卡罗拉2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为109800元-159800元。卡罗拉2021款1.2TS-CVT旗舰版的官方指导价为145800元，以河源市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6362元，上牌费用500元，购置税12903元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是166865元左右。
卡罗拉车头看起来非常年轻，加上多边形格栅，整体看上去十分有活力。
卡罗拉2021款1.2TS-CVT旗舰版内饰呈现出大气的设计风格，加上银色金属饰条，显得端庄大方。这款车标配了前排头部气囊、车联网、刹车辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，卡罗拉配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为185牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，卡罗拉的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源汽车正在逐渐走向市场，卡罗拉混动汽车的优缺点有哪些？
纵观国内的汽车市场，紧凑型车和中型车的市场份额很大，也成为了很多人优先选择的对象。今天我们就一起来看看众多车型中的一份子——卡罗拉双擎E+2019款1.8L领先版，然后再帮大家算一算它的落地价。
这款车车身长宽高4635/1775/1470mm，轴距2700mm，车侧给人一种十分大气的感觉，采用了稳重的线条，简简单单的造型设计却让它看着优雅无比。
再看下配置，卡罗拉双擎E+配备了前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了上坡辅助、自动空调、防紫外线玻璃等六项舒适便利配置。
动力方面，卡罗拉双擎E+配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为53kw，总扭矩为207牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价，我们以卡罗拉双擎E+2019款1.8L领先版为例，该车型的官方指导价为209800元，据了解，目前河源市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为219318元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是62940元，月供金额为4614元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
卡罗拉2021款自动挡落地价最低多少钱？卡罗拉优惠价
随着国内新能源车发展到了百花齐放的时代，越来越多人将目光投向了新能源车，但像卡罗拉双擎这样的油电混动汽车却依旧保持着较高的市场份额，那么卡罗拉混动汽车的优缺点都有哪些呢？
双擎和燃油，静态方面差别小卡罗拉双擎和燃油版在静态层面几乎看不出太多区别，除了双擎版车头的牛头标是蓝色之外，以及车身的侧面和尾部，有Hybrid字样表明混动身份，你很难一眼看出混动和燃油的差别。丰田的双擎和燃油版有一个特点：双擎不仅节油，而且在行驶质感上，混动车也比燃油车要好很多。夸张一点说，同一台车的混动版和燃油版，开起来差不多象是两台车。譬如亚洲龙的混动和燃油版就是如此。
行驶平顺性好卡罗拉混动汽车搭载了日系车沿用多年的E-CVT无极变速箱，动力总成由1.8L自吸发动机搭配53kw驱动电机构成，日常行驶过程中，基本上很难感觉到顿挫感，踩下油门的加速感也十分线性。用车成本低卡罗拉双擎除了有着不错的燃油经济性以外，平时的保养成本也很低，日常的小保养只需要500元，大保养则是1000元左右，一年的保养费用基本上为1500元，车辆平均每年的保险费用也仅需3000-4000元，用车成本还是比较低的。
保值率高作为国内汽车市场保有量最大的几款车型之一，并且也是日系车型中的常青树，卡罗拉双擎的保值率自然也非常高，虽然最近受到新能源车的冲击，导致保值率有所下降，但其前三年的保值率依旧为85%、76.4%、67.8%，高于大部分同价位车型。整体设计较为落后卡罗拉诞生这么多年以来，其整体设计都没有进行过太大的改动，放到现在这个时代来看的话，其实是比较落后的，很难从外观和内饰方面吸引消费者。至于卡罗拉双擎值不值得买，那么就要看自己的购车需求了，如果现阶段对新能源车还不放心，又对用车成本比较敏感的话，卡罗拉双擎还是值得购买的。
丰田卡罗拉插电混动怎么样？丰田卡罗拉插电混动版推荐
虽然说每百公里多个1-2升油到头来多花的钱也有限，但是长久以来，还是会产生较大的数额。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT精英CARE版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
配置方面，卡罗拉配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等七项安全性配置。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、倒车影像、全速域自适应巡航等八项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT精英CARE版为例，其官方指导价为132800元，据了解目前河源市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6016元，购置税11752元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是152368元。
总的来说，卡罗拉的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
对于日系车友来说，知道的有丰田、本田、日产等汽车品牌。今天修车编辑给小伙伴们介绍的内容，包括丰田汽车旗下的新能源车丰田卡罗拉，丰田卡罗拉的插电式混动怎么样？不知道朋友们是否了解这款新能源车。今天就给朋友们介绍一下这款新能源车吧。
丰田卡罗拉插电式混动看起来怎么样？
外观中庸稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。卡罗拉双擎外观极具个性和高级感。前脸细长的LED大灯和闪电眼造型的LED示廓灯，配合亮面和亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高档感；三维组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩，实现了运动与优雅的完美平衡。
丰田卡罗拉插电式混动内饰怎么样？
内饰方面，内饰整体风格简洁，中控台设计中距离，座椅宽敞舒适，空调效果还可以，做工不错。混动车特有的仪表盘和换挡杆，强调了卡罗拉混动卡罗拉双擎的高级和高级感。采用了混动车特有的仪表盘、专属中控台、附加缝线等，呈现出一种高级、高级的感觉。此外，中控台和车门装饰采用黑色木纹设计，给人一种高级质感。
丰田卡罗拉插电式混动的动力如何？
整体动力不错，速度快，但起步慢，发动机噪音低。网友说声音很安静，车内声音很低。其实时速80公里以上行驶，轮胎噪音大，所以有车主做隔音改装。全新双VVT-i发动机与CVT无级变速器完美匹配，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，档位清晰；但是，4速变速箱是落后的。
以上是丰田卡罗拉插电式混动的全部内容介绍。对于丰田卡罗拉的插电式混动的介绍，修复编辑介绍一下小伙伴们相对关心的三点。好吧，丰田卡罗拉的插电式混动怎么样？修车到此为止。有朋友觉得丰田卡罗拉插电式混动是朋友的菜吗？
以上内容都是关于修车编辑对丰田卡罗拉插电式混动的介绍。看了汽修编辑的介绍，不了解这款新能源车的朋友对它熟悉吗？朋友们对这款丰田卡罗拉混动车感觉如何？好了，今天的修车编辑就介绍到这里给朋友们。
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