沃尔沃曾推出多款与奥迪、奔驰的竞争车型
10月中旬时候，中国吉利控股的沃尔沃汽车举行了一次大规模的降价活动，关于沃尔沃自降身价，让不少业内人士担忧沃尔沃汽车为市场销量的提升，透支自己的"高端"品牌形象，而日前沃尔沃汽车公司CEO史蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）向媒体表达了自己的观点：沃尔沃应当放弃当前所谓的"高端"定位，而需要一个新的发展策略。
而这一点似乎与李书福的想法不谋而合。
据了解，自从沃尔沃汽车公司被中国吉利接管后，该公司对未来的发展方向做了重新规划。李书福对沃尔沃的规划是，五年内在中国市场销量达到20万辆，十年内全球销量提升到80万辆。至于是否需要保持"高端"形象，毕竟也需要用销量来说话。李书福最急切需要的是让现在的沃尔沃汽车走出困境，扭亏为盈。
"我们也许应当放弃豪车路线，" 雅各布说："打造豪车品牌听起来更像是一个定价策略，并且有众多车企参与到豪车市场的竞争当中。沃尔沃需要做的是维持纳维亚简明风的高雅本色，而不去模仿其竞争对手。"
雅各布坚信，沃尔沃应当停止追逐豪华、高端的设计路线，该市场已经被宝马、奔驰和奥迪占有。而在此之前，沃尔沃一直致力于挑战全球三大豪华车制造商--梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪。
据悉，预计沃尔沃汽车公司2010年全球销量为38万辆，雅各布期望10年内将销量的翻倍，计划在2020年达到80万辆的年销量目标。"沃尔沃在美国失去了大量客户，我们重新振兴美国市场。"雅各布说，"我们就像弹簧，按下去仍会弹起来。"
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