整体来看，十来万元左右的车型是大多数普通家庭的首要选择，因为这个价位以及可以买到一辆称心如意的家用车了。作为荣威旗下车型中的一份子，荣威i62020款PLUS1.6LCVT4G互联荣耀豪华版国VI是一些消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再说说它的落地价吧。
该车尺寸为4671/1835/1464mm，轴距2715mm，车侧呈现出素雅的设计风格，整体看起来气场十足。
再看下配置，荣威i6配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。此外，该车还配备了主驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术等七项舒适便利配置。
动力方面，荣威i6配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为92kw，峰值扭矩为158牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价，荣威i62020款PLUS1.6LCVT4G互联荣耀豪华版国VI的官方指导价为104800元，目前信阳市最高优惠幅度为20000元左右，所以这款车的裸车价格为84800元，购置税和车船税等必要花费9104元，再加上商业保险4737元，最终的全款落地价为98641元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
荣威i6三厢落地要多少钱？荣威i6成交价
荣威i62020款是一款荣威旗下的紧凑型车，其官方指导价为89800元-153800元。荣威i62020款PLUS1.6LCVT4G互联荣耀豪华版国VI的官方指导价为104800元，目前深圳市部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为84800元，购置税和车船税等必要花费9104元，再加上商业保险4737元，最终的全款落地价为98641元。
荣威i6车头看起来非常大气，搭配倒梯形格栅，线条虽说比较简单、粗犷，但是视觉感受很不错。
荣威i62020款PLUS1.6LCVT4G互联荣耀豪华版内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰条，显得端庄且耐看。这款车标配了CarLife、上坡辅助、CarPlay等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，荣威i6配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为92kw，峰值扭矩为158牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，荣威i6的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
荣威i62020款落地需要多少钱？荣威i6价格
荣威i62020款是一款荣威旗下的紧凑型车，其官方指导价为89800元-153800元。荣威i62020款PLUS1.6LCVT4G互联荣耀豪华版国VI的官方指导价为104800元，目前揭阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11074元，再加上商业保险5270元，最终的全款落地价为121144元。
荣威i6前脸呈现出硬派的设计风格，同时多幅式中网采用饰条装饰，视觉效果很抢眼。
荣威i62020款PLUS1.6LCVT4G互联荣耀豪华版内饰采用大气的线条，整体设计气场营造还是比较到位的。此外，这款车还辅以银色饰条，再加上饰条，整体造型可圈可点。此外，这款车标配了胎压报警、车联网、牵引力控制等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，荣威i6配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为92kw，峰值扭矩为158牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，荣威i6的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前，荣威i62020款的官方指导价为89800元-153800元，我们以荣威i62020款PLUS1.6LCVT4G互联荣耀豪华版国VI为例，其官方指导价为104800元，据了解目前肇庆市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5270元，购置税9274元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是121144元。
荣威i6车头看起来颇具硬派的感觉，加上倒梯形格栅，为整车提升了一定的档次。
荣威i62020款PLUS1.6LCVT4G互联荣耀豪华版内饰采用大气的线条，看起来非常大气。另外，该车还采用银色饰条装饰，再配合饰条，整体造型可圈可点。同时，该车配备了牵引力控制、刹车辅助、自动驻车等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，荣威i6配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为92kw，峰值扭矩为158牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，荣威i6的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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