国六危险运输车辆标准
1、运输危险化学品的车辆不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如必须采 用时，应落实可靠的防护措施。
2、卓越危险品运输车辆的栏板坚实、稳固、可靠，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。危险化学品的装载高度不得超过车辆栏板高度。车厢底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。
3、运输车辆在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其他防护措施，或限定夜间运输。运送遇湿易燃物品应备有油布等抗雨设施。
4、运输车辆应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供 急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。这些灭火器材和 防护急救用品应定期进行检查，发现渗漏、破损、变形或重量减轻、筒身摇动有声响 等，应立即维修或更换，以确保其随时处于完好状态。
5、运输车辆在车头或明显部位悬挂由公安部门统一规定的带有“危险品”字样的专用 黄底黑字信号旗，以明显醒目的标志引起其他车辆的注意。无关人员不得搭乘装有易 燃易爆或剧毒化学物品的运输工具。
国六排放标准
7月1日起，全国范围将全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准），进口重型柴油车应符合国六排放标准（进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准）。
重型柴油车国六排放标准的实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。与国五标准相比，重型车国六标准要求进一步加严，NOx和颗粒物限值分别减少77%和67%。在降低污染排放的同时，排放标准的升级，也促进了我国排放控制技术与世界标准接轨升级，助力我国汽车和相关零部件行业对外发展。
南昌市摩托车交通管理规定(2012修正)
牵引车货箱尺寸标准是，长6.2米，宽2米，高2米。
集装箱内部长、宽、高的最大尺寸。高度为箱底架面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱容积及箱内货物的最大尺寸。
国际分类
按照国际贸易货物的分类，一般分为散杂货和适箱货物。目前国际航运主干线上的适箱货物贸易基本上都已经采用集装箱运输，但贸易总量却在随着世界经济增长和制造基地的转移而持续增长，以中国为主的亚太地区经济不仅本身内贸运输集装箱化率加大了对集装箱的需求。
同时也使得世界经济景气周期得以延长，特别是2003年下半年起美国经济的复苏和日本经济的复苏，将对世界贸易起到拉动作用。从目前全球船舶订货量及日益上升的船价指数来看，2003年，全球生产5430万载重吨，同比增长9．48%；新船成交量10820万载重吨，同比增长106．49%。
手持订单17070万载重吨，同比增长46．15%。2004年国际航运指数上扬，手持订单达到20862万载重吨，完工量约4510万载重吨，全球新船交货量达到7560万吨，预计全年这三项指标将分别达到21500万载重吨、6300万载重吨和9000万载重吨，预计2004年，2006年国际造船业年均产量接近6000万载重吨，行业处于30年来历史最高峰。
国际船价指数持续走高，英国豪－罗宾逊租船指数（Howe－Robinson－Charterindex）指出，租船指数比1995年的历史最高纪录高出40%，当时的租船指数为1200点，现已高达1730点。
小型载客汽车牵引挂车能否上高速限速
第一条 为加强摩托车交通管理，维护我市交通秩序，保障交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国交通安全法实施条例》等法律、法规的规定，结合我市实际，制定本规定。第二条 本规定所称摩托车是指最高设计车速大于每小时50公里，或者使用内燃机，其排量大于50毫升的两轮或者三轮车辆。第三条 在本市行政区域内通行的摩托车必须遵守本规定。第四条 摩托车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。
申请摩托车登记时，应当接受机动车安全技术检验机构的检验。但是，经国务院机动车产品主管部门认定的企业生产的车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
驾驶摩托车上道路行驶，应当悬挂号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带摩托车行驶证。
摩托车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
禁止无证驾驶摩托车，禁止驾驶无牌无证摩托车，禁止拼装、改型的摩托车上道路行驶。第五条 摩托车应当在最右侧车道行驶。
摩托车在城市道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，最高行驶速度按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条和第四十六条的规定执行。
摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。第六条 摩托车必须在停车场或准许停放摩托车的地点依次停放，不准在车行道、人行道和其他妨碍交通的地点任意停放。第七条 摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人。摩托车载人不得超过核载人数。乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。第八条 禁止利用摩托车从事城市客运。第九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对摩托车采取疏导、限制通行、禁止通行等措施，并提前向社会公告。第十条 对摩托车的发展实行宏观控制，具体办法由市公安局制定，报市政府批准后实施。第十一条 驾驶拼装的摩托车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶拼装摩托车上道路行驶的驾驶人，由公安机关交通管理部门处以500元以上1000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。第十二条 对利用摩托车从事城市客运的，由公安机关交通管理部门处以1000元罚款。第十三条 对其他违反本规定的行为，由公安机关交通管理部门依照有关法规予以处罚。第十四条 本规定具体应用中的问题，由市公安局负责解释。第十五条 本规定自1998年2月1日起施行。
可以的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定：“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。”
其中并不涵盖旅居挂车和中置轴挂车，因此不管是房车还是板车在获取合法上路资质之后都能够正常驶入高速公路。此外在2015年公安部曾下发过红头文件，明确指示了旅居挂车和其他载货挂车方面的本质区别，为其合法上路提供了有力依据。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条规定：机动车牵引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准。
(二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人。
(三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
而根据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型 术语和定义》中对“小型载客汽车”的定义为：车长小于6000mm且乘坐人数小于或等于9人的载客汽车，但不包括微型载客汽车。
其中“微型载客汽车”的定义为：“车长小于或等于3500mm且发动机气缸总排量小于或等于1000mL的载客汽车。”
也就是说，车辆长度在3500-6000mm之间，排气量大于1000mL的家用车，都具备牵引常见拖挂车的资质。这就囊括了绝大多数家用车的范畴。
根据前文介绍的“小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人”中可得知，小型载客汽车即可具备牵引挂车的资质，所以只要具备前车（主车、牵引车）的驾驶资质即可正常拖挂后车行驶。
但需要格外注意的是，由于拖挂后车时，车辆的长度、转弯角度及行驶特性都与单一前车行驶有明显的变化，尤其体现在倒车时的方向把控上，所以没有拖挂经验的驾驶员在首次拖挂后车时，最好是有持有A2驾驶证的老司机陪同指导。
即便没有也最好事先在空旷地点熟练车辆的驾驶特性之后再上路行驶。
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