【太平洋汽车网】大众捷达cng有自动挡，自动挡汽车驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。
【XCAR国内新车原创】近日，一汽大众全新捷达CNG（压缩天然气）版车型谍照曝光。据了解，新车配置1.6L双燃料发动机，推出后将主要面向出租车市场销售，此外还适合部分配套设施完备的用户购买。
点击任意图片，进入图集浏览【大众捷达CNG版来源：搜狐汽车】外观方面，大众捷达CNG版车型外观与普通版相比没有变化。新车取消了前雾灯和进气格栅上的镀铬装饰，同时也没有配置天窗。轮胎则采用了175/70R14规格的轮胎，轮圈配备了钢制轮圈和塑料轮罩。
【大众捷达CNG版来源：搜狐汽车】中控台造型上，大众捷达CNG版车型相比普通版车型整体造型没有变化。配置上，新车电动车窗只配备在前两个门上，而后门则是采用手摇式的打开和关闭方式。此外，其他配置还配备了收音机、AUX接口等配置。行车电脑屏幕上可以显示CNG和汽油燃料的余量。显示音响机头下方也预留出了可以安装出租车计价器的储物格。副驾驶前方的手套箱增加了锁。
【大众捷达CNG版来源：搜狐汽车】动力上，捷达CNG版配备了1.6L双燃料发动机，这款1.6L发动机是代号为CUC。采用汽油燃料时，1.6L发动机和目前汽油版车型一样，最大功率81kW，而采用CNG燃料时，发动机最大输出功率为70kW。变速箱则是搭配了5速手动变速箱。变速箱档杆前方设置有“CNGOFF”的汽油和CNG燃料切换开关。
【大众捷达CNG版来源：搜狐汽车】编辑点评：大众捷达CNG版车型能够很好的兼容双燃料，虽然主要面向出租车市场，但是如果活动区间在CNG天然气加注站附近的用户，其实也可以考虑一下，毕竟用车成本会下降。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
CNG双燃料车
说起新能源车，大家脑海里的第一反应必定是纯电动车。其实在新能源车这一概念刚刚兴起的时候，除了电能，天然气也属于新能源的范畴之一。只是由于电池寿命和续航的突破，所以导致电能作为新能源车的主要动力源。我们看得比较多的天然气车是的士和公交，其实一些汽车品牌也有推出烧天然气的车，下面就来了解一下。
一、奥迪A5Sportbackg-tron
奥迪A5Sportbackg-tron是奥迪的第三款天然气动力车型，采用2.0TFSI发动机，最大功率可以达到125kW。天然气由四个压缩罐储存，最多能够携带19kg燃料。同时奥迪A5Sportbackg-tron还是双能源车，有一个25L的汽油油箱。使用天然气的续航里程为500km，最大的续航里程接近1000km。
二、斯柯达SCALA
又是一款来自大众旗下的天然气车，斯柯达SCALA针对欧洲市场推出了SCALA的CNG天然气版本。采用1.0L三缸G-TEC发动机，可以输出约66kW。并且G-TEC搭配的是6挡手动变速箱，或许更适合作为计程车使用。
三、一汽威志V5CNG版
一汽威志也是采用CNG天然气的双燃料车型，拥有70L的天然气存气罐，目前比较多是作为出租车使用。
四、雪铁龙爱丽舍CNG双燃料版
据了解，雪铁龙新爱丽舍CNG版使用了全新的CNG适配双燃料发动机，在使用天然气作为燃料时可以输出70kW，而使用汽油作为燃料时可以输出78kW。百公里天然气消耗量为7.7立方米。
天然气无论是含量还是成本都比汽油的原料石油有优势，但天然气由于是气态，所以单位体积的天然气所含的能量比汽油低，也就是使用天然气后发动机的动力会下降。并且天然气需要加压或者液化储存，这就需要使用铁制的油箱，这无疑是增加了车辆的重量。并且天然气或多或少都是有尾气排放，显然电动车的零排放会更加符合新能源的概念。
而天然气与电能相比，很明显电能的获得途径更加简便。并且从现在的新能源电动车情况来看，虽然电池的质量较大，但由于电机的特性所以电动车的性能甚至更加优于汽油车，天然气车则更加不用说了。并且天然气的加气站甚至还比不上充电桩普及，这也是天然气车发展受制的原因之一。
有的
CNG车型：速腾、志俊、伊兰特、名驭、爱丽舍、江淮和悦、奇瑞旗云、海马（阳光？）
以及吉利自由舰 等 个别地区有世嘉和凯越
还有就是CNG车型一般都不允许宣传，有些城市不允许对私销售 有些城市只限出租车群体购买，比如河北石家庄，这些车型除了可以从互联网搜到爱丽舍，其它每个车型都需要实地去问，每个型号在一座城市都只授权一家4S店经营。我刚买的名驭，算是CNG里面的头等舱，官方称是出租车里的头等舱，商家说之前只允许出租车购买，去年才申请对私销售，我一直搜罗了三个多月才定下来，还好是赶上时候了，希望能对你起到帮助。
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