开车到上海火车站坐高铁,车停在哪儿

   2023-04-28 10:15:11 网络450
核心提示:开车去上海虹桥火车站接人,可直接把车停在附近停车场,然后步行到接站口接人。【停车场】车站停车库共分为地下3层,从上到下分别BM1、BM2、B1,每层四周一圈为主通道,主通道与火车站到达通道相通,三层间上下连通的通道设在中间。【个人建议】现在

开车到上海火车站坐高铁,车停在哪儿

开车去上海虹桥火车站接人,可直接把车停在附近停车场,然后步行到接站口接人。

【停车场】

车站停车库共分为地下3层,从上到下分别BM1、BM2、B1,每层四周一圈为主通道,主通道与火车站到达通道相通,三层间上下连通的通道设在中间。

【个人建议】

现在很多火车站的进站口都已经安装了摄像头并配备一定的协警,如果随便停车的话,可能会被罚款扣分。如果不是特别着急的话,建议大家把车停在附近的停车场,然后步行到接站口接人即可。火车站本身就是人来人往,人流量非常大的地方,如果自己把车停放在接站口,不仅会影响接站口的交通,还会给他人带来接站的不便。

【】

一、如果旅客的身份证件丢失或忘带,可到车站铁路公安制证口办理临时身份证明。该站2个公安制证口分别位于B1层第四售票处25号窗口和2F层第九售票处77号窗口。

二、换乘通道

上海虹桥站出站口设在站台的两端,分别标有“出站(北)”、“出站(南)”字样,旅客乘动车到站后,遵循就近原则,选择距离自己更近的一侧出口下楼梯即可出站。车站在地下一层设置1条换乘通道,位于站台正下方,两侧分布30个出站检票口。换乘通道串联起航站楼和长途客运站这两个交通枢纽,往东可以到达虹桥机场T2航站楼和东交通中心,向西则通往长途汽车站、地下车库和西交通中心,换乘通道设有地铁换乘大厅和出租车上客点,并连接公交车站点;地铁换乘大厅位于通道西侧,出租车站点均匀分布于通道外侧。通过换乘通道,各种交通工具之间可实现“零换乘”。

上海火车站附近哪里停车比较隐蔽

普陀武宁路时代超级购物中心地下停车场停车2小时内不收费 超时收费

3. 上海最便宜停车场

1,十六铺码头车库。

9元一小时。

2,外滩的防汛墙下面。

10元一小时。

3,外滩停车库。

10元一小时。

4,新黄浦金融大厦停车场。

10元一小时。

5,汉口路南侧道停车场。

首小时15一小时,之后10元半小时。

6,四川中路道路停车场。

首小时15一小时,之后10元半小时。

7,滇池路南侧路面停车场。

首小时15一小时,之后10元半小时。

8,圆明园路路面停车场。

首小时15一小时,之后10元半小时。

4. 上海哪个停车场便宜

上海第九院附近有很多居民小区,想停车费便宜就要找九院周边的小区。如果不是太在意停车费用,只为方便停车,建议附近商场地下停车场,有的商场有半小时免费停车时长。总之想找便宜的停车办法要了解九院周边的物业业态,这样容易找到想要停车的地方。

5. 上海哪停车便宜

上海火车站停车库的收费是按小时计的,具本收费标准如下:

1.小型车:

20分钟内免费;

首2小时:10元/小时;

超2小时后:5元/小时;

24小时内计费上限10小时:最高60元;

24~48小时计费上限14小时:80元/每24小时;

48小时及以上每24小时计费上限20小时:110元/每24小时。

注:

停车按小时计费,不足1小时按1小时计,超过1小时按1小时递进;

上述连续停放实行每24小时累计收费。

2.大型车:收费是小型车的2倍。

上海火车站地下车库,过夜收费多少?

上海火车站本身是有自己的停车场的,而且车位也非常的多。上海站停车场非常的大,非常的宽敞,可以停放非常多的车辆,但是在价格上也不太便宜。如果是停的时间比较短,比方说接人的话,也可以把车停在路边比较宽敞的地方,但是如果时间比较长的话一定要停到停车场里面,这样会更加的保险一些。

上海火车站北广场地下车库是非常大的,这里有月租停车位,也有临时的停车位,服务人员的态度非常的好,而且,进出车辆也是非常的方便的,入口非常的好找,而且标识非常的清楚。嘉里不夜城路面和地下车库都是比较宽敞的,地上车库的车位也比较多,地下车库也非常的宽敞,把车放到地下停车库到地面来可以坐电梯,但是需要找一找。五月花生活广场停车场车库非常的大,两头有电梯,上下也是比较的方便的,如果在生活广场消费满58元的话,还可以免三小时的停车费。中心医院停车场不算很大,进去之后有专人引导停车,所以还是比较方便的,而且在这里停车收费还是比较便宜的。

一般的停车场的收费都在每小时十元左右,上不封顶,如果是某些商场的地下车库在购买,在消费满多少元的情况下,是可以免一部分停车费的,中心医院停车场

截止2020年,收费标准为每小时10元,按小时计费,不足1小时按1小时计,超过1小时按1小时递进,超过8小时至24小时之内按8小时计。连续停放超过24小时,超过部分按上述标准重新计算。

扩展资料:

上海站的站厅采用由华东建筑设计院提出的“南北开口、高进低出、跨线候车”的方案。进入车站可以经由南北两个进站口进入,同时进站口以东另专设VIP候车入口,直通VIP候车室。

而下车旅客,可通过地下通道,经由东南、西南、北出口共计三个出口快速出站。此外,80%的候车室位于月台上空。

乘客经由南北进站口进入后,通过自动扶梯运送至二层中央走廊。中央走廊左右各分布5间候车室,旅客根据各候车室外电子屏显指示,进入相关候车大厅。

左右两侧候车厅外侧再通过左右高架通道与各月台相连,缩短旅客上车时间,该结构迄今被众多中国的大型车站采用。

参考资料来源:百度百科-上海火车站

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