小吊车如何维修主吊钩自动下滑

   2022-07-05 04:10:13 网络1090
核心提示:1.故障现象 小吊车主吊钩在起吊的重物中途悬停后,若再起升时,主吊钩总要自动下滑一段距离,待油门加大后才能上升的现象,其他工作系统正常。2.故障诊断与排除 该系统工作时,操作操纵阀和起升手柄,来自齿轮泵的压力油经减压阀至蓄能器,使其增压,同

小吊车如何维修主吊钩自动下滑

1.故障现象 小吊车主吊钩在起吊的重物中途悬停后,若再起升时,主吊钩总要自动下滑一段距离,待油门加大后才能上升的现象,其他工作系统正常。2.故障诊断与排除 该系统工作时,操作操纵阀和起升手柄,来自齿轮泵的压力油经减压阀至蓄能器,使其增压,同时向主卷筒离合器分泵供油;另一路压力油使卷筒液压马达旋转,并使液控换向阀动作,从而打开主卷筒抱闸,此时主吊钩开始工作。当主吊钩起升中途悬停时,该系统油路应保持着8-10MPa的压力。如果该系统由于压力损失,使其压力低于6MPa,此时一旦主吊钩起升操纵杆再次动作,抱闸则迅速打开,卷筒离合器片在瞬间得不到足够的摩擦力,使卷筒与液压马达同步转动,因此重物将下滑。待油门加大压力,补偿到8-10MPa后,重物才能上升。引起该液压系统压力损失或压力不足的原因有:<1>主卷筒离合器分泵漏油;<2>单向阀漏油;<3>蓄能器氮气压力太低;<4>减压阀输出压力太低;<5>液控换向阀、操纵阀,或液控单向阀轻度内泄。上述原因中,除离合器分泵漏油可以用眼睛直接看出外,其他原因只有通过起吊重物时才能试出。重物上升时稍加大油门,如果压力表的示值能达到8MPa以上,说明蓄能器氮气压力和减压阀输出压力正常;相反,则要分别检测这两项压力。在上述两项压力正常的情况下,停止起升动作、如果压力示值迅速下降到6MPa以下,则极有可能是原因<2>、<3>、或<5>引起的。若要检查原因<2>,只要将该单向阀拆下、反过来接于油路中(输出口不接),并操作起升手柄,看单向阀有无油流出,如有油流出则说明此阀泄漏;若要检查原因<5>,只要依次将这几只阀的回油管松开,并用堵头堵住,然后操作起升手柄,观察阀体回油口处有无油流出。如有油流出则说明该阀内泄;若没有油流出,则说明其工作正常。对于<3>只需测定氮气压力即可。维修人员在修理工作中,主要遇到过离合器分泵漏油、蓄能器氮气压力太低,以及单向阀和液控单向阀泄漏等。

吊车制动装置维修要点

吊车在工厂工程施工的使用是十分的广泛的,尤其是搬抬一些货物的时候起了很大的作用,那么如果在使用过程中出现了故障应该怎么去维修呢?以下是我为你整理的修理吊车故障的方法,希望能帮到你。

修理吊车故障的方法

1机油只加不换

机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。

因此,很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。

在正常情况下机油的损耗并不大,但是却很容易污染,从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中,许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。

对于新的或大修后的机械,试运转之后杂质会更多,如果只加不换就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

另外,即使更换机油,某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事,也会在更换时不彻底清洗油道,使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。

2黄油的乱用乱涂

汽缸垫上涂黄油。黄油是吊车修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。

因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。

汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件,它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油,所以在拆装汽缸垫时,都要特别注意它的密封质量。

如果安装时在汽缸垫上涂黄油,当汽缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在汽缸工作时,由于受高温影响,一部分会流人汽缸燃烧,另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫,毁坏缸垫,造成漏气。

此外,黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

3缸套和活塞新品不经选配即安装

在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。

实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。

如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。

因此,换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号,装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同,只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。

另外,各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时,还要注意装前检验缸塞间隙,为了保证装配标准,在装机前还应进行一次检测,以防装上假冒伪劣的残次产品。

4汽缸间隙测量不准

在测量汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量,而在其它方向测量。

铝合金活塞的结构特点是上小下大,为一锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。

测量时,规定以椭圆长轴方向的间隙为准,即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。

这样测量比较方便、准确,而且在往复运动中,活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大,所以,测量汽缸间隙时,应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。

5活塞明火加温

由于活塞与活塞销是过盈配合,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热。

这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,容易引起变形活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。

如果活塞达到一定温度后自然冷却,其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能大大降低,其使用寿命也会明显缩短。

在安装活塞销时,可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀,切不可用明火直接加温。

6用砂布打磨轴瓦

对于一些经验不足的修理工来说,刮瓦是一项难度较高的工作,由于刮瓦技术很难掌握,所以轴瓦就不易达到技术要求。

为此,有人在更换轴瓦时,为增大轴瓦与曲轴的接触面积,就用砂布打磨以代替刮瓦。

这种方法在实际维修中是极不可取的,因为砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机工作时会加速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。

7螺栓拧得太紧

吊车在拆装过程中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位,拧紧力矩在说明书中都有专门规定,切不可随意改变。

但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全,但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断,也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

8轮胎气压太高

轮式吊车的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。

轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命,同时也不利于安全行车,尤其是在炎热的夏季。

科学的充气标准应该是:以轮胎的标准气压为基准,随着气温的变化,对轮胎气压略有调整才对。

例如:夏季应比冬季低5%-7%,因考虑到夏季气温高,气体受热,压力增高,相反冬季必须达到标准气压或略低一点。

9不检查柱塞行程余量

在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。

所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。

调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。

柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。

所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。

检查时,应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:

a)转动凸轮轴,将柱塞顶至上止点后,拆下出油阀及阀座,用深度游标尺测量。

b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到最高点。

然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。

10水箱开锅骤加冷水

发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅,此时如果立刻加入冷水,就会导致缸盖和缸体炸裂。

因此,使用中一旦发现水箱开锅,应采取应急措施停止作业,使柴油机冷却水自行降温。

吊车的保养维修注意问题

一.日常保养:每班前进行并做好检查保养记录。

1.检查各减速器的油量,如低于规定的油面高度时,应及时加油,油质必须干净,均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入,加油时应用过滤网过滤。

各减速器用油标号:起升机构减速器:70#工业齿轮油

回转结构减速器:90#齿轮油

牵引机构减速器:70#工业齿轮油

2.检查起升机构卷筒轴承与牵引机构卷筒两端轴承的润滑情况,必要时,加注2号钙基润滑脂,应保证油杯内有油。

3.对回转机构,大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。

4.检查电源电缆线有无损坏,联接处有无松动与磨损清除电器设备的灰尘。

5.检查各接触器,控制器的触头的接触与腐蚀情况。

6.检查各联接螺栓,有无脱落,并及时拧紧和增补。

7.检查起重钢丝绳及牵引钢丝绳,如断股数超过5%或名义直径磨损超过5%,均应更新钢丝绳。检查钢丝绳固定端是否牢固,绳卡螺栓是否松动,并及时处理。

8.检查各安全装置,如工作失灵,应及时调整或检修,特别是起重力矩限制于起重量限制更应保证其可靠性。

9.检查起升机构及回转机构制动效能,如不灵敏可靠,应及时调整。

二.定期保养:每半月一次,并作检查保修记录。

1.进行日常保养。

2.对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处,变幅小车滑轮及车轮,吊钩组滑轮,回转支承等处压注4号钙基润滑脂。

3.由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长,需重新调整变幅钢丝绳,并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。

4.对各零部件连接螺栓,钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次,必要时要更换。

5.各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。

三.定期检查:半年一次做好检查和对问题的处理记录。

1.在运输及存放过程中,应防止损坏金属结构件,并防止结构件变形,如发现碰损,整体扭曲变形,未经修复不得使用。

2.检查各金属结构及部件,其焊区或材料有无裂纹,检查结构件有无腐蚀现象,如发现应及时处理,未经修复不得使用。

3.对各连结螺栓,销轴如发现有过度磨损或变形应予更新。

4.清洗各减速器,并重新加注润滑油,拆卸各滚动轴承清洗并对滑动轴承处进行清洗,装配时加注或涂抹润滑脂。

5.对回转开式齿轮副涂抹润滑脂。

6.检查调整各制动器,各安全装置。

7.检修或更换某些磨损较大的零部件,如:小车行走轮,各滑轮及滑动轴套,回转机械小齿轮等。

8.检修和更换起重及变幅钢丝绳。

9.检修电气操纵中的各控制器,其转动部分应加润滑油,动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱,清除各接触器楔铁上的污垢尘土,并检测线圈绝缘情况。

10.检修和更换各种电线、电缆。

11.每项工程结束后,必须对各部件喷刷漆一次,以防锈蚀固定使用的起重机,半年至一年内油漆一次。

四.液压顶升系统的维护保养:

1.液压泵站使用的液压油严格按液压系统说明书的规定进行加注和更换,并定期清洗油箱。

2.溢流阀压力调整后,不得随意变动,每次顶升前,须用油压表检验其压力是否正常。

3.经常检查各管接头是否紧固严密,不准有漏油现象。

4.滤油器应定期检查有无堵塞,安全阀调整值是否改变。

5.发现油泵、油缸和控制阀有渗漏,应及时检修。

6.冬季启动时,应开开停停,反复数次,待油温上升,控制阀动作灵敏后,再正式运行。

消防车玩具写作文

吊车一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。吊车结构复杂,一般在工程建设与工业生产中需要持续运行,对结构运行可靠性有严格要求。为充分发挥吊车具有的应用优势,降低工作强度,并提高作业效率,需要对其常见运行问题进行分析,结合结构特点,针对问题发生原因来采取措施进行问题处理和维护,保证其可以维持在最佳运行状态。

一、吊车维修保养分析

吊车为重工业生产以及工程建设主要机械设备,为保证可以满足实际应用需求,必须要使其维持在最佳运行状态,各结构不存在任何隐患,提高工作效率的同时,降低人力作业强度。现在吊车已经被广泛的应用到各个领域中,可以有效改善物资搬运效果,但是也会在运行过程中因为震动、摩擦等问题,导致部分零件松动、脱落、老化等,影响设备实际运行效率,而且还存在较大安全隐患,必须要加强此方面重视,采取措施进行管理优化。基于以往施工经验,结合吊车结构特征,对经常出现的问题进行分析,确定维护管理要点和要求,制定完善管理方案,为后续维修养护作业的开展提供依据,提高吊车运行稳定性和可靠性。

二、吊车维修技术要点

( 一) 制动装置

制动装置作为吊车重要部分,如果其存在故障,将会从根本上对吊车运行效率产生影响,无法满足实际工作要求。其中,噪声为制动装置最为常见的运行问题,且多是因为装置存

在裂痕,或者出现松动造成的,需要及时检查制动器弹簧,并对变速箱和减速箱状态进行检查确定,保证不存在任何故障,以及润滑状态良好。同时,还需要加强对制动装置温度的控制,一般影响因素包括滤油装置堵塞,或者机械制动构件摩擦面损坏以及存在污物等,运行时造成设备温度升高。另外,还要做好对车轮踏面和安全阀的调整,并确定液压油楼是否存在问题,随时做好各零部件的检查,对磨损严重的构件要及时更换,避免出轮卡死轨的情况。

在日常作业中,要求操作人员定期对装置进行检查,且要提前将物资从容器内卸出,规定滚筒装置,将闸片与闸轮间隙控制在 2mm 以内,并做好活动部位的润滑,维持装置表面清洁,及时清理污物,避免对装置运行效率产生影响。

( 二) 传动装置

检修对象主要为钢丝绳、吊钩以及滑轮,保证其维持在最佳运行状态。其中,要定期检查确定吊钩是否存在裂纹,以及裂纹和断面损坏程度,观察剥裂、变形以及开口度是否存在异常等,发现问题后要及时采取措施处理,对损坏的构件进行更换。滑轮检测需要确定滑轮灵活性能,检查轮滑绳操是否损坏,例如常见的轮缘破裂磨损,要对磨损程度大的构件进行更换,避免直接损坏产生安全事故。钢丝绳检测则需要确定是否存在打结、腐蚀、断裂、压扁、松动等问题,确认固定状态是否达到作业标准,对于超标或者未达标的构件要进行更换,及时将险情排除。

( 三) 受力结构

金属结构为吊车主要受力结构,其起到了支撑作用,为确定其具有较高稳定性与安全性,必须要对定期对其性能进行检测,检查是否存在疲劳、裂痕等问题。对于吊车来说,如果长期处于载重超标作业状态,受力结构出现裂痕的可能性非常大,将会对吊车安全性造成致命影响。还要做好结构磨损状态检测,确定固定用螺栓铆钉是否松动脱落,尽量避免设备在运行过程中出现碰撞,确保可以完全满足作业要求。

另外,在日常生产中要重点做好机器载重控制,避免过载造成金属部件形变,尤其要重视焊接过的部位,同时落实防腐措施,争取维持吊车运行状态的同时,延长其服务寿命。

( 四) 电气系统

电气系统为吊车控制部分,不仅决定着设备是否可以正常运行,还影响了其作业安全性与可靠性,一直为检修维护的要点。要注意不要在试用期间出现失控或者无法启动问题,对每个节点进行检查,以免短路烧坏。现在吊车大部分设置了车载电脑,并且安装了各种微型控制器,吊车智能化水平不断提高,操作以及维护作业实施更为便利。但是同样的电气系统复杂性也更高,线路除尘难度增加,并且还要落实欠压保护、短路保护、灭弧和过流装置检查等作业,排除一切运行隐患。另外,对于检查发现已经损坏的电路板,需要由专业厂家进行修复。

( 五) 行走部分

轮子踏面作为基础压力承受主要部位,必须要保证具有足够的强度和硬度,可以适应实际作业环境,要定期检查踏面是否存在块状物质脱落问题,对于硬度不达标的要及时更换。

同时,还要检查轮轴油孔是否存在异常,如果油孔堵塞,加入的油进不去会加速闸片磨损,情况严重的甚至会将闸片压碎,无法为支撑结构提供平衡支点,导致上部结构出现形变。并且,对于焊接和连接部位来说,很容易造成应力过于集中,出现事故的可能性增大。另外,对于特殊构件需要提高重视,例如变速箱产生问题的可能性比较大,要检查螺栓是否拧紧,避免松动造成变速箱撕裂,而降低联轴节安全性。

三、吊车维修养护措施要点

为保证吊车维修养护工作可以有效落实,需要制定完善管理制度,作为检修工作开展的依据,总结以往经验,确定吊车检修养护技术要点与要求,对现存规章制度进行补充优化,落实日常检修和定期检修方案。同时还要确定奖惩制度,督促检修人员可以主动参与维修养护工作,及时发现并处理吊车各系统构件存在的问题,使其维持在最佳运行状态。另外,还要加强对吊车相关人员的技能培训,使其熟练掌握吊车操作与养护要点,可以将检修养护工作落实到日常工作中,并且在遇到问题后能够及时采取措施灵活应对,将故障影响降低到最小范围。

1. 我喜欢消防车写作文

火与我们日常生活息息相关:烧水、做饭、取暖……都要用到它,但是,对火使用不当,就会给人们造成十分严重的危害。

因此,我们要提高消防意识,保证生活安全。俗话说:“水火无情”。

为了更好地防止火灾事故发生,我们一定要熟知并记住以下经常会用到的消防知识,以便及时采取有效措施:一、最为大家熟悉的火警求救电话——119。一旦你发现火情,请先拨打119。

通话时一定要留下火灾详细地址、报警人的姓名和电话。二、当家里发生火灾生后,在消防队员还未到来时一定要采取自救的方法:如果已被火困在屋内,就先用湿毛巾捂住自己的鼻子和嘴,再打开窗户向别人发出求救信号,声音一定要大,最好是用盆子或是铁相互碰撞发出的响声来告诉街坊邻居。

三、夏季来临时,尤其是夜晚,人们常常会用一些烟火驱赶蚊虫,这时我们就要格外注意防火安全了,不然就会在我们不经意间引发火灾。四、燃放烟花爆竹要讲文明,不要对着行人、阳台、加油站,以免酿成不堪设想的后果。

不要燃放拉炮、钻天猴、地老鼠及其它容易引起火灾的烟花爆竹。五、不得将灯泡挂在木质的家具、门、柜或硬纸板上,也不得将灯泡嵌在天花板或顶棚里。

六、要经常检查电器电路的安全性能,及时更换老化的电器。防火防灾,从我做起,让火灾远离我们的家园。

我坚信,只要大家共同努力,就一定能够杜绝火灾的发生,我们的生活就会更安全、更和谐、更幸福。

2. 我的玩具救护车作文

我有很多玩具车,有小汽车、吉普车、警车、消防车、救护车、小吊车、小卡车、公共汽车、学校校车,还有车辆运输车、工程车。

我的小汽车有加长型的,能打开车门和天窗,还有敞蓬跑车,我都很喜欢。我还喜欢我的小吊车和小卡车。小吊车,蓝色的车身,红色的车轮,黄色的车窗,红色的小车灯,还有红色和黄色的吊钩。它可以把一大堆的货物吊起来,放到小卡车里,然后运走。小卡车,红色的车身,黄色的车轮,紫蓝色的车窗,黄色的小车灯,还有黄色的货斗。

它可以帮助工人们运走砖头和水泥,还可以帮助你搬家。它们都为创建文明城市做贡献

3. 消防车作文

一:洗红领巾

我的水彩笔小巧玲珑,既好用,外盒又好看。

外盒正面,湖蓝色的底子上画着两只可爱的米老鼠,它们正向着我们招手。米老鼠前边站着一只唐老鸭,看起来它高兴极了。右边还有一只睡着的小狗,看它睡得多香啊!最下边有一只米老鼠正在开高级的小汽车。侧面的粉蓝底子上写有不少英文字母,还画有米老鼠弹琴和米老鼠唱歌的样子。反面的图案和正面的图案是一样的,只是多了几个英文字母。

拿着长方形外盒上面的扶手,再轻轻的按住开关就能轻而易举地打开盒子了。里边装有十二支水彩笔,各是柠檬黄、金黄、浅绿、翠绿、浅蓝、深蓝,还有粉红、桃红、大红、紫色、褐色、黑色。每支水彩笔的笔杆上都印有不同的米老鼠图案,如米老鼠上街,米老鼠过生日,米老鼠变魔术……

我的水彩笔能画出五彩世界,能画出一幅幅和平的世界,用它画的东西总是那么逼真,那么可爱。我喜欢我的水彩笔。

4. 写玩具越野车的作文五年级四百字

我八岁时,我叔叔给我买了一辆越野车。

这辆越野车全身镀着一层“白银壳”,在阳光下银光闪闪,耀眼金光。商标被一个“飞燕”遮住了,前灯一点一点的,像一闪一闪的红宝石。车前有一个又大又扁的家伙,听说叫“防翻架”,一听这名字就知道是防翻、防撞的架子。驾驶座位上有一个方向盘,椅子上坐着一个人,在开车,一手握着方向盘,一手抓着操纵杆,他旁边坐着一位乘客,在听音乐。椅子后面有一个架子,架子上镶嵌着两盏灯,火红火红的,一亮一亮,真惹眼。后面有一个桶,桶旁有一把铁锹,两旁都有栏杆。车的尾后有一个大轮子,听说是备用的,共有四个,左边一个,右边一个,两个轮子之间有一个蹬梯,是给驾驶员爬不上去时帮忙蹬上去的。这辆玩具车非常好玩,我真喜欢它!

有一次,我的朋友找我赛车。我二话不说,拿出它打开开关,启动马达,进入时速,帅气的越野车“哗”一下就跑开了。朋友的车也不是吃素的,“呼”的一声赶上去,说时迟那时快,我立即来个紧急刹车,把石子弄翻了,“哗啦”又全泼在地上,朋友的车子不防,被我卡住了轮子。没办法只好重来。那车刚刚开动追我而来,就在它快要接近我的车时,我来个360度大转弯,那车被我“呯”撞进了草地里,朋友想继续进攻,可他的车被撞翻后再也启动不了了,只好认输。

这就是我那帅气的越野车,我真喜欢它!

5. 作 *** 一次消防车的感受

在这个星期五,我们5个同学去了参观消防车。

哇塞,一进去,一辆辆“高大威猛”的消防车扑入眼帘。总共有三辆消防车,一辆主要装工具,还有两辆主要装水。

这个星期五我们可是收获到了许多知识呢!装工具的消防车里有各种各样的工具,有:通信安全绳、缓降器、电子导向绳、发电机、脉冲水枪、吊背等。

其中,排烟机和呼吸器有大型的有小型的。吊背最多可以吊5吨重;逃生气垫是10米乘10米的,它的作用是可以让从空中掉下来的物体、人减轻伤害;液压剪是在交通事故时可以剪断一些汽车的线条……

我们还上了消防车,亲自体验了一下坐在消防车里的感受,消防车好高,怪不得它“高大威猛”,要比公交车高呢!

我们还看到了那消防车上那长长的喷水柱,几乎要垂直了呢!喷水柱喷出来的水喷到我们的身上,幸好只喷到一点点,要不然全身都要湿透了!

最后,我们和消防叔叔合照了一张照片,虽然照片没有在我们手中,但这星期五永远留在我心中,让我时时刻刻都记住消防叔叔的辛苦和做一个乐于帮助别人的好学生。

6. 消防车 里面的东西有什么作文

我是一辆消防车,人们最容易认识我了,我身体大大的,外表红红的,在路上行走时头上总有一个闪亮的报警灯。我的身体里可大了,藏有许多东西,有各种各样的消防用具,还可以载很多的消防队员叔叔呢。我们家族的成员可多啦,有登高消防车,举高喷射消防车、大型水灌车、城市八爪鱼等等。我们的本领大,用途广,不要以为我们只是用于救火,其实我们还有很多很多的本领,现在我们与人们的关系已越来越密切了。

上几个星期,有人发现高压电线上起火了,打了110,电话转到我们那里,我和消防队员叔叔马上就出发了。后来在电力工人的配合下,火是灭了,但接下来的事实就麻烦了。电力工人要上去维修,十几米高的电线杆上有一个很大的马蜂窝,电力工人害怕不上去,消防队员叔叔又爬不上去,这时就靠我显身手了。我伸出长长的手臂,载着消防队员叔叔升至十几米高空,成功地摘除了马蜂窝。不久,在电力工人的帮助下,电路又恢复了。

我还记得有一次,一位小朋友在房子旁的草丛中玩火,一阵风吹来,火把地上的干草烧着了,越烧越旺,小朋友吓得逃掉了。等人们发现时草旁的整幢房子都烧起来了。接到报警后,消防队员叔叔把我从睡梦中吵醒,我迷迷糊糊随消防队员叔叔来到火场。消防队员叔叔迅速将底层的小妹妹救出来了,但高楼上面还有人抱着小孩在喊救命,火太大了,消防队员叔叔上不去。我的手臂也太短了,够不着。消防队员叔叔就紧急调来了我们家族的“登高王”,他一来,消防队员叔叔就乐了,马上登上它的手臂,他将消防队员叔叔举高到二三十米高,又快又安全地将人救了出来。象这样的事情,我们几乎每天都碰到。除救火外,我们还帮人们运水、开门、搬离高空的杂物等。我们现正在成为人们最密切的朋友了。

因为我们工作忙,所以我们经常很累,但也有人会经常跟我们开玩笑。有的人无聊时会随便拨打骚扰电话,害得我们跑来跑去,白忙一场。在这里我要告诉他们,没事不要乱打火警电话,万一这样我们跑累了,生病了,真有火情我们也没有办法走了,这样造成的损失就大了。

最后,希望你们在记住我的时候,千万别忘记了在我身边的消防队员叔叔,其实他们才是最辛苦、最可爱的人

7. 描写玩具的作文200

我的玩具200字

你有自己喜欢的玩具吗?我有。我喜欢的玩具是一个超级玛丽的公仔,它是爸爸给我买的生日礼物,它戴着一个工装帽,穿着蓝色的背带裤,它的鼻子长长的,眼睛大大的,它是一个采蘑菇的管道工,眼睛还能发五彩的光呢!

爸爸刚给我买的时候,我很陌生,就把它放在一个衣柜里面很久,我想他应该很寂寞吧!还好我那天找衣服把他拯救了出来。我拿出来玩了好几天,才发现他有那么多好玩的地方。她的眼睛能发光,脚能打开放东西,那个灯的开关很隐蔽,你们猜在哪里?——是他的一只眼睛。哈哈有趣吧!不过这不是最有趣的,最有趣的是他另一只眼睛摁下去会像机器人一样跟我说话。

我把他当兄弟看,每天都会陪着我,我怎么看都不腻,他还是那么可爱。

这就是我的玩具。

8. 关于玩具汽车的作文该怎么写500字

未来的汽车没有轮子,就像磁悬浮列车一样在空中行驶。

汽车里有一位向导--卫星导航系统。车子的玻璃能防紫外线,使人的眼睛不受到伤害。

车子是靠压缩空气释放的反冲力把车子撑起来,再靠另外的压缩空气在尾部排出,汽车就像喷气式飞机一样奔向前方。 未来的汽车速度非常快,一小时就能够跑几百公里,甚至几千公里。

你让它开多少公里路,只要对汽车说一声,汽车就会按你的吩咐去做。 未来的汽车有许多先进的地方:汽车里有一样东西,能控制汽车的方向盘。

你只要说一声到哪里,它就会自动带你去哪里。它会操纵方向盘,不用你操心。

到了那个地方,汽车就会自动停下,然后,会自动发出“嘟嘟”的声音,提醒你已经到站了。 未来的汽车外形很漂亮。

整辆汽车是黄色的。但。

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