这个是因为您更换了这个节能器汤王以后改变了他这个底盘的这个高度悬挂的高度,所以说这个会出现这种情况,嗯,建议您不要改这个改了,以后会更便您的离地间隙。同样对车身的这个稳定性你会加下降。
有的汽车为什么前面低后面高
看你跑什么路了,高度适合坑洼路段,底一些适合跑平路,切高速抓地捞!还要看是什么驱动的,前驱动的尽量前面底一些,要不高速运转容易失控。四驱的后面搞些,后轮只是铺住动力。。望采纳 好评
汽车前低后高原因:
1、为了更符合空气动力学,减少风阻。
2、从美的角度,使整车有一种俯冲感。
当汽车高速行驶时,空气从汽车上方通过的路线要比从汽车底部经过的路线长,汽车上方空气流速快,压力低,车底流速慢,压力高。现在汽车都是前低后高的楔形,气流通过斜面给汽车一个向下的压力。使汽车更好的接触地面。
扩展资料
汽车车身的外形、油漆及色彩是汽车给人们的第一个外观印象,是人们评价汽车的最直接方面,也是轿车的重.要市场竞争因素,是汽车设计非常重要的内容。车身造型既是工程设计,又是美工设计。
从工程设计来看,它既要满足结构的强度要求、整车布置的匹配要求和冲压分块的工艺要求,又要适应车身的空气动力学的要求而具有最小的,空气阻力系数。从美工设计来看,它应当适应时代的特点和人们的爱好,要像对待工艺品那样进行美工设计,给人以高度美感,起到美化环境的作用。
参考资料来源:百度百科-汽车设计
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