需要。crv小吊杆有松动会影响安全性，需要更换。CRV是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。
前平衡小吊杆一定要换原厂吗
汽车小吊杆坏了对车的影响是：1、出现左前或者其他部位异响；2、转向不平衡；3、上支臂球头旷量，油液渗漏；4、加速时，上下震荡摇摆。判断小吊杆是否损坏的方法是：将车轮悬空用手晃动小吊杆，能明显感觉间隙的存在，直接进行更换即可。汽车前小吊杆的作用：1、起到稳定作用；2、在加速的时候，能减轻车头上下震荡摇摆；3、达成操控的平衡和限制过弯时的车身侧倾，以改善轮胎的贴地性。
小吊杆为什么容易坏
建议是最好换原厂的比较稳妥。
杂物吊杆又称杂物吊桩。供存放在甲板上的杂物起吊或投放用的小吊杆。有弧形和悬臂式两种。主要在中小型船舶上使用。吊杆插在甲板上的固定基座中，可绕垂直轴线作360度回转，其顶端装有滑车组。
杂物吊杆是一种码头上常用的工具。杂物吊杆多数设置在船首甲板，少数也有在船尾甲板装置的。其结构为元钢制成，极个别的用钢板焊成工字梁代替。
元钢杂物吊杆的中部直径较大，两端较细大约为中部的3/4倍。杂物吊杆底端插入与甲板或船首舷墙水平肘板连接的底座内。底座有上下二节轴承衬套，以使杂物吊杆在内转动。杂物吊杆顶端做成眼圈连接吊环卸扣（环扣）和导索滑车。杆身中部有羊角作系缚杂物用。
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平衡杆球头的一般检查与判断方法：
1、将车辆停稳，将方向盘朝一个方向打，一般可以直接看到平衡杆球头，你只要用手拽住平衡杆球头摇晃动一下就能感觉到是否有间隙。一般而言，在任何方向与角度，此吊杆都是不应该是松动的。2、在停止的状态下，用脚去揣一下前轮，让车身往前、或往后晃动一下，听听来自汽车前悬挂是否有异常的声响，这样来辅助识别车辆底盘前面的磨损或松动情况。
汽车拉杆球头坏了不换有什么后果?
汽车小吊杆坏了的表现：出现左前或者其它部位异响；转向不平衡；上支臂球头旷量，油液渗漏；加速时，上下震荡摇摆等。
当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力（Roll Resistance）抑制车身滚动。也就是说当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。
判断小吊杆（平衡杆）是否损坏：损坏较为严重的，将车轮悬空用手或者晃动小吊杆，能明显感觉“间隙”的存在，直接进行更换即可。相反感觉不是很明显的情况下，则需要将平行杆小吊杆拆下监测，用手上下活动球头，较为松动的可以考虑更换。
汽车拉杆球头坏了不换后果：
一、颠簸路段，咯噔咯噔响；车子不稳定，左右摆；刹车跑偏；方向失灵。
二、球头旷量过大，再受到冲击载荷时容易断裂。
三、外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头。外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的。方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上。
汽车平衡杆球头坏了会导致四轮定位失准、两侧轮胎气压不准：
1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高，最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换；两侧轮胎气压不等，轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
2、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致，可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏；前减振器失效，前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
3、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
4、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏；检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
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