汽车空调加不进去氟可能是因为操作方法不对,内部气压太大,空调外机未启动,空调电脑板问题,遥控接收器问题,空调压缩机坏,部分老式机型需要调节加氟口才能加进氟。
汽车空调加氟方法有两种,一种是高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。空调低压过高或者是高压过低的情况可能是因为空调系统中的循环不通畅、压缩机出现故障或者是膨胀阀门出现故障,这种情况最好将车辆送往修理厂和4S店进行维修。空调是汽车上的一项舒适性配置,可以制冷或者是制热,在驾驶车辆的时候可以将车内温度调节至舒适的温度。
一般的车里都标出加上是多少克,300克到600多克的都是有,一般是三四瓶冷媒也备至到五六瓶的,关键也是看气压表,中央空调开启,制冷压缩机工作中的情况下,髙压200上下,低电压20-30上下。假如氟利昂充裕,那麼中央空调又为什么不致冷?可能是:冷媒不够、冷媒泄漏、系统软件内不凝气气体或冷媒太多、贮液罐、干躁气的过滤网阻塞、空调膨胀阀过滤网阻塞、系统软件含油率太多、调压阀无效(变排气量)或有内漏、管道阻塞。
1、拆换尘土滤芯。基本的空调机组清除包含拆换过滤芯、应用清洁液及其拆下来清除。拆换尘土滤芯是最容易的方法,成本费便宜却能使进风维持顺畅,稍有机械设备基本常识的买车人都能够亲自动手清除。大部分小型汽车的尘土滤芯都是在车的前风挡玻璃下边,被水流槽遮住。 拆换尘土滤芯时,可先把汽车引擎盖掀起,取下固定不动水流槽的卡扣,拆粗俗不锈钢水槽,就可以看到尘土滤芯了。假如尘土滤芯使用时间并不久,可以用髙压气吹整洁;假如早已阻塞,立即取下拆换一个原装尘土滤芯,随后按原状安装好就可以了。
汽车空调加冷媒注意事项
要防止空气通过加油软管进入空调系统。加油结束之后要将加油软管接好,可放出少量制冷剂以排出管内的空气。
冷冻润滑油也要按规定片号和用量进行准确加注,量少起不到润滑作用,过量则会使冷冻润滑油占据冷凝器的容积,使冷凝器因压力过高而引起制冷效果不良。如果使用制冷剂回收加注机,则可直接按照设定程序加注冷冻润滑油。
汽车空调没有高压是怎么回事
说明系统管路上还是存在脏堵、冰堵或膨胀阀感温包有异常。
建议先确保膨胀阀感温包固定状态正常,在感温包外面加保温棉保温,确认膨胀阀的工作状态是正常的。
之后把系统管路内制冷剂全部排放掉,更换干燥过滤器,把空调泵内的冷冻油尽可能多的倒出来,用同种新冷媒反复冲洗管路,加注适量新冷冻油,真空泵抽真空保负压合格后加注标准量的新冷媒。
宝马730lⅰ空调压缩机只有低压没高压是什么原因?
答:如果压缩机的离合器合上,能与发动机一起转动,那么没有高压,只有一种可能就是没有冷媒了,压缩机压缩不到什么东西。这时你通过视窗(如上图)观察储液干燥器或液气分离器(有些车有,有些可能没有),可看见没有冷媒,没有气泡。此时肯定是空调系统泄漏了,检漏后维修好,抽真空、加雪种,空调即可正常使用。
希望对你有帮助,谢谢!
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空调有高压没有低压可能原百因有两种,一是系统制冷剂发生泄漏,现象是有高压但是不高,低压低或出现负压,二是系统毛细管或过滤器发生堵塞,现象是高压非常度高,低压是负压。
高压不高于350Pa,低压6-10Pa。用压力表检查汽车空调制冷系统故障,一般分压缩机停止和运转问两种状态。
在压缩机停止运转10h以上后,压缩机的高、低压侧应为同一数值,如果高、低表所显示的数值不相等,说明系统答内部有堵塞,应对膨胀阀、贮液筒及管路部分进行检查。
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