亲，很高兴为您解答:山推160推土机在作业时转动轴转动慢或不转动是原因如下：1、启动后压力低，挂挡对压力无太大影响这是由变速、变矩管路出现故障引起。应首先检查油路接头、管路是否漏气，有无堵塞等；无异常后再打开滤油管，检查滤油器是否堵塞；若上述现象均无异常，则要对变速泵进行检修或更换。2、启动后压力能达到2MPa，挂挡后压力降低这说明变矩器正常，应检查变速器。先拆检变速阀，如有故障则维修或更换；如正常则检修变速器。变速器自身故障原因：一是活塞环损坏或密封件磨损，更换破损件后即可排除故障；二是机械故障。
山推TY160B型推土机不能行走怎么诊断维修？
1、不能起动
现象：正常使用后停机，不能再次起动，并且无烟排出。
诊断：起动机正常工作，初步判断故障出在油路上。用手动泵泵油时，泵出的油量足，并且油流中无空气；手动泵也能快速工作。说明供油正常，油路无堵塞现象，也无漏气。因机子新购不久，喷油泵（铅封未拆）出现故障的可能性较小。翻阅维修手册以后发现其熄火拉杆用一电磁阀控制，观察熄火拉杆发现其好像不在正常位置，用手拨动后正常起动。判定故障出在电磁阀上，更换电磁阀后发动机正常工作，故障得以排除。
2、起动困难
现象：正常使用后停机，起动不良，排烟量不大。
诊断：用手动泵泵油时，泵出的油量不大，但油流中无空气；当用手动泵快速工作时，产生的真空度很大，泵油活塞会被自动吸回。判断油路无漏气现象，是由于油路被杂质堵塞造成的。造成油路堵塞的原因有以下：①橡胶油管内壁胶质层脱离或脱落而使油路堵塞。因机子使用时间不长，老化的可能性较小，暂时排除。②若燃油箱长期不清洗或使用不清洁柴油，内中杂质被吸入油路并聚集在油路狭窄处或滤清器中而使油路堵塞。询问操作手后得知，下半年由柴油紧张，曾有一段时间使用过非正规渠道的柴油，并且柴油滤芯从来没有清洗过。怀疑故障出在此处。拆下滤芯，较脏，更换滤芯。同时，检查油道，畅通。试机还是不能正常起动，排除此种可能。③蜡质堵塞油路或“水”堵塞油路。因为在冬天，所以怀疑故障出在此，询问后得知使用的是O＃柴油，并且油水分离器不曾放过水，因为刚才检查油路时未曾发现有蜡质堵塞油路，判断故障出在“水”堵，拧松放水螺塞，出水不畅，卸下油水分离器后发现里面有冰渣，清除后正常工作，故障排除。
3、电器故障
现象：加完夜班后，机子不能起动，起动马达未能转动。
诊断：①蓄电池故障。起动马达未能转动，有可能是蓄电池的问题，测的蓄电池端电压不足20V（24V蓄电池），断定蓄电池故障，去硫化充电后恢复正常。②线路松动。使用一段时间后，故障依旧。蓄电池送修后，恢复正常。此时笔者思考了一下，本身蓄电池是新的，这么容易亏电的可能性较小，于是起动发动机，发现电流表左右晃动，检测发电机没有稳定电压输出，此时有两种可能：一是激磁电路存在故障、二是发电机本身不能正常工作。检查线路发现有几处线路松动，紧固后发电机恢复正常。③负载过大。使用一段时间后又出现了蓄电池亏电，同一故障出现这么多次，不得不引起笔者的注意了，询问驾驶员得知，此机子常常加夜班，并且前后大灯常常烧毁，工程机械一般采用的是单线制（负极搭铁），优点：线路简洁，便于维修。缺点是容易烧毁用电设备。于是把前后大灯改成双线制，故障得以解决，前后大灯也很少烧毁了。
4、转向不灵敏
现象：右转向不灵敏，操纵杆动作了以后，有时能转向，有时反应迟缓。
诊断：此转向液压系统主要由粗滤器1，转向泵2，转向细滤器3，转向控制阀7，制动助力器9，安全阀和机油冷却器5组成。转向离合器箱体内的液压油通过磁性粗滤器1，被转向泵2吸入，然后由泵送入转向细滤器3，入转向控制阀4，制动助力器和安全阀。经安全阀(调定压力2MPa)，释放出来的液压油流入机油冷却器旁通阀。假如由于诸如机油冷却器5或润滑系统的堵塞等原因，机油冷却器旁通阀的油压超过调定压力1．2MPa时，便把液压油泄放入转向离合器箱体内。当转向杆拉至一半时，流至转向控制阀7的液压油流入转向离合器，当转向杆拉到底时，液压油除继续流入转向离合器使转向离合器分离外，并同时流入制动助力器，使制动器起制动作用。
经过分析后，初步推断故障产生在：①转向离合器不能彻底分离或打滑；②转向制动器不起作用。对于1而言，造成离合器不能彻底分离或打滑的原因有：外因是操纵转向离合器的油压力不足。测得B、C口的压力相差不大，因为本机只有右转向不灵敏，左转向正常，说明油压足够，故障不可能出在此处。内因是离合器内部结构出现故障。对于内因，我们要进行解体检查，比较复杂，暂时不检查。对于2而言，造成转向制动器不起作用的原因有以下三种：①制动油压力不足。测得D、E口的压力一样，此种可能排除。②摩擦片打滑，由于机子使用时间不长，摩擦片磨损的可能性比较小。③制动行程太大，用90N?m扭力紧固，回拧11/6圈。试机后右转向不灵敏现象得以解决。同时离合器内部结构出现故障的可能性也排除，故障就出在制动行程太大。
一台TY160B型推土机在使用的过程中，先出现无后退档的情况，后演变成挂入前进或后退任何一个档位均不能行走的故障。该推土机已使用3年之久，经检查该机械的保养维护记录，发现该机没有按规定例行正常的维护保养，漏保严重。因此决定采取逐步排查的办法进行故障排除。
首先检查油液。拆下液压油路上的滤芯，发现该推土机液压油滤芯已变形损坏，滤芯座里积淤较多，油液很脏。更换液压油滤芯及液压油，然后启动发动机，观察推土机变矩器的动力输出情况。发现在发动机怠速状态下，变矩器动力输出轴转动缓慢。随着发动机转速的提高，变矩器动力输出轴转动有所加快。在此情况下，挂入前进或后退挡中的任一档位，变矩器动力输出轴的转速又慢慢减弱，直至完全停止。在整个操作过程中，机械一直处于静止不动状态。
由于TY160B型推土机采用液力变矩器、动力换挡变速箱，具有自动无级变速，自动适应外负荷变化。因此，可以初步判断该推土机变矩器动力输出严重不足，亦即输入到液力变矩器的液压油的压力有可能严重不足。于是用压力表测试液压泵输出压力，从测试孔①处安装40MPa的压力表，启动发动机后加大油门，该压力表指针指示在18~20MPa之间，符合正常输出压力，说明液压泵性能良好。然后再从测试孔②处安装压力表，压力表指针指示接近为零。将测试孔②处的液压油管拆下，在机械运转时，并没有多少油液流出，这说明液压泵输出的压力油进入变速控制阀后出现了泄压。由此推断出是变速控制阀卡位失效引起的故障。于是将变速盖下方的变速控制阀拆下，将其清洗完后解体，发现阀芯磨损严重，部分密封件老化毁坏。在现有的条件下，我们拆下同型号的另一台推土机的变速控制阀，安装到该推土机上进行对比测试，该推土机前进和后退均行走正常，从而证实了该推土机不能行走的故障是由于变速控制阀出现泄压引起的，更换变速控制阀后一切正常。
总之，在排查任何故障时，必须坚持正确的理论分析，利用测压、对比等手段，采取逐步排查的办法便可将复杂的问题简单化，较好的排除机械故障，确保工程机械的正常运转。
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