对于电线电缆材料性能的要求，在标准里面有规定的，比如硅橡胶材料在以下几个标准里面有相应性能规定：GB/T 5013.1-2008《额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆，第一部分一般要求》、TICW 04-2009 额定电压0.6∕1kV硅橡胶绝缘硅橡胶护套电力电缆、
TICW 05-2009 额定电压0.6∕1kV及以下硅橡胶绝缘控制电缆
JB/T 6213-2006 d电机引接线
对氟塑料性能规定有：
TICW 02-2009 额定电压0.6 1kV氟塑料绝缘氟塑料护套电力电缆
TICW 03-2009 额定电压0.6∕1kV及以下氟塑料绝缘氟塑料护套控制电缆
GBJ773A-2000 航空航天用含氟聚合物绝缘电线电缆
密封胶的分类标准
GB/T8815-2008 电线电缆用软聚氯乙烯塑料
JB/T10437-2004 电线电缆用可交联聚乙烯绝缘料
GB/T12824-2002 苯乙烯-丁二烯橡胶（SBR）1502
GB15065-94 电线电缆用黑色聚乙烯塑料
GB/T8081-2008 天然生胶 技术分级橡胶（TSR）规格导则
GJB5180-2003 ENB型三元乙丙橡胶规范
GB/T15257-2008 混合调节型氯丁二烯橡胶CR321、CR322
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橡胶型：此类密封胶以橡胶为基料。常用橡胶有聚硫橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶、氯丁橡胶和丁基橡胶等。
树脂型：此类密封胶以树脂为基料。常用树脂有环氧树脂、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂、聚丙烯酸树脂、聚氯乙烯树脂等。
油基型：此类密封胶以油料为基料。常用的油类有各种植物油如亚麻油、蓖麻油和桐油、以及动物油、如鱼油等。 湿空气硫化型密封胶：此类密封胶系列利用空气中的水分进行硫化。它主要包括单组分的聚氨酯、硅橡胶和聚硫橡胶等。其聚合物基料中含有活性基因。能同空气中的水发生反应形成交联键使密封胶硫化成网状结构。大气中的湿气作为硫化反应中的催化剂。
化学硫化型密封胶：双组分的聚氨酯、硅橡胶、聚硫橡胶、氯丁橡胶和环氧树脂密封胶都属于这一类一般在室温条件下完成硫化。某些单组分的氯磺化聚乙烯和氯丁橡胶密封胶以及聚氯乙烯溶胶糊状密封胶如汽车用点焊胶则须在加条件下经化学反应完成硫化。
热转变型密封胶：用增塑剂分散的聚氯乙烯树脂和含有沥青的橡胶并用的密封胶是两个不同类型的热转变体系。乙烯基树脂增塑体在室温下是液态悬浮体通过加热转化为固体而硬化而橡胶——沥青并用密封胶则为热熔性的。
氧化硬化型密封胶：表面干燥的嵌缝或安装玻璃用密封胶属这种类型主要以干性和半干性植物油为基材。着中类油料可以是精制聚合的、吹制的或化学改性的。用环烷酸钴作催干剂加速表面干燥而内部不硬化环烷酸铅可使表面和内部都硬化而环烷酸锰使内部硬化更有效。
溶剂挥发凝固型密封胶：这是以溶剂挥发后无粘性高聚物为基料的密封胶。这一类密封胶主要有丁基相交、高分子量聚异丁烯、一定聚合程度的丙烯酸酯、氯磺化聚乙烯以及氯丁橡胶等密封胶。
不干性能够永久塑性密封胶：这类密封胶通常包括以聚丁烯、中等分子量的聚异丁烯、高粘度的非氧化性粘接料如苯乙烯基油、不干性植物油、吹制半干性油或丁基橡胶为基料的密封胶。 膏状密封胶：这类密封胶属低级别密封胶通常采用3种主要材料油和树脂聚丁烯沥青。常用于密封小窗户的固定玻璃其接缝移动变形量最大为+5%或-5%使用有效期一般为2年。
液态弹性体密封胶：这类密封胶包括经硫化可形成弹性状态的液态聚合物。他们具有承受重复的接缝变形能力。液态弹性体密封胶使用寿命一般为15~20年。这类密封胶具有高的粘接力和剪切强度室温下具有良好的柔软性。其缺点为价格高通常情况下需要底胶双组分密封胶现场混合不方便硫化时对温度和湿度敏感等。
热熔密封胶：热熔密封胶又称为热施工型密封胶是指以弹性体同热塑性树脂掺合物为基料的密封胶。热熔密封胶可配制成性能接近于液体弹性密封胶但它比液体弹性体密封胶优越的是不需要加入硫化剂
液体密封胶：这类密封胶主要用于机械结合面的密封以代替固体密封材料纸片、石棉、软木和硫化橡胶以防止机械内部流体从结合面泄露所以液体密封胶又称为液体垫圈 固化型密封胶：这类密封胶又可分为刚性和柔性两类。刚性密封胶硫化或凝固后形成的固体很少具有弹性柔性密封胶在硫化后具有弹性及柔软性。 刚性密封胶的特点是不能弯曲通常接缝不可移动。 柔性密封胶经硫化后保持柔软性。
非固化型密封胶：这类密封胶是软质凝固性的密封胶施工后仍保持不干性增粘剂不断地迁移到表面状态。这种胶通常为膏状可用刮刀或刷子施用到接缝中可以配合出不同粘度和不同性能的密封胶使用。 建筑密封胶：此类密封胶是用于建筑物各种接缝或孔洞的密封，以阻止气体、液体、固体透过，防止结构材料在结构位移时被破坏，从而起到保温、隔声、防水、防尘、防气、防火、防腐蚀、减震和防止接缝聚积异物的功能。 建筑密封胶的分类
①按组成分类：聚硫橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸、聚氨酯、丁基橡胶、硅橡胶、橡塑复合型、热塑性弹性体等多种；
②按施工形态分类：热涂型、冷涂型、固化反应型和溶剂挥发型等；
③按用途分类：门窗用、嵌缝用、防水防震用、预制墙体用等；
④按功能分类：耐候密封胶和结构密封胶。
建筑密封胶的基本类型：单组分类、双组分类、溶剂型、乳液型、无溶剂型、反应型、非硬化型、硬化型、自硫化型、硬化机理、溶剂和水分挥发、表面结膜(有的不结膜)、冷却或氧化、吸收水分放出挥发性产物、基料+固化剂反应固化，或伴有小分子挥发
建筑密封胶的主要基料：
丁基橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯、丁苯橡胶、有机硅
桐油、亚麻油等油性腻子
热熔型-沥青基系列氧化硬化玻璃用油灰
有机硅(脱乙酸型、脱醇型、脱酮型、脱胺型)、聚氨酯
聚硫橡胶、有机硅橡胶、改性有机硅、聚氨酯
建筑密封胶的特征(优缺点)：
①体积收缩大；
②硬化时间不固定无强韧性，在有伸缩的部位不适用非弹性(中等)不适于用在伸缩部位
③从表面开始硬化，便于施工；
④固化速度因温度、湿度而不同；
⑤体积收缩不大，易发泡
⑥需要混合操作；
⑦体积收缩率小；
⑧固化较快；
⑨施工温度影响固化速度 汽车用密封胶：汽车用密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料，汽车用密封胶的种类繁多，它可应用于汽车的不同部位。例如它可以很好的解决汽车发动机的漏水、漏油和漏气等问题。 密封胶有粘接和密封汽车的双重作用，是解决三漏(漏水、漏气、漏油)的有效措施。密封胶在汽车生产中可简化工艺，节省材料，增强构件强度，尤其在防震隔热、防腐、防锈、防漏、防松、防止石击、降低噪音、减轻自重、舒适安全等方面有特殊作用，已成为现代汽车生产中必不可少的材料。
汽车用密封胶可分为点焊用胶、车身密封用胶、风窗密封胶、防渗油密封胶。
汽车用密封胶种类和用途 种类 主体材料 性状 使用部位 点焊用胶 丁苯橡胶
丁基橡胶
乙烯基塑溶胶
醇酸树脂 糊状、发泡或非发泡 挡泥板、仪表板、车身底板 车身用密封胶 乙烯基塑溶胶
丁苯橡胶
聚氨酯密封胶
聚丙烯酸树脂糊 糊状 各种焊缝密封、车底及轮毂内防石击和隔音 风窗用密封胶 异丁烯再生橡胶
聚硫橡胶，聚氨酯密封胶。 糊状不干糊状，三组分糊状，单组分 风窗玻璃密封前、后窗玻璃密封 防渗油密封胶 丙烯酸酯合成橡胶，聚氨酯密封胶，有机硅 厌氧粘稠状 螺丝、丝堵密封法兰面 电器绝缘密封胶(灌封胶)：为了保证电机、电器元件电性能及机械强度的稳定可靠，需要在导体之间、缝隙以及出口引线间进行绝缘密封。绝缘密封胶目前以环氧树脂、酚醛树脂、有机硅树脂和不饱和聚酯树脂最为常用，主要用于绕组线圈、电容、电阻、变压器和半导体元件等。 包装用密封胶：密封是包装的重要组成部分。密封的好坏直接影响包装效果、包装物的贮存和寿命，甚至还影响包装物的信誉。根据密封材料的形态和使用方式，大致可分为3类：垫圈密封、胶带密封和胶体密封。它们均能达到防止液体泄漏、阻隔氧气、湿气、异味进入，防伪造、伪劣产品的目的。尤其防伪密封是近年来正蓬勃兴起的包装密封技术。它一般以热熔胶点封或压敏胶带粘封，包装一旦折除将无法恢复原状，从而可防止伪劣产品出现，保护消费者利益。
以上就是关于请问国标里面有没有电线电缆材料 硅橡胶和氟塑料的相关标准？有的话 标准号是什么？谢谢全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
