在我们选择购买车辆时，哪些车隔音很好、而且音响也不错呢？
所以从奔驰迈巴赫，奥迪车A8到卡罗拉，日产天籁，或者到国内吉利博瑞这些。有比照的时候才会损害。总有人感觉所谓操控性和舒适性太抽象化，觉得类似。其实真正的区别取决于关键点。和D级豪华车型一样，实际上NVH舒适性是车身的生命。那我们就隔音降噪和声效而言，价是压倒性的。但A级、B级、C级中低档车系中，相同的价格，许多汽车的隔音降噪、响声或是有显著差异的。
那就不一样派系来讲，其实我觉得美系和法系车的隔音效果和舒适性广泛更强。并且德国车中，除开高档豪华轿车，那样别的车关键重视各类特性平衡。因此在隔音降噪和舒适性层面并没有突显车型，归属于平淡无奇，够用的车系。而且我也可以根据驾驶室的清静度与音质把之上车系分成三类。需注意，一般NVH出色的，声效一般更强。
NVH差，实际上危害舒适感。一汽大众捷达、别克凯越、长安逸动、北京长安CS75、卡罗拉、广州本田CR-V、福特锐界。实际上大家可以看到一般紧凑车型都不是很重视隔音降噪。换一种说法，实际上价钱相对较低的车系一般隔音较弱。那你就是车型价格挺高，可是NVH或是一般。这种车一般与其说品牌基因相关，这种知名品牌大多数不是很重视NVH特性。自然，这个不是绝对性。一般后面型号规格会有所改进。与此同时，他们携带音箱也很一般。
NVH好，舒适感还行。那就例如现代途胜，别克君越，皇冠汽车，宝妈X5。有的人会感到意外。假如说别克君越和皇冠汽车的NVH特性能理解，那样现代新途胜可以跟X5对比吗？实际上我只想告诉你，X5虽是豪华车品牌上百万级SUV，但风噪和风燥都很大。虽然不会影响你驾车的情绪，但一定会吸引住你专注力。你可以说这也是品牌鞋子有意营造的健身运动气氛，但NVH感观层面，便是表现不好。
出色的NVH，提高舒适性。凯迪拉克汽车SRX和奔驰E，奔驰E的现象相信大家都不陌生，咱们就不赘述了。实际上一些人很有可能不太熟悉凯迪拉克汽车SRX。当然现在早已停工了，取代的是凯迪拉克汽车XT5。我并没有安全驾驶过新的XT5，这不好说，但是我对SRX很了解。车子是3.6L大排量发动机，6AT变速器，汽车开下去坦然清静。那类溜达姿势真的可以给驾驶员带来一些自信心。赛维配置定制款BOSE音响设备，调试我见功底。传送的音色整洁全透明。坐到赛维听点歌曲是一种享受。
大部分豪华轿车都有非常好的降噪性，在其中我认为新款奔驰最好是，包含车窗玻璃的调节顺畅，电源开关车门的声音温和。在中等价格，我认为volvo非常不错。玻璃升降的时候也非常温柔。快速时车噪并不大，待速噪声非常小。我印象最深的是低价车里的漂亮。新车上的快速噪声控制可以说是一流，通常是密封性隔音降噪好。现在车年纪大了噪声显著比不上新汽车。别克品牌新产品的噪声控制也非常出色。各大品牌都声称你是海底降噪或是公共图书馆降噪可是真正进入车内跑起来总觉得别克汽车的降噪最好是。
车辆的噪声来源许多，包含轮胎噪声、汽车发动机运行噪音、快速风噪音等。轮胎噪音不太好操纵。即便应用静音轮胎，还要看实时路况。静音轮胎会稍微好一点。快速车噪主要是看汽车结构，风阻低车车噪会略小。汽车发动机运行噪声的控制在于汽车发动机自已的运行特点；另一方面需看吸音棉等隔音部件是否齐备。隔音降噪层面，主要是看密封性工程项目，车体密封胶条和车身材料特别重要。假如车体密封胶条衰老，行车噪音很大能够拆换。
你开过隔音最好，音响效果最好的车是什么车？
如果要论20万级别里隔音最好的车，日系德系都要靠边站，美系和法系有希望夺魁。下面介绍20万级别几款隔音静谧性最好的车，他们在隔音上各有特点。
福特金牛座
如果一定要我在这个级别选出一个第一名，我把这票投给福特金牛座，作为福特旗下的轿车旗舰，福特金牛座最初是要对标奔驰E级和奥迪A6的，因此福特在这款车上十分舍得堆料。其他方面不谈，单轮隔音绝对是越级体验。双层隔音玻璃和大量的隔音材料只是常规手段，金牛座最出色的是厚重的底盘对振动和噪音的隔绝非常好，因此这款车无论是发动机噪音、底盘噪音还是风噪都抑制得非常好，即使跑高速，隔音也不输比它贵很多的豪华品牌中大型车。
凯迪拉克ATS-L
美式豪华车对于静音性能的追求在这款车打骨折的车上也没有缩水。双层隔音玻璃，BOSE音响主动降噪，再加上美系车一贯的在隔音上的堆料，让这款车对于环境噪音的隔绝在这个价位首屈一指。如果要说隔音上的遗憾，就是这款车为了追求运动性能和安全性，采用了普利司通的缺气保用轮胎，导致胎噪的控制不是很理想，如果你不是经常长途跋涉，又想获得更好的静谧性，换上一套静音轮胎，你会发现整个世界清静了。总体来说瑕不掩瑜，ATS-L可以称得上是这个价位静音性前列的车型。
雪铁龙C6
雪铁龙C6也是在这个价位隔音性口碑非常好的一辆车，夹胶玻璃和车内外大量隔音材料的应用让这款车的隔音性能不错，高速行驶时你可以感觉到很明显的压耳感，噪音像被包裹在一个口袋里，在里面来回冲撞，但传出来的仅仅是闷闷的声音。但是C6在隔音上也有缺陷，怠速噪音和低速噪音的控制相比而言没有那么好，主要是因为C6这款车的发动机怠速和低速时转速较高，声音较大。
这三款车可以说是20万隔音最好的几款车之三了，在这个价位隔音优秀的车还有君越、迈锐宝XL等等，很多人对不同噪音的敏感性不同，有人对高频噪音很敏感，有人则恰巧相反，所以每个人心目中隔音最佳的车型也不同，建议大家亲自去试驾下，切身感受隔音静谧性的不同。
轿车来说，雪铁龙c6我不懂，没有试过。我试过的车里面，上了高速120以上，阿特兹比雅阁差，雅阁比凯美瑞差，凯美瑞比天籁差，天籁比迈腾差，迈腾比君越差。君越和金牛座跟皇冠都差不多，还有凯迪拉克XTS也差不多，同个隔音级别的还有宝马5和a6。再往上就半斤8两了。 捷豹，保时捷帕纳梅拉都不咋地，单单发动机声音就很大了。听说劳斯莱斯很安静，我也没试过。20万级别SUV，CRV和RAV4差不多，奇骏会好一点，这个级别最好的是三菱欧蓝德，30万级别是别克昂科威，40万凯迪拉克xt5，我试过隔音最好的SUV是路虎揽胜。路上常见的商务车隔音都不咋的。阿尔法比gl8略好一点，但也不如金牛座和XTS这个级别，gl8比丰田普瑞维亚好点，奥德赛比较差。面包车里面，不要小看五菱宏光，在这个价位，它的隔音真的不错。
其实隔音和动力一般的就好，开慢一点。
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20万级别里隔音最好的车有哪些，下面就来推荐几款。
雪铁龙c6
c6是雪铁龙旗下的旗舰轿车，号称法国总统座驾，虽然和曾经的c6完全不是一回事，但它舒适性还是非常出色的，尤其以隔音见长。c6在车身隔音方面着实没少下功夫，首先全系标配了前门三层隔音玻璃，顶配车型则是4门全部是三层隔音玻璃，再者就是轮胎方面配备了米其林皓月轮胎，也是偏向静音性。另外在看不见的地方都铺设了大量的隔音棉，隔音板，包括底盘，车门空腔处，在车身外涂层了液态隔音垫，最后就是前后轮拱都有玻璃纤维护板防止沙石的冲击噪音。得益于此，坐在c6的车内相当安逸，淡定。
别克君越
君越也是一款定位于商务的旗舰轿车，外形漂亮，滤震柔韧，内饰也比较豪华，开起来质感满满，很有美系车的扎实厚重感。作为商务旗舰隔音肯定也差不了，平稳加速，车内各种噪音都被屏蔽的很好，风噪，胎噪，发动机噪音十分细微，丝毫不影响乘员的轻声交谈。君越除了厚道的用料之外，在主动降噪方面也有自己的优势，因为它配备了一套anc降噪系统，通过发送反向抵制声波来抵消噪音，效果相当出色，在这个级别中绝对是名列前茅的选手。
福特金牛座
金牛座也是美系车中非常有实力的一位，属于福特旗下的高端车型。这款车外形厚实大气有力量感，高端气息难以掩藏。金牛座在隔音方面同样造诣较深，它的隔音能力主要还是在于底盘的厚重，不仅滤震干脆，而且能隔绝掉大部分来自车身底部的噪音，过些烂路很很干脆利落，悬挂下的冲击颠簸都抑制到位，行驶从容淡定，高级感十足。而深厚的发动机动力储备也让能它在平稳驾驶过程中处于中低转速，无形中对发动机噪音的控制也更加得体。
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主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。
一般来说配置了主动降噪系统的 汽车 隔音效果会比较好，下面推荐几款20W级别隔音比较出出众的车型
一、凯迪拉克ATS-L-20W同级别动力最强劲，低配车型终端售价已经摸到了20W的地板，性价比相当高
二、别克君越-中高配终端售价也就20W出头，隔音效果杠杠的
三、丰田汉兰达-虽然大汉需要加价提车让人深恶痛绝，但稳定没有亮点就是最大的优点
四、林肯MKC-虽然林肯品控不怎么样小毛病很多，但双层玻璃还是能达到很好的隔音效果
五、奥迪A4L-奥迪品质不用多说，高速开奥迪还是很舒服的
六、丰田凯美瑞-纸糊车顶配也就20来万，驾乘感受还是很不错的
七、福特金牛座-虽然是冷门车但作为福特旗舰车型还是细节方面还是很不错的
欢迎补充
声音是由一定的频谱（声波）组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反（相差180 ），就可以将噪声完全抵消掉。这就类似于阴阳相融，“以毒攻毒”。
因此主动降噪就是在这样的背景下诞生的，而日常生活中我们经常接触到的降噪耳机就是采取这种原理来实现降噪效果的。目前大多数厂家是把将麦克风置于顶棚或头枕中，接受并分析车内的声波频率，然后产生同幅度反相位的声波，实现主动降噪。
其实主动降噪技术的成本不会高到离谱，一些价格不贵的合资中级车都配备了。一起来看看！
反正我的阿特兹是最差的，不接受反驳
20区间，隔音最好的就是天籁，自己去试
20多万的车，开过坐过几款，皇冠真的很安舒服的一款车，要是预算接近30万，我会选皇冠。别克（君越，昂科威）的车静态非常安静，对于20万出头的车真的不简单，但是行驶起来，主要是源于底盘的声音和低频音，会降低舒适度。帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞，天籁都是很好开的车，天籁的乘坐感受还很不错，大沙发非浪得虚名，但是都不够安静，车自身的噪音控制很好，就是隔音还不够好，新款都没开过，不好做评价
深海静音迈锐宝很不错
按照现在的价格定位，绝对是君威，没有之一，堪比宝马7
我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐的？
说到隔音和音响效果最好的 汽车 ，便要数别克昂科旗了。别克昂科旗作为一款全新的中大型SUV，也是我自己开过最舒适的 汽车 。
1、隔音效果
别克昂科旗在整车研发时就特别注重NVH控制，利用降噪、隔噪、吸噪三类处理带来更低的车内噪声感知能力。首先，这款车通过优化车头迎风面积、智能降阻格栅、外扩的倒L形功能性气帘、车身底部扰流板等一些列空气动力学设计，降低整车风阻系数，里降低行驶噪声的产生。其次，别克昂科旗车内采用5mm声学夹层风挡玻璃、三道车门密封条、侧翼式前围隔音垫和刹车踏板隔音垫等隔音措施，达到最佳的隔音效果。最后，别克昂科旗还标配了新一代ANC主动降噪系统，可以捕捉40-180Hz的发动机低频噪音，以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波，降低发动机二阶和四阶噪音来降低发动机轰鸣声。
2、音响效果
别克昂科旗搭载了BOSE音响，它来自于全美国最大的扬声器厂家之一。这款音响Centerpoint虚拟环绕声技术与SurroundStage环绕声技术特别出色，普通的立体声乐曲能够被精确的编码成多声道，被精确的分配到侧面与背后的扬声器中传出，但人声演唱依然会牢牢固定在正前方，环绕效果相当开阔又不会失去应有的结像力，这也是我一直喜欢BOSE 汽车 音响的重要原因。同时，大部分用户在单人驾驶时都会不由自主地提高车载音响的音量，那么如何在大音量下保持声音不失真而且依旧拥有足够的力度就要看音响系统的实力了。昂科旗车载音响通常只需要打开到50%的音量就能充分地发挥其扬声器的魅力，声音洪亮而不刺耳，声音不失真且始终留有余力，真的是让人感觉非常过瘾。
本人凯迪拉克xt5，对比a6，xc60，q5l，glc，x3，ct6，国产路虎，捷豹那个suv，c200，因为买车时就准备从这几款里选，内饰用料奔驰最好，奥迪比较鸡贼，宝马也鸡贼，捷豹路虎有点糙，沃尔沃样式不喜欢，隔音的话确实凯迪拉克做的挺好，下来就是奔驰和沃尔沃，奥迪和宝马还有捷豹路虎什么的都差不多。哦对了还有日系三个豪华品牌也都试驾了，内饰丑到爆鸡贼到不能再鸡贼了……那用料是直接能明显对比出来的，隔音日系根本和德系美系不在一个层面上，顺便说句大家可以细品下，奥迪的小鸡贼隐藏的很好，能节约皮质的地方全节约了，可以细细品下
自行车，只要不按铃一点声音没有
林肯！！！
本田奥德赛，奔驰AMG
18-25万哪个车隔音最好？
别克君越：实际上很多人说，若想隔音降噪好还得看美国车，而别克君越就是其中的典范。那样依据新闻媒体评测，别克君越的评测噪音值：60km/h车内噪声是56.8声贝、80km/h车内噪声是58.3声贝，120km/h车内噪声是63.1声贝。这一主要表现能够称得上是很优秀的。
此外，别克君越动力也不小，因为他配备2.0T 9AT变速器，最大马力237匹，因此对于一辆重约1.6吨的车，不上七秒就可破千里加快，等同于380TSI的迈帕，但是这是在变速器，用9AT手自一体前提下达到的。由于这两台变速器的具体主要表现挺好，与此同时汽车发动机也是有智能化变缸的省油技术性，因此达到家庭用要求彻底充足。
凯迪拉克汽车CT6：这两辆全是18-30万区段，能选择到的最高标准，在功能层面两辆车的水准也都不差，由于汽车发动机武器装备，全是通用性研发的LSY-2.0T，其驱动力贮备为1500到4000rpm，规范算得上平淡无奇吧。君越和CT6的油耗均在10L/100km上下，这是个非常不错的成绩，小于平级绝大多数汽柴油驱动力小汽车。
宝马3系：这一代的奥迪3系在舒适度上，比以往拥有大幅度的提高，在其中就包括隔音降噪静谧性表现的。新3系车厢内的恬静层面上，总算达到：60km/h车内噪声是57.9声贝、80km/h车内噪声是58.5声贝，120km/h车内噪声是64.2声贝，尽管算不上十分出色，但在同级别中，至少可以排在中上等水平。
大众帕萨特：大众系列一直以来的主要表现，都那么平稳很平衡，在各个方面大众帕萨特都有着不错的主要表现。在车内隔音层面，这两台帕萨特的主要表现，无疑是同级别车之中的领先地位，但在驱动力层面，这两台大众帕萨特最大可选择380TSI动力装置，2.0T的高功率发动机有着较大220大马力，350牛米动力响应，在DSG双离合变速器的配合下，7秒以内过百是完全没有问题的。
15万-25万之间隔音好的那些车
1.别克君威，用料足，地盘扎实，门板厚实，个人觉得君威的隔音效果真是很到位，尤其是门，关门的声音都很厚重。
2.雪铁龙C6，虽然关于法系车的一系列争论从未为停止过，大多围绕着减配啊，扭力梁等话题讨论，但有一说一，雪铁龙c6的隔音效果真的很不错，纵然有缺点，但是单论隔音这点，C6做的很不错。
3.大众迈腾，虽然大众近年来的减配也比较严重，但随着全新ea888与湿式双离合的到来，还是增添了一些色彩，在隔音方面迈腾表现不错。
4.日产天籁，虽然新款天籁改掉了上一代的老气横秋，但感觉依然算不上是 时尚 （个人感觉勿喷），不过“日产牌大沙发代代强”这话倒是不假，在乘坐舒适性上天籁永远都是那么贴心，同样的隔音效果也不错。
5.日产楼兰，这款车隔音效果特别好，在那个什么“车震隔音”排行里拿下5分，貌似迈巴赫也是5分。
6.广汽丰田凯美瑞，在怠速、80km、120km三种不同状态下，噪音值分别为，38db、59db、65db，平均值为53db，这足以证明凯美瑞的隔音是非常优秀的。
以上就是15-25万之间隔音好的 汽车 款式，您觉得怎么样呢？
想要隔音好的话，日系混动虽然静谧性好，但是日系车、韩系车整体的隔音是最差的，德系车的机械质感非常好，但是隔音的话还是美系车和法系车更出色，所以18-25万想要好的隔音，建议选择C6、君越、金牛座；
作为C级车，C6的外观看起来很大气，内饰虽然老气，但是用料很厚道，C6的底盘非常的扎实，车门非常的厚重，整车的用料非常厚道，隔音效果和行驶质感非常的好，配置也很高，空间也很宽敞，1.6T配爱信6AT、1.8T配爱信8AT的动力和稳定性也很出色，优惠幅度也大，就是比较小众，品牌力较差，不保值；
君越原本也是C级，稳重大气的外观加上用料豪华的内饰，全系2.0T高功率配通用9AT的动力总成，动力非常出色，扎实的底盘和非常出色的隔音效果、乘坐的舒适性和行驶质感都非常的好，而且空间大、优惠大、配置高、就是油耗相对高一点，而且保值率也差一点；
金牛座也是标准的C级车，外观很大气，但是内饰就过于 科技 ，但是金牛座的车机系统非常的好，金牛座搭载的是2.0T配福特8AT的动力总成，动力强劲，而且可靠，另外还可以加92，宽敞的空间加上丰富的配置，扎实的底盘加上出色的隔音，舒适性和乘坐体验都很出色，就是不保值；
这三款当中，用料、隔音、行驶质感、价格最有优势的是C6，但是也是最不保值的，君越的综合最全面最出色，金牛座外观最大气，但是这三款车都不保值，而且质量也不如日系车稳定，但是隔音和质感非常的好。
那么问题来了，18-25万，你认为什么车隔音最好？
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同价位来说，美系车比其它车系在隔音方面都要好很多，毕竟有主动降噪技术。
25万左右，在乎隔音的话，有两辆车绝对要去捡漏，一个是别克君越，，一个是福特金牛座。比雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁都要好上一个级别。
君越和金牛座都可以25万内落地，都是2.0T配AT变速箱。
预算18——25万以内，都有哪些车隔音效果最好值得买？带你详细了解一下。
随着 汽车 行业的不断发展，消费者们对于一部车的优秀性判定要求会更高，像以前只是去追求外观和性能，可到现在更多的是去注意性价比和质量，甚至乎一些细节方面的比如配置方面的问题以及隔音效果等等。隔音最好的车排名已经总结好了，看看你的车有没有上榜？如果在高速时车内风噪很大，开久了未免会令人心烦意乱。在隔音方面日系车确实做得不如美系和德系优秀，在同级别中美系和法系车的静谧性往往是做得最优秀的。
一， 标致508
官方指导价 ： 15.97-25.47万
级别 ： 中型轿车
标致508L是一款中型轿车，同时还是寥寥无几值得推荐的标致家用车，因为508L占有很多当上热卖车的条件。新508L的外表有很强的法国风格，但已经顺眼很多。又宽又长的车身象征着宽敞的车内乘坐空间，溜背的造型显得特别 时尚 。内饰是标致508L最突出的地方，它会让你感到犹如坐在战斗机座舱里面。配置也很合理，低配还不到17万低于主流水平。唯一值得吐槽的，或许唯有那台用了多年的动力系统了。
二， 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车，跟帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，迈腾整体风格偏向于中年的消费者，出色的内饰质感和座椅舒适度，帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。但90后开迈腾给人的感觉像是偷开老爸的车，所以相对来说迈腾在市场上有点偏小众了。
三， 君威
官方指导价 ： 17.28-25.98万
级别 ： 中型轿车
君威是别克旗下的中型轿车，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。设计风格有特色，满满的运动风格，君威GS版本让运动的气息提升到了极致。这种风格还体现在三大件，超过200匹马力和灵活的底盘同价位同级别里鲜有对手。面对家用需求君威搭载了丰富实用的配置，空间只能说一般般，但已经绰绰有余。
隔音效果好不好跟使用的轮胎类型有一定关系，还跟车门上面的密封条有一定关系。买车前可以试驾一下，试试隔音效果。
哈弗
别克凯越。
讴歌，这个我印象很深，日产、德系这个价位都没有讴歌的隔音做得好，国产就更不用说了
如果开拖拉机不用考虑隔音问题
当然越贵越好啦！
以上就是关于在我们选择购买车辆时，哪些车隔音很好、而且音响也不错呢？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
