汽车发动机出现怠速抖动时，应该去做哪些项目的检查？

如今的车辆基本都搭载发动机电控系统，各类传感器、执行元件纷繁复杂，当发动机出现怠速抖动时，需要检查的项目多种多样，但大致可以分为两个部分。

1.火花塞是点火系统末端的组件，通过中心电极之间的火花引燃混合气，混合气爆炸产生的力量推动活塞做功，从而使发动机正常运转。但由于火花塞长期处于高温高压的工作环境，再加上中心电极的寿命问题，就很容易导致火花塞老化或者损坏，老化之后的火花塞就会出现点火不良，导致发动机出现缺缸的现象。所以，当车辆出现怠速抖动的故障时，可以首先检查火花塞的工作情况，观察其是否老化、损坏或者积碳过多，若是问题属实，更换新的火花塞即可解决问题。

2.点火线圈具有电流放大的作用，它将车辆的低压电转化为高压电，然后导入火花塞内部点燃混合气。点火线圈的失效多是由于次级线圈的绝缘层被击穿，致使次级线圈出现短路，导致点火能量下降或者根本没有点火能量，从而致使相应的气缸工作不良，使发动机出现抖动的情况。在检测火花塞时可以通过调换的方式进行判断，需要注意的是，在排除点火线圈没有问题的情况下，需要重点检查线路问题。

3.点火正时（配气相位）是控制发动机的点火时刻，发动机什么时候点火、什么时候进气、什么时候排气均有配气相位控制，若是出现正时链条出现拉长、VVT电磁阀卡滞、VVT轮泄压等故障，则会导致车辆怠速抖动。在解决时，需要对正时系统进行严密的排除，以免出现误判，可以通过读取数据流在结合实际的故障现象锁定故障，然后进行相应的维修与处理即可解决问题。

4.汽油压力是燃油系统的压力，详细可分为怠速油压、加速油压、静置油压三种。汽油压力过小会导致进入气缸内的燃油变少，混合气过稀；汽油压力过大会导致进入气缸内的燃油较多，混合气过浓。若是燃油系统存在泄露、堵塞等情况，都会导致混合气的形成比例不协调，从而致使车辆抖动。在处理燃油压力异常的故障时，需要测量燃油系统压力是否在正常范围之内，然后根据实际情况更换零部件即可解决问题。

5.进气压力与燃油压力大同小异，发动机形成混合气除了需要汽油之外，还需要新鲜空气。若是进气压力较低则混合气过浓；进气压力较大则混合气过稀，其混合比例不协调同样会导致车辆抖动。在排除进气压力异常时，需要重点检查进气系统是否存在漏气，空气滤芯是否堵塞，各类进气压力传感器是否损坏等问题，然后针对实际的故障点进行维修即可。

6.气缸压力是活塞压缩做功时的气缸内压力，也可以称为压缩比。当活塞环、气门密封不严时就会出现缸压异常等情况，导致车辆怠速抖动。在检测时需要使用缸压表检查，没有缸压需要拆解发动机进行维修。

发动机怠速抖动，需要检测的电路部分相对较多，包括进气压力传感器、空气流量计、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等，当然也包括这些传感器的线路以及插接器问题，另外也包括发动机电脑（ECU）。当然，现在的发动机电控系统出现问题时，会生成相应的故障码并存储至ECU内部，不需要维修技师一步步去排除，可以直接使用故障诊断仪读取故障码内容，然后针对故障码内容进行相应的维修即可。

以上两大部分是发动机出现怠速抖动时，需要检查的常规项目，并不代表全部。

检测汽车抖动

1、高速抖动

高速行驶的时候可能会产生抖动，因为它的前轮定位角会失准，轮胎的气压过低或者是因为轮胎以前进行过修补而变形，也很有可能是螺丝栓的数量不等传动轴发生了弯曲，形成了变形，这些都有可能会造成汽车抖动。

2、冷启动

如果您在开车之前不热车，经常冷启动，就会导致汽车抖动，因为他的燃烧燃料会不充分，然后汽车就会产生动力不足的情况，在汽车启动时，如果然后与润滑油的温度比较低的话，需要更多的油量来满足动力。所以，火花塞的间隙不断变大，从而导致了火能量下降，然后汽车就会发生抖动的情况。

3、轮胎

如果您的汽车轮胎配重不平均的话容易产生发抖的情况，所以汽车轮胎要定时的做检测，如果您的汽车轮胎配种不平均的话，就要在钢圈中增加铅块，从而评论两个轮胎的重量。轮胎还要定期检测一下胎压，两边的胎压如果差距较大也会造成抖动。

4、油压不稳

如果您的汽车总是抖动可以清理一下发动机中的积碳，节气门也清晰一下，将由垫也更换一下，如果这些都清理更换过后，还会出现抖动的情况，大家一定要将车辆开到检测中心进行检测，看看是什么情况造成的汽车抖动。

以上这些就是造成汽车抖动的主要原因，如果您的汽车总是抖动，这种情况一般是由多方面所以引起的，需要一个个逐一去排查，如果节气门长时间没有定期清洗，积碳过多，很脏也是会引起发动机怠速不稳，冷车不加油熄火等现象的，所以节气门需要定期清洗。如果清洗了节气门还不能解决问题，建议清洗一下油路，清洗油路的项目主要有更换汽油滤芯，清喷油嘴，清洗进气歧管等，将火花塞拆下来检查一下是否正常，火花塞如果间隙过大，积碳过多，烧蚀严重应更换掉，按照这些项目逐一排查下去，故障一般是可以解决的了。以上方法没有用的话，一定要去专业的地方进行检测。

行驶时发现车身抖动

1、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。

2、另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查，这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

3、第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在地盘碰撞过的车比较多。

怠速时的车身抖动

怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机的情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1、发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

2、点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

3、油压不稳

如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

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