货车漏气并不是只在总泵漏气,可能换了之后还存在其他地方漏气了,你可以用肥皂水仔细检察下放气阀(在储气瓶那里吧),还有干燥器那些接口,气泵的单向片,车头盖前各个的接口处,那接口会连接到刹车总泵那里,刹车总泵是否原厂的货，通常都是些接口会有微漏气的,检察刹车总泵是否漏气可以在晚上安静时用耳朵认真听下有没气声。

知识补充

1.注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2-3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力容易发生爆胎。

货车漏气快怎么处理，没到一小时就漏完了请求原因

涡轮泄压阀漏气的解决方法：

1、当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的“呲、呲”声就是泄压阀在泄压排气时的声音。

2、事实上，改装车上发出的“呲、呲”声对于提升发动机性能提升没有任何意义，只不过能渲染出一种增压值很大的假象。相对来说，增压值越大的发动机，这种泄压阀泄压排出的空气也就越多，理论上产生的噪音也就越大。

3、而改装车的时候，将泄压阀泄压时的声音进行放大，就像采用大炮筒排气管一样——动静很酷，却没有什么实际效果。

这里需要注意的是：

新膜片要和之前的膜片尺寸要相同、边缘要整齐光洁、可以使用轮胎内膜制作。快放阀的作用是在低速制动时，避免前轮制动抱死，进而提高车子的制动性和行驶中的稳定性。一般位于双腔制动阀前腔室和后轮制动气室之间，一般由上壳体、膜片、密封圈和下壳体组成。

一般来说，膜片式的快放阀故障率极低，本身结构简单、工作的可靠性高，也并不需要专门的保养。在汽车气刹系统中还有一个继动阀，主要作用在于缩短反应时间和压力建立的时间，也叫加速阀。

继动阀多用在长管路的末端，让制动气室的空气快速充满，比如挂车的制动系统中。继动阀采用的模式多为差动继动阀，这样就可以避免行车和停车系统的一起操作，从而避免机械系统传动原件超负荷，从而使弹簧制动缸迅速充、排气。

调压阀也叫卸压阀，很可能是这个问题。 你说的情况应该好查，属于快漏气。最难查的是慢漏气。 找个修理工就能解决 ，不可能是打气泵的问题。你说的可是打气泵顶盖里的翻牙或者说的膜片坏,或者是打气泵环。

货车漏气的排查方法需要按照汽车漏气的位置逐一进行排查，排查之前需要将汽车停稳，关闭汽车的发动机。如果没有听到明显的漏气的地方，只要用肥皂水或者洗衣粉水在每个接头上面检查一下看是否有漏气的地方。

现在的货车一般使用的是气刹，如果汽车在行驶过程中或者是熄火时漏气，可能是汽车上的刹车气管或者刹车继动阀和刹车总泵出现问题。

导致汽车出现漏气的现象，出现这种问题需要立即解决，如果汽车的刹车系统出现问题，会出现刹车失灵或刹车抱死现象，这是非常危险的。

还有一种情况是正常的，汽车的气压达到一定值时，汽车必然需要排气，无论是在行驶过程中还是熄火状态下，汽车排气属于正常现象。

如果是踩刹车时漏气，那很有可能是分泵漏气，如果是停车的时候发现气压表降低，可能是汽车的管路接头漏气，建议车主使用清水对每个气管的接头进行测试，可以去4s店找专业维修人员进行检查。

如果要检查贮气筒排污阀是否漏气，可以使用清水，将排污阀浸入水中如果出现气泡，说明排污阀已经漏气，应该及时处理。

若能给你带来帮助，请采纳，谢谢

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