汽车备用电瓶车充电直接连接电瓶是不行的，发电机发出的电是忽高忽低的，必须有个装置进行调节，才能给电瓶充电。这个装置叫做调节器还是叫电流控制器，叫不准。
从原来的电瓶那里，摘下接头，卡在备用电瓶上充电是可以的，发电机发出的电是经过调节器的。
其实，备用电瓶应该去修理部定期充电的，不应该用车的发电机充电。
觉得是这样，供参考。
在车里装一个备用电瓶用逆变器来使用其他设备
汽车想加装副电瓶的话，在空间允许的情况下是可以的，但要求两块电瓶 ，并且容量必须一样。
汽车加装副电池最好买个双电瓶隔离器，电池隔离器是把两组或多组蓄电池连接在一起，充电时多个蓄电池可以一起充，但放电时电池之间分别放电相互不影响的一个蓄电池连接装置。
具体就是：
（1）充电时（汽车发电机工作中），把主副两组电池并联起来，一起充电。
一般是优先给主电池充电，主电池电量充满后，自动为副电瓶充电，不影响用电设备供电。
（2）未充电或放电时，（汽车发电机未工作），电池隔离器会自动把主副两组电池隔离开来，副电池放电时，主电池不放电，不用担心缺电无法发动引擎。
（3）当主电池损坏或亏电时，有个应急辅助开关，可以借副电池的电，启动汽车。这个应急辅助开关的原理，其实就是在未充电或放电时，（正常情况下，此时主副电池是隔离开的），把主副两组电池强制并联在一起，副电池做启动电池。
目前双电瓶隔离器主要有两类：二极管式和继电器式。二极管式优点是：简单，价格便宜；缺点是，有电压降，接线较麻烦，有时要改动原车上的线路。继电器式优点是：无电压降，可靠性高；接线较简单，不用接汽车打火开关线，不需要改原车线路。
（图/文/摄： 李艳1）@2019
汽车加双电瓶怎么安装
大货车能安装逆变器的，对电瓶影响不大，耗电量大小与逆变器所带负载有关。
汽车电瓶主要作用是给汽车启动时点火，只要保证在汽车启动时，逆变器不大功率消耗汽车电瓶的电，大货车是完全可以安装逆变器的。因为在汽车启动后，汽车上的发电机会对电瓶进行充电，并且车本身再没有需要电瓶供电的大电器设备了，安装逆变器是没有问题的。
逆变器耗电量大小与逆变器所带用电器功率有关，也就是说可以根据用电器消耗功率除以逆变器的效率，就可以计算出逆变器的耗电量。
大型货车可以加装一个电瓶，选择电瓶要电压相同、容量相同（比如：12V65AH）的电瓶并联连接,优点是启动电源动力足，缺点是，要二个电瓶要求新旧程度基本一致，否则，新电瓶很快也会损坏。
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