绍兴市袍江二手车市场有没有丰田荣放

   2022-09-05 19:09:41 网络460
核心提示:有的。绍兴市袍江二手车市场囊括市面上大部分的车型,几乎所有品牌都能找到。所以丰田荣放也是有的。二手车市场指旧机动车交易中心依法设立的、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所,它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。晓晓评车之家里总要有

绍兴市袍江二手车市场有没有丰田荣放

有的。

绍兴市袍江二手车市场囊括市面上大部分的车型,几乎所有品牌都能找到。所以丰田荣放也是有的。

二手车市场指旧机动车交易中心依法设立的、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所,它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。

晓晓评车之家里总要有台丰田,卖掉皇冠,提次顶配四驱RAV4荣放!

荣放车质量是一般的。这款车动力一般、操控性一般、空间比上一代车型小、后排座椅坐垫薄、配置搭配不合理、内饰用料一般、高速噪音明显等。

1、动力一般

环境温度10摄氏度,2.0排量前驱版本的荣放零百加速9.9秒的最好成绩,弱于同级车型。

2、操控性一般

荣放的电子稳定程序是无法完全关闭的,稳定程序干扰动力后需要重新抬起油门再踩油门,动力才能继续释放,在一定程度上影响激烈驾驶时的操作。其次是车辆极限不高,总体来讲荣放不易激烈驾驶。

3、空间比上一代车型小

新款丰田荣放不管是前后排空间与老款车型相比都有所退步,在紧凑型SUV这个级别或者对于丰田车来讲,是难以理解的。

4、后排座椅坐垫薄

其实这个缺点不仅仅是荣放这一款车存在,TNGA平台下的丰田车都会有这个问题,会让空间不大的问题更加凸显。

5、配置搭配不合理

同样是TNGA平台下所有丰田车型共同的问题,在中低配车型上舒适性配置简陋至极,安全性配置却全部奉上,最低配都配备了全车气囊和全速域L2级别驾驶辅助系统。

6、内饰用料一般

新款荣放的内饰用料比较简单,并且新车会有较重的异味,看起来和摸起来给人很将就的感受。

7、高速噪音明显

当行驶速度大于80km/h后,路噪和胎噪就会非常明显,对于发动机噪音的隔绝还是比较好的。

荣放汽车简介

荣放并不是涡轮增压的,荣放是丰田旗下的一款紧凑型suv,这款车全系都使用了自然吸气发动机。荣放一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。

丰田荣放2.0与2.5的油耗差多少?哪款车的排量比较好?

大家好,我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!

熟悉我的朋友都知道,我前段时间买了一台2016款的RAV4 荣放,2.5自动四驱精英版。时隔一个月,我驾驶了大概2000公里了,稍微有了些心得和感受,这篇帖子就来给大家聊聊我刚刚买的这台RAV4荣放。说来也巧,我曾经在2016年的8月份,详细测试过这一代RAV4荣放,没想到4年之后,我居然成了RAV4荣放的车主。

购车经历: 上个月我发了一篇福特福克斯的帖子,那台福克斯陪伴了我们全家人11年的时间。卖掉那台福克斯的原因,一方面是因为那台福克斯已经无法满足家庭的需求,另一方面就是因为遇到了这台RAV4荣放。 犹记得在今年年初,我爸就向我提起要换车的想法,初步选定的目标,就是换一台合资紧凑型SUV。因为我爸快要退休了,希望能在退休之后出去自驾游,SUV的装载能力和通过性都要比一般的轿车要好不少。但是所谓的自驾游,也不过就是市区之间的高速驾驶,所以还没必要购买那些硬派越野车,再加上7座的SUV对我们家来说也不是刚需,因此买一台5座的城市SUV就足够使用了。 就像大家想的那样,我们最初的选择目标也是大家熟悉的那几台车:日产奇骏,本田CR-V,丰田RAV4荣放,马自达CX-5。其实我们对这几台车的喜好并没有先后排名,最关键的还是看能够找到哪台车。二手车市场并不像买新车,想买的时候随时去买车。二手车需要看缘分,有时候你特别想要某一款车的时候,反而很难找到合适的。所以我在接下来的时间里,就不断在的二手车市场里面搜寻目标。直到今年7月份,我终于遇到了这台丰田RAV4荣放。

出售福克斯的纪念帖: 【晓晓评车】曾经的WRC王者,2009款福特福克斯11年用车体验总结 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9c59ad6a0084e889/88990274-1.html 曾经在2016年发布的RAV4荣放试驾感受: 【晓晓评车】向左还是向右?----试驾丰田全新RAV4荣放 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b40bbe47bf037002/55537269-1.html

这台车的前车主是一家公司,并且配有专职司机。看登记信息,这家公司是一家生产水管的公司,所以并没有经常去工地的需求。卖掉这台车,也仅仅是单纯的固定资产流转,并不是因为车辆故障导致。所以详细检查过这台车之后,也确实证明了刚才我的判断。这台RAV4荣放并没有高强度的使用,并且具有比较完整的保养记录。

这台车过户到我这里的时候,已经行驶了6.9万公里,对于一台公司用车来说,这个里程数并不算多。查询维修记录,这台车更换过前杠和雾灯,应该有过一次追尾的小事故,不过这个事故并没有伤到水箱和水箱框架。相对于6.9万公里的里程数来说,这样的小事故完全可以接受。

这台车在整体机械方面并没有任何的故障,经过我2000公里的驾驶,也没有出现任何的故障征兆。在我驾驶的过程中,没有出现水温偏高,也没有出现异响,跑偏等问题,说明这台车整体的机械素质还是很高的。

虽然这台车有着比较完整的保养记录,但是保养的项目也大多是更换机油机滤这样的基本保养,并没有做过任何的深度保养。所以拿到这台车之后,我马上对这台车进行了一次全面的大保养,更换了机油,机滤,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯;更换了防冻液,刹车油,变速箱油和后桥差速器油。并且对这台车的进气道和燃烧室进行了深度清洁。以上这些项目都是在4S店进行的,总共花费了不到3000元。

除了全车大保养之外,我还给这台车更换了一套新轮胎。之前的轮胎虽然还没有到达寿命极限,但是为了今后用车更加踏实和安心,我还是将4条轮胎都换了。更换了这套米其林的轮胎之后,确实有效的降低了胎噪,整体的行驶质感要比原来好了一些。

内饰方面,这台车的内饰都是正常的使用痕迹,方向盘,座椅和档杆都有不同程度的磨损。我深度清洗了这台车的内饰,又给座椅做了真皮养护。一番折腾之后,这台车已经恢复了接近新车的状态,但是方向盘的磨损确实太严重了,清洗和保养已经没法拯救这个方向盘了,因此我给方向盘重新包了一层皮,也算是把这个问题解决了。

丰田车最大的优势就在于省心耐用。第一次见到这台RAV4荣放的时候,就被他的车况打动了。冷车启动非常顺利,发动机也没有杂音,怠速转速也非常稳定,水温也很正常。不过这一代RAV4荣放新加入的自动启停功能让我很头疼,每次上车都要手动关闭自动启停,真的挺麻烦的,难道不能一劳永逸的彻底关闭吗?

关于这台车的配置,我还有不少要吐槽的地方。首先就是这台车的360全景影像,画质实在是太渣了。而且作为一台次顶配车型,居然前后雷达都没有标配。

而且这一代的RAV4荣放也没有后排空调出风口,为了解决后排空气流通的问题,还在中控台上方增加了一个空调出风口,主要用于后排的通风。不过实际效果非常有限,往往是前排乘客喊冷,后排乘客喊热。对了,丰田家的车都有这个问题,空调吹出来的风非常凉,时间久了甚至会觉得非常冷。

因为驾驶的公里数并不多,所以我还没试过ECO模式和运动模式是什么感觉。而且每天都是市区驾驶,所以四驱的脱困能力还没来得及尝试。这些功能需要等到今年冬天,我驾驶一段时间之后再来给大家汇报。

丰田的车对于成本的控制都是非常严格的。就像这台RAV4,仅有驾驶座是电动可调的,副驾驶也是手动座椅。无钥匙进入功能也只有前门提供。座椅包覆的真皮,只有接触人体的地方才是真皮的,侧面全部都是水性革的。所以从这些斤斤计较的成本来看,确实不服不行。

后排座椅是我们全家最满意的地方了。后排空间非常充足,并且靠背角度能够多级可调。日常带娃出行,这台车绝对是是首选。

能够让后排的小朋友欣喜的,不仅仅有舒适的后排座椅,还有这个硕大的双天窗。虽然后面这个天窗不能打开,只是一片固定的玻璃,不过对于小朋友来说已经完全足够了。白天看高楼大厦,晚上看霓虹灯火;最关键的是,这个天窗不能打开,是绝对安全的。

既然是自己家的车,我就不收拾后备箱的杂物了,其实RAV4荣放的后备箱并没有我们想象中的那么大。下方的全尺寸备胎侵占了太多的后备箱空间,导致常规状态下,RAV4荣放的后备箱并没有比之前的福克斯大多少。还要说一下后备箱的遮物帘,我不知道是原厂就没有标配,还是前任车主弄丢了。反正我拿到车的时候,后备箱内部是没有遮物帘的,我只好自己花钱买一个遮物帘装上。个人认为,这个遮物帘还是非常有必要的。

这台车是2.5升自然吸气的发动机,动力方面绝对是能够应付日常驾驶了。我也试过2.0的RAV4荣放,单纯说动力表现上,确实要逊色于2.5的车型。不过油耗方面嘛,2.5的车型可就不是那么友好了。这台车在市区行驶的时候,平均油耗能接近12.8L每百公里。而且在我换了一套新轮胎之后,随着胎噪的消失,这台发动机的噪音就成了全车最大的噪音来源。

与这台发动机搭配的是一台爱信的6AT变速箱,并不是2.0车型搭配的CVT变速箱。更换了新的变速箱油之后,这个变速箱的换挡变得非常平顺了,日常驾驶的时候很少出现换挡顿挫。如果用一句话形容这套动力总成,我觉得就是:兢兢业业,勤勤恳恳,踏踏实实,简简单单。这真是一套非常让人放心和省心的动力总成。

整体的驾驶感受,其实和其他的丰田车差别不大。尤其是我这个丰田的老车主,前前后后开过很多丰田车,像是丰田卡罗拉,汉兰达,皇冠。所以我上手这台RAV4荣放非常快,一点也没有不适应的感觉。不过我也必须要说一下,这台RAV4荣放还是上一代丰田车型的动力表现,油门初段非常灵敏,轻轻一踩车就走。而刹车踏板是前段非常虚,第一脚踩下去会觉得没有刹车力度,可能会让驾驶员有些紧张。当然这都是正常的丰田风格,习惯之后就会好了。

而底盘表现,我就不是特别满意了。因为我试过这台RAV4荣放的新车,在当时那篇试驾感受里面我也说过,这一款RAV4荣放的底盘有些过于敏感了,对于一台家用城市SUV来说,这个底盘有些太紧绷,并且经过烂路的时候,悬挂的噪音也有些明显,甚至有些松垮的感觉。

更让大多数车主很难接受的,就是RAV4荣放的排气管了,被很多人戏称为“猪大肠”。我也十分奇怪,这一代RAV4荣放的排气管,整体设计的位置都非常突兀。仿佛是整台车在设计的过程中就完全没有考虑排气管的位置,整个设计完全确定之后才发现,居然没有给排气管留出空间,所以就草率的把排气管挂在车底了。

当然,这台车我驾驶的时间还不算长,只有短短的2000公里,很多感受还不是非常到位。今后我还会带着这台车去行驶更多的路况,经历更多的风景,到时候再给大家带来更加详细的体验和感受。

最后说一说这台车的总共花费:购车16.4万元,更换4条米其林轮胎2800元,全车大保养2600元,全车内饰清洁200元,真皮保养80元。加上正常的上牌费用,这台车的总花费不到17万元。这个费用确实不算特别便宜,但是这台车的车况是对得起它的售价的。这就是这台RAV4荣放的提车作业。作为我们家的第三台车,RAV4荣放主要负责我们全家的周末出行和长途驾驶。而日常通勤还是高尔夫来完成的,至于我的奥迪S5,更多是周末的玩乐用车。所以我相信,这台RAV4荣放必然会成为我们家的主力用车。

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丰田荣放怎么样?

荣放2.0和2.5差别还是很大的。首先来说2.0版全系是cvt变速箱,有两驱和四驱之分。2.5车型则采用手自一体6AT变速箱。而且都是四驱的。不仅发动机排量不一样,变速箱不一样,驱动方式也不一样。手自一体变速箱油耗肯定要比CVT变速箱油耗稍高一些的,四驱比两驱油耗也是要稍高的。同时2.5四驱和2.0两驱自重也差95公斤左右。我们先看看2.0两驱的平均油耗:

2.0两驱工信部百公里油耗为

:6.4升,实际平均油耗在8.49升左右。可见工信部油耗 2基本上就是正常油耗。下面再看看2.0四驱与2.5四驱的油耗:

这里有一个有意思的现象,工信部2.0两驱与四驱油耗差异在0.5升左右,而实际使用中油耗差别居然不到0.5升。2.0四驱工信部百公里油耗在6.9升,车主平均油耗在8.66升左右。而2.5四驱工信部百公里油耗8升,车主平均油耗:9.98升左右,基本符合工信部油耗 2升 实际油耗。可以看出2.5车型比2.0车型百公里综合油耗高1.5升左右。

排量大一点油耗不一定就高很多,小排量满载时油耗比大排量要高一点!大排量的动力也是小排量不能比的。低速行驶时小排量油耗要低一些。家庭用车每年行驶一万公里左右,万公里油耗差150升左右。每年多花1000元换来动力的提升,还是很划算的。

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丰田荣放2.0与2.5哪个好,荣放2.0售价区间在15.98万-20.48万之间,2.5售价在22.28万-24.98万之间。其实两个排量之间的价格差距还是很明显的,买车还是要看预算,预算够怎么都好说,不够只能看2.0了。

除了售价之外两个排量的车型主要有几方面的差异:

发动机,2.5排量最大功率132千瓦,最大扭矩234牛米,2.0排量最大功率111千瓦,最大扭矩192牛米。2.5排量在起步阶段会更从容,高速上后劲更足,2.0实际上也算够用,日常市区代步丝毫没有压力,如果对动力有更大的需求还是建议上2.5。

变速箱,2.5排量和2.0排量所搭载的变速箱完全不同,2.5配6速手自一体,2.0配的则是cvt,在稳定性,运动性,体验感和成本上都是6at更出色。cvt变速箱优势是省油,平顺,但开起来还是差点意思,隔靴搔痒不够爽快直接。

底盘上,2.5车型全系标配了四驱系统,2.0排量只是在最高配上有四驱,其他都是两驱。荣放的四驱是一套适时四驱,中央多片离合器式,在锁止状态下,前后轴扭矩分配最大达到50:50。虽然这套四驱谈不上有越野能力,但在湿滑路况下还是能发挥一定的积极作用。2.5的一个不足之处在于离地间隙比2.0稍小个2厘米左右。

保养上,2.5会稍微贵一些,机油加注量比2.0要多个半升左右,其他方面大体都差不多。

接下来说油耗,2.0和2.5油耗能差多少,经实测荣放2.0两驱平均百公里耗油9.5升,2.5排量平均百公里油耗在11升左右,两车差距大约在1升多,其中主要原因在于2.5排量更大,整备质量也更重,还有就是这套四驱也更费油一些。

都知道2.5肯定更好,但也是要多掏不少钱,其实还是要看哪个更适合你,日常家用选个2.0也完全够用,经常跑高速对动力有需求就上2.5吧。

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总而言之,2.0L与2.5L的荣放二者油耗的差距在1.5L/百公里以内,有些车友表示在实际工况下,二者的油耗相差很可能在1升以里,所以说2.5L的荣放更实用,驾驶体验也更好!2.0L别看理论油耗低,但2.0L+CVT的配置导致车子的负载越好,油耗就越高!所以还是建议您买2.5L的荣放。

丰田是日系车的最有代表性的一个 汽车 品牌,特别是它的发动机技术,几乎是很多SUV的专用品,当然,除了美系车和德系车之外。所以在荣放发动机的使用方面,有很多优势,荣放的这款车上有两种发动机,一款是2.0T,另外一款则是2.5T,很多人不明白这两款车的油耗差过少,也不知道哪款车的排量比较好,不知道怎么选择,今天小柒就好好给大家介绍一下。

首先我们来说它的油耗差多少,2.0L发动机搭配的是CVT无级变速箱,这款发动机是比较经济实惠的,在城市开的话不仅噪音小,而且链条寿命也比较长,油耗方面的话,在城市平稳开的话,油耗也就在8-9L左右,但是这个数据仅供参考,说不定你喜欢加速呢?而2.5T发动机搭配了爱信六速手自一体变速箱,升降档方面更方便,但是油耗方面比较贵,平时开的话也在9到11L左右。

其次我们再来看看它的排量,因为荣放的这款2.0L使用发动机连续可变气门升程和可变正时机构,动力比老款RAV4的2.0L发动机要提升不少,整体的驾驶动力在市区行驶的话完全够用,而且2.0L搭配的是CVT无级变速箱。而2.5L发动机采用的是双VVT-i可变气门正时技术,利用可变式进气管,发动机的爆发力足,如果是经常跑高速的话这款车的动力会比较好。

最后小柒告诉大家的是,买这款车的话,如果你只是在城市中驾驶,不需要涉及跑高速的话,2.0T的发动机完全可以满足你的需求,也更经济性。如果你是比较喜欢动力强大的话,可以选择2.5T的发动机这款,但是相应的价钱也会贵一些,希望大家考虑清楚。

荣放既然作为一个SUV,而且还是自吸的发动机,对于个人这样在乎动力的,肯定是选择2.5的车型了,但是有一个矛盾就是买2.5的自动四驱,觉得还不如加一点钱买汉拉达了,所以个人推荐2.0的两驱车型。

下面在说说他们的油耗表现,到底差多少?

2.0和2.5这两个发动机差别还是挺大的,不仅仅是排量的车别,在变速箱上也是不一样的额,2.0装的变速箱为CVT无极变速器,模拟8速,荣放2.5装的是6速手自一体自动变速器,两台变速器有质的区别,想要经济性选择2.0CVT变速器,想要操控及激情驾驶选择2.5的。

扯淡的GXB油耗就不说了,2.0的油耗在市区的情况下,如果是驾驶比较平稳,不激进的话,当然模拟8速的cvt也激进不了哪里去,油耗在8-9L左右,和每个人开的习惯有很大关系。

2.5L的车型因为是标配的四驱,而且这款车的车重是1625kg,比2.0的1530多95kg,相当于每天多拉着一个成年人一个小孩,所以油耗肯定高,一般是在9-10L的左右,在堵车的情况下,甚至是11L的情况也是可能的。

好了,我是老杨,66号车坊全媒体作者,另外有专业的二手车检测、培训团队,大家定制淘车,二手车检测,或者是想做个二手车从业者,都可以发私信就好了。

荣放这款车2.0和2.5在油耗上差别不大,2.0的发动机匹配的是CVT变速箱,2.5使用的是6AT变速箱,2.0有两驱和四驱两个版本,2.5只有四驱一个版本。

2.0车型工信部油耗在6.9升,2.5车型工信部油耗在8升,但实际上的油耗都要在工信部油耗的基础油再增加2升左右。如果单纯对比油耗2.0确实略微要低一点,但是2.0的动力真心不够用,荣放这款车还是选2.5的更好一些,虽然油耗会略微多一点,但是得到的动力是要更多一些的,开过荣放的人都会推荐2.5的版本的。

感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

丰田荣放在售的最新款车型为2018款,共有2.0L和2.5L两种排量可以让消费者进行选择(老款2016款并未停售),虽然只相差了0.5L,但是工信部油耗却有比较大的差距,2.0L车型为6.4L/100km,2.5L车型为8L/100km。那么实际油耗能相差多少呢?我们一起来看一下:

2016款和2018款2.0L车型的发动机代号为6ZR-FAE,来自2378位车友所提供的油耗范围在7.22-9.64L/100km,平均油耗为8.43L/100km,2.5L车型的油耗范围为8.71-11.48L/100km,平均油耗为10.10L/100km,油耗范围相差1.49-1.84L/100km,平均油耗相差1.67L/100km。跟工信部油耗差距差不多。

再次强调一下,如果您的油耗与统计数据有差异,那是因为每个人的驾驶习惯和日常行驶路况不同,如果预算足够的话同一款车型当然是大排量的要好一些,毕竟夏天开空调满载那种无力感还是很难受的。希望我的回答可以帮助到您!

你这么问肯定也是买得起2.5的,这车我没有开过,但是建设你买2.5的,不为省那么一点油,车那么大会耗一点油的,我当时买雅阁想买2.0,后来试了下果断买2.4的,差两万多吧好像,

2.0 151马力,车重1.53吨,实际油耗区间在7.5-8.5之间,

2.5 180马力,车重1.62吨,实际油耗区间在8.0-9.5之间,

两者区别不大,开车油耗多少和驾驶习惯和行驶均速有很大关系,比如市区堵车路段,均速二十左右,油耗超过10个很正常,畅通路段或高速均速40+,油耗基本能在8左右。

另外个人驾驶习惯也对油耗有很大影响,比如经常暴力驾驶,经常爱踩刹车对油耗影响也比较大,车辆起步瞬时油耗和突然提速猛加油的时候油耗能瞬间达到十几甚至二十。

之前路上见过一个新手司机,路上并不拥堵,他基本每隔两三百米要踩一次刹车,这种油耗不高才怪!跟他后边的人也神经紧绷!

一般同款车型,变速箱一样,发动机技术和效率差不多的情况下,2.5的和2.0的油耗区别很小。因为重量一样,风阻也一样。做同样的工,消耗的能量是一样的,区别只在于堵车怠速油耗会高一点。所以在经济允许的情况下同款车买发动机大的,动力会更好,驾驶感受更好。油耗相差小小。

丰田荣放挺不错的,值得买。

1、前后排都很宽敞,尤其是后排,可以调节角度,让人很舒服,拉东西也很轻松;

2、2.5的动力已经可以满足一定的驾驶乐趣;

3、前脸犀利前卫,双天窗让车内明亮不压抑。同档次的车没有专门的大灯清洗;

4、车身轮廓更加动感,有肌肉男的感觉;

5、基本配置还不错。如果说高配低配没有区别的话,那么RAV4房融有一键启动、定速巡航、AHB自动远光灯系统、PVM全景监控系统、7寸多媒体音响显示系统、九个SRS安全气囊等顶配车型还配备了PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离预警系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、JBL音响等。

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