2012年1-12月份，中国累计生产甲醇2640.46万吨，比2011年同期增加13.10%。2012年1-12月我国累计进口甲醇500.11万吨，较去年同期减少了12.75 %，累积平均进口价格377.38美元/吨，较去年同期上涨8.71美元/吨。2012年1-12月累计出口甲醇6.73万吨，较去年同期增加53.58%，累积平均出口价格393.06美元/吨，较去年同期下跌了22.19美元/吨。 2013年已经开始，影响甲醇市场走势将受到哪些因素的呢？
影响因素一：工信部通过甲醇汽车试点方案
近期工信部正式通过对山西、上海两地甲醇汽车试点实施方案的审查，标志着从去年3月开始的国家层面甲醇汽车试点项目正式落地，将为甲醇产品带来新的市场空间。
在环保压力日益严峻的今天，高成本和高污染的汽油将逐步失去吸引力，而作为替代燃料的甲醇汽油，由于售价低与传统汽油，且尾气排放污染也偏低，逐步受到市场认可。据初步测算，预计2020年底，甲醇需求增量有望扩大至1亿吨，国内甲醇市场的需求力量将日趋增强。甲醇汽油试点范围加速推进，有望成为新的增长点。
影响因素二：甲醇制烯烃技术日益完善
“十二五”末，中国烯烃年产能可达5600万吨。据了解，目前国内已投产的甲醇制烯烃企业共五家，包括神华包头60万吨烯烃装置、神华宁煤50万吨烯烃装置、大唐46万吨烯烃、中原石化20万吨烯烃以及刚刚投产的扬子石化装置。
业内人士表示，国内大型装置开始进入商业化运行，标志甲醇制烯烃将成为今后甲醇下游应用的重要方向。据介绍，我国乙烯、丙烯的市场缺口较大，而石油价格的不断攀升限制了石化路线生产低碳烯烃的发展，甲醇制烯烃技术以我国相对富裕的煤炭资源作为原料，其优势明显。业内人士称，“十二五”期间甲醇制烯烃将会适时、适度得到发展，成为甲醇下游应用的新兴方向。有机构预测，2011～2015年烯烃将取代甲醛的地位，成为甲醇需求最大的下游产品，占总应用量的37%。
此外，甲醇制烯烃国家工程实验室于近日通过了国家发改委验收。专家认为，这也将为甲醇制烯烃提供更先进、优化的研发技术平台，引领新兴的甲醇制烯烃产业发展。
影响因素三：甲醇制PX技术突破
近年来，由于MTO/MTP以及甲苯甲醇甲基化制PX的技术突破，为未来过剩的甲醇产能找到了好的去处，甲醇传统定价模式有望打破。从MTO来看，我国乙烯进口依存度在50%左右。自2009年以来，我国聚乙烯月均缺口在60万吨左右，煤制烯烃的工业化推广有望增加国内乙烯产量，减少聚乙烯的对外依存度。2012—2015年中国有16个MTO和MTP项目将陆续投产，合计约带来1000万吨的烯烃年产能，这包括今年已经投产的4个项目以及12个正在建设中的项目。现已投产的4套装置合计烯烃年产能为176万吨，12套正在建设的装置合计烯烃年产能为790万吨。后期甲醇制烯烃将撼动下游甲醛的主导地位，改变甲醇的消费格局。
从甲醇制PX技术上来看，由于原油制石脑油很难大幅提升，国内PX生产原料仍会紧缺，我国PX常年进口依存度在40%以上，而甲苯甲醇甲基化有望拓宽国内PX原料来源，减少国外依存度，同时解决一部分甲醇终端需求问题。
影响因素四：国内房地产市场回暖
不完全统计显示，截至1月底，已有多家上市房企披露其2013年度销售目标，预计涨幅少则10%，多则50%，平均涨幅约25%。2012年，大型房地产企业不降反升的销售数据，让整个行业亢奋起来，这一点，仅从企业披露的2013年目标可窥一斑。不完全统计显示，截至2013年1月底，已有多家上市房企披露其2013年度销售目标，预计涨幅少则10%，多则50%，平均涨幅约25%。机构分析人士也大多对市场持乐观态度，称全年涨幅有望高于去年。甲醇的重要下游产品甲醛也将随着房地产的回暖市场日渐活跃起来。
