CCA:Cold Cranking Ampere冷启动电流安培数(国际电池协会标准),指在规定的某一低温状态下(通常规定在0℉或–18℃)蓄电池最大可以输出的电流值。
DIN:德国标准,在0℉(-18℃)的冷温下,电池可达到的安培数9.0伏特30秒,并维持最小电压,而在8.0伏特150秒。
IEC:国际电子科技协会标准,在平均电流强度下,每个冷却浸泡在0℉(-18℃)情况下的电瓶,可载有最低电压8.4伏特持续60秒。
BSR:英国标准,在平均电流强度下,每个冷却浸泡在0℉(-18℃)情况下的电瓶,可载有最低电压6.0伏特持续180秒。
BCI:国际电瓶协会,在平均电流强度下,每个冷却浸泡在0℉(-18℃)~-20℉(-29℃)情况下的电瓶,可载有最低电压7.2伏特持续30秒。
汽车用蓄电池的国家标准和国际标准
铅酸蓄电池的储存:
存放铅酸蓄电池的仓库要求:电池在安装前可在0~35℃的环境下存放,但存放不能超过六个月,超过六个月储存期的电池应充电维护,存放地点应清洁、通风、干燥。
由于有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。搬运电池时不要触动极柱和安全阀。蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止电池短路。
扩展资料:
铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度,如果有缺少需添加蒸馏水。
但随着蓄电池制造技术的升级,铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池,铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环,可防止水分减少。
铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等,而免维护铅酸蓄电池应用范围更广,包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电(如 不间断电源)和瞬间放电(如 汽车启动电池)。
参考资料来源:百度百科——铅酸蓄电池
国家规定汽车蓄电池保质期是多久
替你找来个,在下面的地址里可以找到,你去看看吧!如你也可以百度一下《工标网》在工标网查找关键字(如标准号或标准名称)后下载内容!
标准编号:TB/T 3061-2008
标准名称:机车车辆用阀控密封式铅酸蓄电池
标准状态:现行
替代情况:TB/T 3061-2002
实施日期:1900-1-1
一般汽车电瓶质保期为一年或2万公里,,因电瓶属于易损件,所以质保期较短。车主可以查看汽车的三包手册,手册中关于电瓶质保期有明确的规定。在保质期内由于蓄电池极板断格,短路,漏电,漏液,电池鼓包,经专业技术人员认定,属质量问题的,都可以到指导的购买点进行免费更换,一般不收取任何费用。
国家规定汽车蓄电池的保质期是一年或2万公里。
1、保质期是指产品从出产至该产品质量一般出现问题的一段时间,也有可能部分产品质量在该时间段后仍保持正常状态,因此具有不确定性。买家在保质期内是被动的。
2、有效期指某些物品(事情在一定的时间段内可以被使用或被做,具有明确的时间限制。使用者在有效期内有主动权。
汽车蓄电池生产日期一般印在电瓶表面,用一串编号表示,编号由一串数字和字母混合组成。因为蓄电池属于三包易损件,而不同品牌的蓄电池,其保修期也不尽相同,大多为1年或20000公里,具体电瓶手册上有标明。
因此,我们需要通过正规渠道购买蓄电池,因为市面上存在着一些小厂回收旧蓄电池,这种蓄电池标注的生产日期基本是没有可信度的,质量没有保障,具有一定的安全隐患。
以上就是关于汽车蓄电池国际标准有哪几种?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!