哈弗H6推出运动国六版，10.40万起
H6这一款车，从上市开始销量上就是王者，至今都没有一款车型能够在这方面打败H6，可以说现在的H6就是人们心目中最好的SUV，只要有人买车都会把它放在自己的选项之中。
H6的成功让车企看到了未来，于是细分了不少车型，有主打年轻运动的M和F系列，也有WEY系列，这些衍生的品牌表现也很好，但是和H6相比还是差了很多，从这里也可以看出，H6算是车企的镇店之宝，而哈弗并不止步于现在，为了抓住市场，进一步细分了H6车款，于是我们看到了运动版的H6上市了，此次新车型一共两款，一款手动，售价10.4万，一款自动售价为11.4万。
外观方面，造型上新车并没有太大的变化，虽然定位是运动版，但是整体的设计样式还是保持了H6经典造型，前脸格栅样式不变，两边是大灯组，格栅内部式横向饰条修饰，上面有哈弗的车标，整体看起来非常的霸气；侧面车身稍显立体，特别是腰线，从前翼子板延续到尾部，底部有着密辐式轮毂设计，加上顶部的银色行李架，整车展现出其魁梧的一面。
车身参数为4649/1852/1710mm，轴距为2680mm，数据上和普通版本并没有出入，我们再来看下尾部的设计，小尾翼、鲨鱼鳍技术圆润的尾灯，这些都是比较受欢迎的程度，车款还有倒梯形的牌照位置，整体表现在线，确切的说，虽然是运动版本，但车款整体变化并不大，毕竟早期版本更受欢迎一些，这也限制住了哈弗的创新。
总得来说，车款本身就是爆款车型，新款的改动也不大，所以人们喜欢的各种元素都具备，火的可能性比较高。作为神车哈弗H6推出的运动国六版，价格在10.40万起，继续“入伍”做神车，值得肯定。
哈弗H6多少钱
长城哈弗h6自动挡10.89万。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
2019年8月23日，哈弗官方宣布H6两款运动型新车上市，售价区间为10.40-11.40万元。
2020年8月10日，第二代哈弗H6正式上市，指导价格为9.8-14.1万元，并首次公开了官图并披露了新车外观及内饰细节。新车按照哈弗H6全新命名规则，将全新哈弗H6更名为第二代哈弗H6。
哈弗h6柴油版那协调的比例、饱满圆润的轮廓、大气的车头和粗壮的C柱，无论是从正面、尾部、还是侧面看都极具视觉冲击力，厚重的车身，宽大彪悍的前脸，整车线条低调沉稳，却不缺乏时尚感，这些都按照国人审美习惯行事，看上去很舒服，也给人带来结实、安全的心理暗示。
哈弗系列的车，哪个车型是最好的？
【哈弗H6】新哈弗H6报价及图片_太平洋汽车网
14607张图片
报价：7.28-14.68万
指导价：10.30-14.68万
排量：1.5T 2.0T
油耗：7.2-9.2L
变速箱：双离合 手动
级别：紧凑型SUV
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哈弗系列的车，哪个车型是最好的？
我认为哈弗系列的车哈佛H6，这款车型的销售业绩是最好的，而且空间大、动力强，最重要的是性价比高。
1、 哈佛H6。官方指导价为9.80-15.70万，类别是紧凑型SUV。哈弗紧凑型SUV共有8个系列，销售业绩最好的是哈弗H6。大家之所以愿意购买哈弗H6，是因为它结合了其他几款车型的优点，美观、空间大、动力强、比较先进、性价比高。所有这些都是车主对家用SUV的要求。哈弗H6之所以能长期占据SUV销量榜首，是因为它在各方面都表现出色。
2、 哈佛M6。官方指导价为6.60-9.29万，类别是紧凑型SUV。哈佛M6是根据每个人的骑乘体验需求而设计的，如果你看看它的臀部设计，你会发现它突出了一个大的部分，后排和后备箱没有弹性。此外，大约70000的价格足够吸引人。此外，哈弗M6是一款实用性强、外形美观、配置像丰富一样的车。你必须在梦中笑。至于缺点，哈佛M6在悬架调整、材料使用和功率优化方面有很大的空间。
3、 哈佛F7。官方指导价为10.90-15.37万，类别是紧凑型SUV。哈弗F7是一款入门级家用车，外观美观，适合大众的主流口味。2.0T发动机的功率输出正常。即使是满的，它也不会觉得没有电。油耗水平比较好，性价比高。不幸的是，就舒适性而言，哈弗H7的性能相对普通。悬架感觉僵硬。在噪音控制方面仍有很大的改进余地。风噪，轮胎噪音和发动机噪音没有得到很好的控制。总的来说，这款车更适合作为家用车。
4、哈佛H9。官方指导价为20.98-36.88万元，级别是中型和大型SUV。哈弗H9是一款真正可以越野行驶的中型和大型SUV，拥有5个座位和7个座位，售价仅为25万至26万。这款车具有良好的驾驶体验、车用材料和降噪能力。它有很大的空间。它作为通勤车没有问题。同时，它使用了带主梁的底盘、越野差速锁、一体式后轴和380nm以上的扭矩，与纯越野车相当。
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