一、价格行情分析
截止目前，国内甲醇均价为2572元/吨，创年内新低。据了解，山东地区甲醇市场主流出厂跌至2380-2550元/吨，山西地区甲醇市场主流价格2320-2470元/吨左右，河北甲醇主流价格至2410-2450元/吨左右，华南地区主流2730-2740元/吨，华东港口主流至2690-2790元/吨左右。
二、影响因素分析
1、产业链分析
上游：本周，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收634元/吨，比前一周下降了1元/吨。国内社会用电需求继续增加、国内动力煤的消费状况出现显着改善、主要电力企业的煤炭库存已经出现明显回落、电力和煤炭的冬季消费高峰仍在增强，国内动力煤市场运行环境已经好转；而来自于进口动力煤增加的压力，以及煤电双方2013年中长期电煤价格谈判结果不确定性，所引发的继续谨慎或低迷的市场购销氛围，是导致本期环渤海地区市场动力煤价格下滑的主要原因。
下游：甲醛目前正处于淡季，板材需求持续疲软，整体市场气氛较差，开工率有所下降；二甲醚北方地区部分厂家降负减产，目前开工率降至36%。
2、供需分析
内蒙古新能60万吨甲醇生产装置目前半负荷运行中，计划29日恢复正常。陕西咸阳化学工业有限公司60万吨甲醇装置重启后运转正常，本周一已经开始正常销售。国内甲醇开工率有所增加，华东库存约46万吨。受近期降雪影响，西北企业货源外运受阻，库存增加，国内甲醇供应压力较大。
3、宏观因素分析
前三季度我国出口占全球贸易份额增至11.1% ，商务部26日发布的商务工作年终述评指出,今年前三季度,我国出口增速快于各主要经济体,占全球贸易份额增加至11.1%,比2011年提高0.6个百分点。述评介绍,我国出口商品结构继续优化。“两高一资”产品出口有所下降,出口商品结构发生积极变化。今年前10月,我国资本品出口占比30.2%,比2007年上升1.1个百分点;矿物燃料、有色金属、非金属矿、钢铁及化工等5大类共39种“两高一资”产品出口总量9603万吨,同比下降5.0%,出口总额892亿美元,同比下降7.3%。农轻纺等传统行业出口质量和效益稳步提升。
国家发改委12月26日通报称,今年11月份,我国物流运行继续趋稳回升,物流需求和物流业增加值保持较快增长,物流业固定资产投资增速加快,企业效益有所好转,但社会物流总费用依然偏高。
行业分析师认为，今年甲醇价格之所以没有大的起色，主要原因是由于供应量的大幅增加，2012年1-11月我国甲醇累计产量为2375.3万吨，较去年同期增加了30.80%，而2013年初，预计陕西榆天化的60万吨装置以及金诚泰的60万吨装置将相继投产，届时，国内甲醇市场供应压力将继续增大，寻找新的下游需求增长点，已是迫在眉睫。
