燃油泵损坏常见原因有一下3点：
1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。
2.汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。
3.汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。
汽车的油泵在哪个位置？怎么拆？
事实上，汽车油泵损坏往往是由加油时的不合理行为导致，因此，保护油泵的首要，就是要有一个好的加油习惯。车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。那么，如果不慎已经造成了汽车油泵损坏，应该如何处理呢？
电喷发动机的燃油输送是由装在汽油箱的电动汽油泵用压力吸附，它的电机部分也浸泡在汽油中，由汽油给它工作中产生的高温降温，鉴于这种工作原理它易损坏原理如下：
1、长期燃油灯报警了也不及时加油,造成电机部分无汽油降温,烧坏电机及吸符膜片；
2、不洁汽油堵塞吸管及膜片；
3、最关键一点，有些车主长期打开电火开关，发动机不点火，坐在车内听音响及谈话，由于电路接通汽油泵开始工作而无法释放压力烧坏电机及膜片造成压力下降或烧死，椐我所知，国内只要是有品牌的汽油泵生产厂家质量都是可靠的，如你的油泵多次损坏，请先看看自己的习惯是否良好。
二、汽油泵的检修
1、汽油泵壳体的检修
（1）检查汽油泵上壳体与下壳体结合平面的平面度误差，一般是将结合平面靠在平板上，用厚薄规测量，其平面度误差不应大于0·10mm。如果超差，将会造成漏气、渗油，影响汽油泵的出油量和出油压力。因此，如超过规定要求，可将细砂布放在平板上进行研磨。
（2）壳体与气缸体的结合平面，其平面度误差应不大于O.20mm。检查及修理方法与上述相同。
（3）检查摇臂在摇臂轴上的轴向间隙，用厚薄规插入摇臂与壳体之间进行测量，其间隙应不大于0.80mm。如超过规定要求，可在摇臂两侧垫以同等厚度的垫片。
（4）壳体裂纹或缺口，应更换或用环氧树脂胶粘结。壳体上的螺纹孔如有损坏，应更换壳体或修复螺孔。
2、摇臂的检修
汽油泵摇臂与偏心轮接触的平面，磨损后会引起膜片工作行程缩短，减少泵油量。摇臂的磨损若超过0.2Omm，应进行堆焊。焊后按样板修整，表面粗糙度Ra值应不大于2.5μm。 摇臂与摇臂轴的径向间隙应不大于0.1Omm。摇臂轴与壳体承孔的配合不应有间隙。若前者超过规定要求或后者出现间隙时，可扩孔，配换加大尺寸的摇臂轴。
3、进、出油阀的检修 进、出油阀因磨损或受汽油中酸性物质的腐蚀，被胶质和其他污垢沉积，使其关闭不严，影响出油量和出油压力，油阀损坏应更换之。
4、膜片及膜片弹簧的检查 膜片破裂、硬化变质，应予更换。膜片弹簧长期使用后，弹力减弱。因此，在发动机大修时要检查其自由长度和性能。要求膜片弹簧应具有足够的张力，张力不足或有锈蚀现象，应更换新品。
5、汽油泵的性能试验 汽油泵装合后，应进行性能试验，最好在专门的试验台上进行。试验时汽油泵的安装尺寸应符合汽油泵在发动机上的实际安装要求。当按规定转速的偏心轮驱动汽油泵时，其技术要求应符合技术规定。当达到规定压力后，停止泵油lmin，在此时间内压力下降不得大于2.66kPa，各结合面在3min内不得有渗油现象。
在无专用试验台的情况下，也可采用经验试验法:当用嘴吸进油口能吸住舌尖；吹出油口时，吹不动，表示迸出油阀密封性良好。将进油口浸入水或汽油中，用手按动摇臂，出油急促而有力且不夹有气泡者，表示汽油泵性能良好。否则，更换汽油泵。
汽车油泵图片1
汽车油泵图片2
汽车油泵损坏有什么现象？维修技师：主要有3个故障现象
油泵分为汽油泵和机油泵，汽油泵在油箱中，机油泵装在发动机里面。
汽车燃油泵取下来方法
1、释放燃油管路内的剩余压力后断开蓄电池负极电缆。
2、燃油泵维修孔位于行李箱中，打开行李箱盖，拆卸底板垫；燃油泵维修孔位于后排座椅时，翻转后座垫，以露出维修孔。
3、用一字螺钉旋具从边缘轻轻拨开燃油泵堵盖。
4、分离燃油泵电气插接件，按住卡扣按钮，脱开供油和回油管快速插头。
5、使用油箱锁环扳手（通用维修工具）拆卸锁环。
6、松开固定卡扣，然后取出燃油液面传感器单元、燃油滤清器和燃油泵总成。
汽油泵压力不足的原因：
1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有空气；油箱缺油，滤清器脏；
2、油泵齿轮端main轴承磨损或卡滞，使油泵齿轮轴向间隙太大；
3、滚针轴承损坏，使油泵齿轮啮合不正常，油泵壳体内腔被拉伤；
4、油泵调节阀或安全阀卡滞，弹簧弹力不足或折断等。
汽车油泵坏了的症状及修理方法？
汽车油泵也叫燃油泵或汽油泵，这是发动机燃油系统一个很重要的部件，作用是给燃油系统一定的燃油压力（大概是250-300KPa），如果燃油泵损坏会造成发动机难以启动、加速不良或运转无力等现象，下面我们来具体分析下其中的原因。
汽油泵的工作原理和结构解析
现在的电喷汽油车基本上都是使用电动燃油泵，虽然不同发动机的燃油的供给方式有所不同。燃油系统的组成如下图所示，其中电动燃油泵（汽油泵）是安装在汽车油箱里面的，这种方式称为内置式的，油泵浸泡在油箱内可以防止气阻现象，防止空气跑到油路里面去。汽油泵的泵油应该是随着发动机的负荷和转速提高而增加泵油量，一般最大的泵油量是发动机所需最大供油量的两倍以上，以满足发动机最大负荷量的需要。
电动燃油泵比以前机械膜片式的油泵有了很大的改进，可以减低油泵内部的磨损，而且性能更加稳定。膜片式汽油泵的进油是由发动机凸轮轴的偏心轮驱动，偏心轮依靠摇臂带动膜片拉杆下移，压缩膜片弹簧使膜片上的容积变大，产生一定的真空度进油。
如下图所示是电动燃油泵的结构，我们从图中可以看到主要由壳体、电枢（转子）、上下端盖、磁铁和叶轮。当油泵的插头通电时（比如在启动工况），会给永磁电动机的电枢进行通电运转，将燃油从底部的过滤器上吸上来。
电枢的末端连接的是叶轮，叶轮的边沿上有很多齿缺，在内部壳体的两边加工有进油口和出油口。在叶轮的作用下，燃油从进油口进入到油泵内部，通过加压后从加油口流出。因为只要油泵工作，那么燃油就会源源不断的冷却高速运转的电枢转子，所以不管燃油的液位多低，油箱还有多少油，油泵都是可以保证冷却的，但是那些年代久远的安装在油箱外面的油泵除外。
在油泵的出口安装有安全阀（限压阀），该阀的主要作用是防止油泵内压力过高，因为有的车主对汽油滤清器的更换时间不是很了解，经常忘记更换，或者由于加的油质量不好导致油管流出的油压变小，但是内部的压力却变高了，这样的后果就是油泵损坏或油管破裂。
单向阀（出油阀）的作用是有利于发动机在下一次启动时能更加容易，因为这个阀是只能是燃油可以流出去，油是流不回来的，那么在发动机工作过程中用不完的燃油就可以残留在油管内，在下一次启动发动机时，就相当于把燃油提前布置在油管内了。有的车型会设置在打开点火开关3秒内使油泵运转，我们这时候可以听到油泵运转的声音。
汽油泵为什么会坏
燃油泵常见的故障原因有油泵本身的质量问题、油泵线路问题、缺少过滤装置、油品质量不好和油箱里的油长时间过少。其中油泵质量问题的车型，大概可以用到3-4万公里，在出质保前最好到4S店去检测一下油泵，不然维修的价格是比较贵的，就拿大众迈腾来说，如果是更换油泵和油泵控制器的价格就需要6千多了！
缺少过滤装置说明油泵的滤网堵塞了，车主们在使用汽车一段时间后，如果觉得是汽车动力不足，通过油压表检测油压不足，那么可以拆下油泵清洗滤网即可，不要更换油泵。油品质量不好这点，需要车主不要贪小便宜加小地方私人加油站的油，不按照车辆使用说明书加不合格标号的燃油也不行。
汽油泵损坏的故障现象
1、燃油液位显示不准
现在的汽油泵基本上都是把油泵电机、汽油滤清器和油位传感器整合在一起的，油位传感器的工作原理是把油浮子在油箱内高度的变化以电阻片阻值的改变的方式，然后再转化为电流传递到仪表板上进行显示。
油位不准的主要原因是内部的电阻片出现异常，比如油膜污染接触电阻导致电阻变大或者直接脱落断路，或者是固定的弹簧片松脱、接触不良。
2、发动机不能启动和加速不良
如果不能启动是因为油泵损坏导致的，多数是因为压力不足导致的，主要的原因有上下壳体脱落，当受热的温度不一样时，壳体上的焊接点不牢固导致开裂，使燃油外泄，造成供油困难。如果是汽油滤清器堵塞和电机转速转速下降会导致供油压力下降，使用腐蚀性较高的燃油（如含有甲醇较多的汽油）会导致附着在过滤器上的化学黏胶堵塞滤清器。
3、油泵异响和不工作
油泵异响和不工作主要是电机的碳刷换向器异常磨损，这会导致转子卡死、转速明显下降和电枢转子运转异响等，最严重的就是导致发动机熄火了。如果是这个原因，我们可以使用敲击油泵的方法来暂时使油泵运转，然后慢慢开到修理厂进行维修。解决这个问题的方法是避免使用劣质的燃油和更换质量良好、工艺可靠的碳刷换向器。
总结：汽车油泵损坏有故障现象有：燃油液位显示不准、发动机不能启动和加速不良、油泵异响和不工作等，如果汽油泵出现故障，汽油就不能正常的供给，发动机就会工作不良，这些问题会对车主们的用车带来很大的不变，如果出现以上的故障现象，希望车主们可以及时对车辆进行维修。
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会出现车辆启动困难，在打火的时候需要连续启动打火2到5次，车辆才能着车。整车在给油泵通电时，油泵工作给发动机供油，当油管压力达到一定压力要求时，发动机才能着车。正常情况下，管路压力由0KPA达到额定压力需要1-3S。
发动机发抖震动严重。起动困难，需要长时间拧钥匙。发动机油泵的作用就是将油底壳内的发动机油通过增压方式运送到各油路管道（冷却效果）以及发动机油滤清器（过滤发动机油），与此同时对气缸实行润滑，确保了发动机平稳正常的工作状态。
扩展资料：
汽油泵坏通常会有以下症状：
1、会出现加速无力，急加油时有唑车现象，启动时不好启动，需长时间打钥匙；
2、还会出现异响，在行驶时有嗡嗡的声音，发动机故障灯亮，发动机抖动异常现象；
3、出现以上的几种现象，就说明汽车汽油泵坏了，需要尽快到维修店维修检查。
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