游标卡尺是一种测量长度、内外径、深度的量具，是较精密的测量工具，如果因为损坏导致的测量结果不精确或者无法测量，可按照以下几个方面进行维修：
外观磨损：可用工业汽油或用煤油将卡尺清洗干净，再用较好的细油石去掉毛刺，然后用零号细砂纸或用380号小砂纸加少量煤油，向一个方向顺着打光，打光后的表面，纹路力求均匀一致。
机械故障：分为以下三种情况：
1）测量主尺弯曲或未水平对齐：可放在木板和平铁上，用硬木榔头或表面光滑的紫铜榔头敲平；
2）微动游框槽磨损：间隙小的，可在虎钳上将凹槽夹窄一些，用小锉修整即可。间隙过大时，则应配制适应长度的螺母。
3）测量主尺厚度不均匀：用小锉修理主尺的背面，磨平较厚的部分。
温馨提示：
游标卡尺属于较精密的测量工具，使用时切记要轻拿轻放，不能用力过猛，测量粗糙的物体时，要避免损坏量爪；存放时，应置于干燥的地方以防生锈。
带表游标卡尺维修方法
1、带表游标卡尺维修方法：首先需要打开表蒙，再用螺丝刀按圆周方向向上撬，但切记不用蛮力，利用杠杆原理稳稳的向上撬，并更换位置，以免损坏内部部件。
2、卸下指针，拿下刻度盘，这是拆卸过程中最关键的一步，指针固定在内部表芯齿轮组的中轴上，中轴细且脆，容易在拆卸指针时折断，建议使用专用起针器。
3、卸下表芯，表芯由三颗非常小的十字螺丝固定在表座上，使用的是PH000的十字螺丝刀，表座由三颗一字螺丝固定在卡尺上。清洁并加注润滑油后即可安装，安装步骤与拆卸步骤逆序进行。
高度游标卡尺几种常见故障的修理方法
造成这一原因有下列几个问题要检查：
1、看上下量爪是不是碰坏，微伤一般难用肉眼看出，只有对着光线或用放大镜才看得到，如果碰坏，须用研磨器修理。
2、推动滑块看指针是否无固定地漂移，如果是可能是游丝松动，须下开表蒙将右边游丝紧30度到45度角度。
3、推动滑块，用耳朵听一听齿轮齿条是否顺畅，若有打抖，说明齿轮齿条碰伤，将表蒙下开，用整形锉刀在放大镜上精修，直到齿轮齿条配合顺畅。
带表卡尺维修拆装教程
高度游标卡尺的常见故障一般为尺身磨损、尺身与尺框产生间隙、尺身厚度不均匀、弹簧片和微动装置死程等。其修理顺序和方法与游标卡尺相似,不同的是要对高度游标卡尺的底座工作面、尺身的工作面垂直性和划线量爪进行修理。一、底座工作面的修理修理高度游标卡尺的底座工作面时,用双手压住底座的四角边,然后在长研磨平板上来回研磨,研磨行程可以长些,一方面加快研磨修理,同时在底座研磨时,经常调换方向,这样能保证底座的平直性,修理后的底座工作面上,允许在1mm范围内塌边。同时在研磨中可根据损坏程度的不同,选用不同的研磨膏,精磨一般可采用W28钢玉粉(金刚砂),细磨可采用W5研磨膏,待研磨后可把研磨膏揩去,再进行来回几次的干研,不必过长时间,在工作面上就能达到光洁度要求,一般在▽9以上。二、划线量爪工作面的修理在高度游标卡尺底座工作面修理完成后,再进行修理尺身基面等项目,修理方法基本与游标卡尺相似,当尺身与尺框的配合符合要求后,再修理划线量爪。经长期使用,其划线爪可能出现局部地方碎裂和缺角的现象,这样划出的线条就会不准。
1.打开手表盖。如果你的手指很有力，可以沿圆周方向向上拉。如果还没拆，可以用一字螺丝刀。但切记不要用蛮力，利用杠杆原理稳稳撬起，并变换位置，以免损坏内部元件。
2.移开指针，取下刻度盘。这是拆卸过程中最关键的一步。指针固定在内部表芯齿轮组的中心轴上，很薄很脆弱。一不小心，拆指针的时候中轴就断了。这里使用一种特殊的提针器。专用提针器能有效避免中心轴的损坏。如果只用一两把螺丝刀撬，悲剧很容易发生。
3.拆下手表机芯。表芯通过三个很小的十字螺丝(这里用的是PH000的十字螺丝刀)固定在表座上。表座用三个直线螺丝固定在卡钳上。这里的拆卸只需要注意力度适当即可。将底座与卡尺分离，将表芯与底座分离，是为进一步清洁污垢做准备。
4.检查与卡钳上齿条接触的齿轮是否过度磨损。并清除污垢，如果状况良好，重新加注润滑油。如果不是用久了的尺子，排挡一般不会有问题。
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