东航客机坠毁之后，经过搜救人员长达一周左右的搜救，终于在2022年3月26号的晚上宣布东方航空上面的人员已经全部遇难。这个消息被爆出来之后是让很多人心头一震的，尽管很多人知道会有不好的消息，但是还是特别希望奇迹的发生。飞机上的人员遇难之后，很多人同时也在考虑保险公司还有航空公司会怎样赔偿，其实这个也要看这些遇难人员有没有买意外险，如果买了的话，按照规定去赔偿就行。
一、保险公司和航空公司如何理赔
一般情况下，这种飞机坠毁的事故赔偿可以分为两个部分，一部分是由航空公司来承担的，另一方面是由保险公司来承担的。在2006年的时候，国家发布了相关的规定，对于每一名乘客的赔偿责任限额是40万元人民币，对于每位乘客携带的物品，赔偿的金额是3000元人民币，对于旅客托运的物品还有货物是每公斤100元人民币。不过后来也有人提出这样的赔付金额太低了，所以这些年的差距也一直在缩小，工作人员也在和家属沟通这些方案和细节统一赔付的标准。
二、理赔有什么差别
除了基本的航空责任险之外，相关人员也表示，如果乘客在乘坐飞机的时候购买了综合意外险，还有航空意外险等等，按照规定的话赔付的金额也能够受到保险的赔偿。所以在坐飞机的时候还有事故责任险的，例如身故责任重疾险都可以去申请理赔，如果乘客在坐飞机的时候购买了多种保险产品的话，在符合的情况下可以叠加理赔。因为航空事故发生的概率是非常小的，如果发生的话就意味着要赔付非常高的额度，光是保险业的意外身故险就可能达到上亿元，如今相关人员已经主动去和家属进行线上和线下的沟通和协商保险方面的事情。
航班误机险怎么理赔
飞机保险赔付方法如下：
1、通过自己当时购买的保险的订单，打开保险订单，正常订单里面会有保险申诉理赔的入口，查看延误时间和航班号，查看保险需要提交的材料，通过订单提交保险公司所需材料（延误时间、航班延误证明等），提交上去耐心等待保险公司审核然后理赔，理赔时间1~30工作日不等都会有，不同保险公司理赔时间不同。
2、查看自己的购买的保险，查看保险公司名称和客服电话，通过拨打保险公司客服电话告知自己航班延误时间和延误情况，告知客服需要提交的材料，通过人工提交材料然后等待保险公司审核然后理赔，理赔时间1~30工作日不等都会有，不同保险公司理赔时效不同。
3、航班延误险有的保险公司会设定达到保险延误时间自动理赔，可以查看自己的付款账号或者当时购买的银行卡是否有收到自动理赔的款项，根据保险公司规则和设置来，如未自动理赔按照上述两种方法尝试处理。
航空意外险怎么赔付?
航班延误险，是指投保人（乘客）根据航班延误保险合同规定，向保险人（保险公司）支付保险费，当合同约定的航班延误情况发生时，保险人（保险公司）依约给付保险金的商业保险行为。
温馨提示：以上内容仅供参考，具体详情您可以联系保险公司进行咨询。
应答时间：2021-12-17，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
航班期限 保险赔偿标准
目前意外险分为三大类：交通意外险、旅游保险，以及综合意外险。对于经常乘坐飞机的市民来说，最常见的就是在机票销售网点花20元保费或者网购5元的保费，购买一份航意险，遇到空难，陪付40万元，而且无论购买几份保险，也不论在几家公司购买了保险，保险公司都会按保单确定的理赔额度进行理赔，没有赔款额度的上限限制。但是，航意险的保障期间是从被保险人踏上飞机至下飞机为止，
且只保障因为飞机出现意外而造成的人身伤害，保障的时间与空间有限。所以相比航意险，越来越多的出行者会选择保障范围更广的综合意外险。
国际航空事故处置的一般规则是怎样的?
国际空难事故一般通用《蒙特利尔公约》解决,该公约适用于处理全球航空事故的保险理赔事务。中国、马来西亚均签署了蒙特利尔公约。此次马来西亚航空公司MH370航班的起飞地、目的地以及航空公司均为蒙特利尔公约的签约国,因此,针对航空公司的责任,应遵循这一国际公约。
1、如果不幸遭遇事故,乘客及家属可以获得什么赔偿?
一般可以通过两个途径得到赔偿：
一类是商业保险,包括乘客本人自行购买及航空公司、旅行社等代为购买的航空意外险。这类保险对保险责任和赔付金额有详细的规定,理赔过程也比较简单。
另一类是责任赔偿,即发生事故的航空公司根据相关国内法及国际法所必须担负的赔偿。责任赔偿根据空难发生地、乘客国籍、承运人等条件的不同而适用不同的法律,在具体赔偿金额上往往有很大差距,理赔过程也较复杂,因而在空难发生后,赔偿的争议焦点往往集中在责任赔偿上。
2、事故当事人及亲属可选择在什么地方主张索赔?
根据《蒙特利尔公约》规定，失事航班的出发地、经停地和目的地均可适用该公约。罹难的中国乘客有权选择其经常居住地(中国)、旅行最终目的地(中国)、机票发售地、空运商所在地和空运商主要运营地(马来西亚)作为诉讼地。另外,由于该航班为美国波音公司制造,如果该空难被确认为责任事故,根据美国民事诉讼法”长臂管辖原则“,乘客还可选择在美国起诉。
3、如果确认为空难事故,旅客可以要求谁来承担赔偿责任?
目前并不确定马来西亚航空公司是否为唯一责任主体。该航班为美国波音777-200机型执飞,由吉隆坡机场起飞,如果调查结果与机械故障、安全漏洞或者人为因素有关,飞机制造商波音公司、飞机发动机制造商普惠公司、吉隆坡机场等多个责任主体都可能成为潜在的索赔对象。
4、索赔是否有时效限制?
依据《蒙特利尔公约》关于诉讼时效的规定,自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点之日或者运输终止之日起两年期间内未提起诉讼的,丧失对损害赔偿的权利。同时,上述期间的计算方法,依照案件受理法院的法律确定。
5、责任赔偿应当采用什么标准?
《蒙特利尔公约》正式确立了双梯度责任制度：
第一步是不管航空公司有无过错,不管责任归属如何,应当无条件、即时向罹难的旅客承担最高额不超过10万特别提款权(目前约相当于108万元人民币左右)赔偿,在任何条件下都不能豁免。
第二步是,除非承运人能证明乘客的损失不是由于其本身造成的,或者证明完全是由第三人造成的,否则须向旅客承担没有上限的责任赔偿。
特别需要说明的是,并不是一发生损害,航空公司就应承担10万特别提款权的赔偿责任。在乘客受伤的情况下,索赔人实际能得到多少赔偿,应由索赔人举证证明其受到的实际损失。如果索赔人证明的实际损失小于10万特别提款权,航空公司承担的数额也就在10万特别提款权以下。
6、“失联”的定性,是否影响到家属索赔?
目前对马航事件的定性尚是“失联”,因为尚没有确凿的证据证明飞机失事,搜救还在进行。如果官方确认飞机失事,则乘客家属即可对航空公司提出索赔诉讼。如果飞机持续保持失联状态,则依照国内法律,六个月之后,乘客家属可向法院申请乘客死亡证明并且对航空公司提出索赔诉讼。
7、如果定性为恐怖活动,乘客家属将会如何获得赔偿?
《蒙特利尔公约》关于空难事故的赔偿规定,在第一梯度也就是10万元特别提款权(合108万元人民币)的范围内,是无条件赔偿,也就是无论是否是恐怖活动,航空公司都将承担这个额度内的赔偿。如果乘客家属主张的赔偿金额超过这个限额,则航空公司可以以“证明事故完全是由恐怖分子所为”为依据,抗辩家属的赔偿请求,主张不承担责任。
本次马航事故为何请NTSB(美国国家交通安全委员会)调查?
联合国的所有国家都签署了一个有关商业航空的管理条约，即《国际民用航空组织公约》。事故调查由谁负责，都依据这一公约第13项附录里的规定来进行。一般来说，调查航空事故时，机上有本国公民的国家都会参与其中，比如这次除了美国，也有英国等其他国家的队伍。飞机制造商也会花很多钱，参与调查到底哪里出了错。如果是发生了国际航空事故，一般由事故发生地的所在国，或者飞机所属公司的所在国来负责调查事故原因。当然，他们也可以委托或部分委托其他国家来帮忙协助调查。
NTSB在国际上享有盛名，其在美国国内的地位也非常特殊。9·11事件时，也是在它调查过后美国司法部才接手的。NTSB不隶属于美国交通运输部或美国联邦航空局，是一个独立的机构，专门负责海陆空交通事故(主要是航空事故)的调查，查明原因并提交调查报告。它的正副主席都由总统直接提名，国会任命，经费也由国会拨款。这样的机制，可以保证NTSB调查的独立性与公正性。也正因为此，一些发展中国家由于自己调查手段与水平有限，常常聘请NTSB的官员参与本国航空事故调查或是借用美方的设备来分析事故原因。
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航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案，方案中应明确是否对航班延误进行补偿、补偿的范围、条件、标准等内容。
航班延误时，承运人应严格执行经济补偿方案。
航空公司应制定并对社会公布机坪长时间延误应急预案，预案内容应包括机坪延误时的信息告知、餐饮服务提供时间、下机的条件及限制。
航空公司、机场管理机构、地面服务代理人应在收到旅客投诉起7日内，向旅客作出具有实质性内容的回复。投诉记录至少保留2年。
天气等原因导致延误，食宿费用自理
《规定》指出，从2017年1月1日起，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排食宿，费用由旅客自理。
自身原因导致延误，旅客食宿由航空公司负责
《规定》指出，航空公司自身原因，包括机务维护、航班调配、机组等造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。
飞机延误险怎么理赔
机延误险虽然是针对航班延误给予赔付的一种保险，但是并非所有的延误都可以获得赔付的。乘客在购买飞机延误险的时候，一定要看清楚延误险的免责条款，比如有的保险公司规定，航班延误5个小时以上可以获得赔付，有的则是3个小时，各保险公司的飞机延误险理赔条件也并不都一样。
注意区分航空意外险和航班延误险
实际上两者是不同的保险产品。航空延误险是一种财产保险，是对被保险人除自身原因之外，因将要搭乘的固定航班被取消或延误达到一定时间所给予的经济补偿。航空意外险是一种人身保险，是对被保险人在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾所作的经济补偿。如今不少保险公司已将延误险与航意险搭配出售，但消费者在购买时仍需仔细确认所购险种，以免错失赔偿机会。
购买航班延误险后，消费者应及时确认相关保单上的姓名、证件号、航班号、航班日期等信息是否完整、准确，以免事后理赔遇阻。投保的航班发生延误或取消后，消费者要保留好乘机凭证，并向机场或航空公司索取盖章的航班更改或取消证明，在相关保险规定期限内向保险公司提出理赔申请，以免被耽误。
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