火车和班车哪个舒服

   2023-02-26 04:26:57 网络1150
核心提示:回家过年吧?我觉得吧火车舒服,火车比较平稳,而且有张小桌子,你吃什么,或者你玩的手机都可以放在上面,班车就没有了,班车遇道路比较差的时候,很陡的,而且有些地方还有减速带,很难受,其实可以的话,我觉得你还是坐高铁,现在高铁也不算贵,而且很快有

火车和班车哪个舒服

回家过年吧?我觉得吧火车舒服,火车比较平稳,而且有张小桌子,你吃什么,或者你玩的手机都可以放在上面,班车就没有了,班车遇道路比较差的时候,很陡的,而且有些地方还有减速带,很难受,其实可以的话,我觉得你还是坐高铁,现在高铁也不算贵,而且很快

有没有随州直达咸宁的火车或班车?几点的?

全路列车车次20090401 ==N和A已经取消了

一、旅客列车

1.高速动车组旅客列车 G1-G9998 “G”读“高”

其中:跨局 G1-G5998

管内 G6001-G9998

2.城际动车组旅客列车 C1-C9998 “C”读“城”

其中:跨局 C1-C1998

管内 C2001-C9998

3.动车组旅客列车 D1-D9998 “D”读“动”

其中:跨局 D1-D3998

管内 D4001-D9998

4.直达特快旅客列车 Z1-Z9998 “Z”读“直”

5.特快旅客列车 T1-T9998 “T”读“特”

其中:跨局 T1-T4998

管内 T5001-T9998

各局车次按下述范围划分:

哈T5001-T5300,沈T5301-T5600,京T5601-T6000,太T6001-T6300,呼T6301-T6400,

郑T6401-T6700,武T6701-T7000,西T7001-T7300,济T7301-T7600,上T7601-T8000,

南T8001-T8300,广T8301-T8700,宁T8701-T8800,成T8801-T9000,昆T9001-T9200,

兰T9201-T9400,乌T9401-T9600,青T9601-T9800;

6.快速旅客列车 K1-K9998 “K”读“快”

其中:跨局 K1-K6998

管内 K7001-K9998

各局车次按下述范围划分:

哈K7001-K7300,沈K7301-K7600,京K7701-K7800,太K7801-K7900,呼K7901-K7950,

郑K7951-K8050,武K8051-K8150,西K8151-K8250,济K8251-K8350,上K8351-K8700,

南K8701-K9000,广K9001-K9300,宁K9301-K9350,成K9351-K9600,昆K9601-K9660,

兰K9661-K9740,乌K9741-K9800,青K9801-K9850;

7.普通旅客列车 1001-7598

⑴ 普通旅客快车 1001-5998

其中:跨三局及其以上 1001-1998

跨两局 2001-3998

管内 4001-5998

各局车次按下述范围划分:

哈4001-4200,沈4201-4400,京4401-4600,太4601-4650,呼4651-4700,

郑4701-4800,武4801-4900,西4901-5000,济5001-5050,上5051-5200,

南5201-5300,广5301-5500,宁5501-5550,成5551-5650,昆5651-5700,

兰5701-5800,乌5801-5900,青5901-5998;

⑵ 普通旅客慢车 6001-7598

其中:跨局 6001-6198

管内 6201-7598

各局车次按下述范围划分:

哈6201-6300,沈6301-6400,京6401-6500,太6801-6850,呼6851-6900,

郑6901-6950,武6951-7000,西7001-7050,济7051-7100,上7101-7200,

南7201-7250,广7251-7300,宁7301-7350,成7351-7450,昆7451-7500,

兰7501-7550,乌7551-7580,青7581-7598;

8.通勤列车 7601-8998

各局车次按下述范围划分:

哈7601-7798,沈7801-7998,京8001-8150,太8151-8198,呼8201-8250,

郑8251-8298,武8301-8350,西8351-8398,济8401-8450,上8451-8550,

南8551-8598,广8601-8698,宁8701-8750,成8751-8850,昆8851-8898,

兰8901-8950,乌8951-8980,青8981-8998;

9.临时旅客列车 L1-L9998 “L”读“临”

其中:跨局 L1-L6998

管内 L7001-L9998

各局车次按下述范围划分:

哈L7001-L7300,沈L7301-L7600,京L7701-L7800,太L7801-L7900,呼L7901-L7950,

郑L7951-L8050,武L8051-L8150,西L8151-L8250,济L8251-L8350,上L8351-L8700,

南L8701-L9000,广L9001-L9300,宁L9301-L9350,成L9351-L9600,昆L9601-L9660,

兰L9661-L9740,乌L9741-L9800,青L9801-L9850;

10.旅游列车 Y1-Y998 “Y”读“游”

其中:跨局 Y1-Y498

管内 Y501-Y998

各局车次按下述范围划分:

哈Y501-Y530,沈Y531-Y560,京Y561-Y600,太Y601-Y630,呼Y631-Y640,

郑Y641-Y670,武Y671-Y700,西Y701-Y730, 济Y731-Y760,上Y761-Y800,

南Y801-Y830,广Y831-Y870,宁Y871-Y880,成Y881-Y900,昆Y901-Y920,

兰Y921-Y940,乌Y941-Y960,青Y961-Y980;

11.动车组检测车 DJ5501-DJ5598 “DJ”读“动检”

12.回送出入厂客车底列车 001-00298

13.回送图定客车底 在车次前冠以“0”

14.因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”

二、行包专列

1.行邮特快专列 X1-X198 “X”读“行”

2.行包快运专列 X201-X998

三、货物列车

1.直达货物列车 80001-87998

10001-19998

其中:

货运五定班列 80001-81748

快运货物列车 81751-81998

煤炭直达列车 82001-84998

石油直达列车 85001-85998

始发直达列车 86001-86998

空车直达列车 87001-87998

技术直达列车 10001-19998

2.直通货物列车 20001-29998

3.区段货物列车 30001-39998

4.摘挂列车 40001-44998

5.小运转列车 45001-49998

6.超限货物列车 70001-70998

7.万吨货物列车 71001-72998

8.冷藏列车 73001-74998

9.军用列车 90001-91998

10.自备车列车 60001-69998

11.抢险救灾列车 95001-97998

四、单机和路用列车

1.单机 50001-52998

其中:客车单机 50001-50998

货车单机 51001-51998

小运转单机 52001-52998

2.补机 53001-54998

3.试运转列车 55001-55998

4.轻油动车、轨道车 56001-56998

5.路用列车 57001-57998

6.救援列车 58101-58998

注:为确保旅客列车车次全路唯一性,各局管内特快、快速列车车次不足时,需向铁道部申请车次,不得自行确定车次。

春运火车票正班车跟加班车有什么区别

火车有4趟直达车:

K758/K755 随州- 咸宁22:41 - 01:55 3小时14分 硬座 42 硬卧下 96

K768/K769 随州 - 咸宁 01:13 - 04:40 3小时27分 硬座 42 硬卧下 96

K644/K641 随州 - 咸宁 20:37 - 00:34 3小时57分 硬座 42 硬卧下 96

K1295/K1298 随州 - 咸宁 14:59 - 19:06 4小时7分 硬座 42 硬卧下 96

宁明至南宁火车几点班车有

春运期间,为方便旅客出行。铁路部门抽调所有运力保障旅客出行,目的就是使旅客在春节之前按时到家过一个祥和的春节。那么除了图定列车外,铁路还开行了许多车次临时加车,那么这些临时加车与普通的图定列车到底有什么不同呢?我们可以从以下角度来分析:

车次:临时加车的车次与图定列车车次不同,采用阿拉伯字母开头的五位数车次。车次首两位字母主要冠以K4、K5、T4、T5、Z4、Z5、D4、G4、G8、G9开头,普通旅客列车则使用3开头的纯四位数车次。

机车:春运期间铁路运力严重不足,正常的客运机车无法满足加开临时列车需要。因此会大量抽调货运型机车担当本务机车。如HXD2、HXD3、SS3B、SS4G、SS6B、ND5、DF8B等;

舒适度:临时加车舒适度往往不尽人意,大部分临时加车都是拼凑的车厢,车厢颜色五花八门,而且硬座车厢和硬卧代硬座车厢居多;少数临时加车会出现一到两辆软座或软卧代软座的车厢。此外,由于大部分临客列车由货运机车和从事货运的驾驶员牵引,旅客在乘车时能明显体会到车辆在起步或减速时产生咣当咣当“车震”感

非空调:现在,图定列车基本上告别了非空调车底。但在春运期间,一些退居二线的非空调车底仍然会当然临时加开的车次的任务。

乘务员:刚刚说到机车和车底是春运期间临时抽调的。其实,临时加车的乘务员也是从铁路的各单位临时抽调的。如果在春运期间乘坐列车收听列车广播时听到了担当单位不是客运段的单位时,您乘坐的列车很可能就是一趟临时加车。

停站多:为方便沿途居民旅行,普通的临时加车停站都比较多。甚至连一个乡镇的火车站都停靠,七目的就是为使旅客就近上下车,减少换乘。

速度慢:临时加车一般都是在没有图定列车列车的空余时段开行的,每到一个车站要等待正常的图定列车开出后,临时列车才能启动。如两站中途遇到了图定列车,则还需要在小站临时停车避让。

票好买:在春运期间,如果一个方向既有高铁动车、又有普通图定列车,还有临时加车,那么临时加车的票是最好买的,这种车的车票几乎不用玩命去抢,正常买票就可以买到硬座车票。但有一些列车由于没空调,车票比较便宜,变成了农民工的首选,因此这些车的车票又似乎有一些抢手,但终究没有图定列车抢手。

以上是个人对临时加车和普通图定列车观察对比,信息仅供参考

共三趟列车

宁明 >南宁

4小时3分钟起 | 31元起 | 约185.9公里

去火车站33分钟

T8702 (7:04-10:07) 3小时3分钟

宁明   上车

南宁   下车

2站

硬座:28.5元

选择其他车次

T8702  7:04-10:073小时3分钟

硬座:28.5元  

5512      11:05-15:194小时14分钟

硬座:25.5元  

5518     14:45-18:163小时31分钟

硬座:25.5元  

到广西壮族自治区南宁

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