水淹车车辆全损标准如下：1、事故车辆水淹导致乘客仓进水高度超过仪表台以上的车辆可与客户协商同意后采用推定全损方式定损按照实际价值金额确定损失收回车辆应由分公司统一联系竞拍处理。2、对未达到上条全损标准的车辆正常定损由维修厂报损后经我司核损报价后金额超过实际价值80%的车辆也可协商推定全损按照上条处理办法执行。3、其他特殊案件客户要求按照推定全损方式处理应上报分公司理赔事业部总经理室审核。
水淹到车子哪里就报废了？水淹车辆报废保险怎么赔付
车被水淹到轮胎以上就会有问题。
车辆涉水最怕的就是影响发动机和电路系统，水如果进入发动机进气口会直接影响发动机，车内的电路系统最忌讳的也是水。所以，水淹千万不能超过轮胎，不然就会导致车内进水或者发动机进水。若车辆涉水熄火，切记不可重新点火，强行点火会导致发动机吸入更多的水，从而严重损坏发动机。
泡水车的危害
1、汽车内部包含大量电子元件，如果泡水了，对于日后用车的可靠性还是会有影响，即使经过更换，也难以保证该车的可靠性，后期出现故障率会提高。
2、当内饰泡水时肯定会遇到的问题就是异味，因为泡水后一般只能通过冲洗、晾干、晒太阳这些方法进行处理，所以一些比较隐蔽的位置就很容易成为了滋生细菌的温床，异味当然随之而来。
车险入了车损，水淹，什么情况下可以走全损
每年的雨季，总是会有一大批车被水淹，水淹程度较低的车维修一下还可以继续使用，有一些则失去了维修价值只能报废。究竟水淹到车子哪里就报废了呢?先来了解一下水淹车的六种等级。
等级一:积水刚刚没至车辆底盘，排气管、油箱、碳罐会进水，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小
等级二:积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件
等级三:积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备
等级四:积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水
等级五:积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响
等级六:积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。
当车辆的泡水程度达到等级四及以上时，报废的几率比较大，因为发动机需要拆解维修，而且车内大部分电器都已经泡水需要更换。
对于保险公司来说，肯定不是简单地看水泡到的位置来决定要不要报废，需要先进行定损获得一个维修报价，然后再结合车辆当前的价值去判断，如果维修报价超过车辆当前价值的80%(这个比例因保险公司而异)那么就推定全损报废。
水淹车辆报废保险怎么赔付
水淹车报废赔偿的计算公式是:实际赔偿额=(车辆当前价值-残值)×(1-免赔率)
其中，车辆当前价值=新车购置价×(1-被保险机动车已使用月数×月折旧系数
)
月折旧系数如下表所示:
家庭自用
非营业
出租(营业)
其他(营业)
9座以下客车
座以上客车
微型载货汽车
-
带拖挂的载货汽车
-
低速货车和三轮汽车
-
其他车辆
-
注:不足一个月的部分，不计折旧，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
举个例子:
购置价为15万的五座私家车开了2年，
泡水后残值是5万，
车损险的免赔率为0，
那么
车辆当前价值=150000×(1-24×元)
实际赔偿额=(车辆当前价值-残值)×(1-免赔率)=(128400-50000
)×(1-0)=78400(元)
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一、汽车静止状态进水：车损险就可赔
一般情况下，车主每年投保车险时，车辆损失险是必不可少的项目。汽车进水通常分为行驶进水和停车进水两种情况。据保险理赔员解释，如果车辆在静止状态被水浸泡了，如车辆停放在路边或是地下车库，由于积水太深导致车辆进水。只要发动机没进水，仅更换零件、修理电路等，都属于车损险的保障范围。
即便是洪水将车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。而涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏，就不属于车损险的保险责任，得不到相应的理赔。
在此，保险理赔员提醒，如果车辆在静止状态下进水，车主切记莫挪动车辆，只需要在48小时内报案和拍照，就可理赔。
二、汽车涉水行驶导致进水：“涉水险”可赔一部分
涉水险是车主为发动机购买的附加险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是，如果发动机进水后，由于人为操作导致的发动机报废，车主将得不到涉水险的赔偿金。
换言之，虽然“涉水险”保障保险车辆因涉水行驶造成的发动机损坏，但大多数保险公司不承保车辆在进水后“二次发动”造成的发动机损失。
通常情况下，如果车辆在水中熄火，有50%可能性会导致发动机损坏；但如果熄火后再次发动，那么发动机肯定要“报废”。因此，车主千万要注意，汽车涉水后千万不能在熄火后再次发动。
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