因为欧洲郭嘉还有亚洲部分郭嘉也不设置检票口。一般来说外国没有检票口的原因：
1️⃣、外国人比较遵守规矩、如果有人逃票抓到重金处罚；
2️⃣、没有检票口，直接把乘坐火车乘客放进站后，上了火车列车员在火车上检票这样比较方便不用耽误火车进站出站的时间；
就这两个原因。哪像咱们这样每个城市大大小小火车站都设有检票口。如果咱们不设置检票口的话，火车进站后车站方面一放人那不得乱了套就是人山人海往火车站进站口涌去，直接把火车站进站口堵住一个挨一个的这样谁也进不去？弄不好发生踩踏危险。
你看看咱们每个城市火车站一到检票的时候呼啦一下子火车站进站口涌现出一大堆人，还有为了早进站都提前往前挤，检票员一检票后面的人都是推着前面的人往前走，在检票口近的人一下子挤在一起本来检票口就不怎么大只供一个人通过，一下很多人都拥堵在那个小小的检票口位置所以咱们火车站进站的时间很慢，还有咱们郭嘉火车发车时间要比外国要慢一些？主要原因因为咱们很多人都不遵守公德和社徽美德上火车的时候都不排队你挤我我挤你都想提前上火车这样越急越慢、越慢越挤，大部分都是打工的学生族挤来挤去的（春运期间这种人挤人现象多）。
在意大利怎么乘坐火车？
越南河内的火车站叫：Ga Hà Nội（中文习惯语：河内火车站）。河内直辖市（Ha Noi），是越南社会主义共和国的首都，越南第二大城市，位于越南北部的红河三角洲，面积3340平方公里，人口756万人。
河内是越南全国的交通枢纽，有公路、铁路贯通全国各地。连接河内和胡志明市的1A号公路和统一线铁路，构成越南南北交通的大动脉。
河内的航空运输比较发达，有两个民用机场：内排国际机场和嘉林机场。内排国际机场是越南主要机场之一。国际航线可达万象、曼谷、北京、莫斯科、巴黎等，嘉林机场主要是供越南民众使用，不对国际开放。
扩展资料：
越南的火车是窄轨火车，轨距为1米（1000毫米），又称“米轨铁路”。目前世界上还有使用米轨铁路的地区有法国、中国云南、越南、缅甸、马来西亚等。东南亚国家的窄轨基本都是19世纪法国人在曾经沦为其殖民地遗留的产物。
越南火车分为快车与慢车，这里的快与慢，不是指运行速度，而是指经停的站多与少。车次SE+数字，数字越大，停靠站越多，整个行程耗时越长。至于运行速度，如果习惯了国内动车高铁300的时速，普通列车也能达到80左右，越南火车50的速度可以用龟速来形容了。
参考资料来源：百度百科-河内
为什么国外的地铁、火车站不实行安检？
上车之前都需要在黄色的打卡机上打票(记录登车时间)，否则即便买票也视做逃票。意大利的票务工作人员在工作时比较礼貌，见到上车忘记打票的外国人往往会网开一面，不过大家千万不要心存侥幸。在意大利的火车站都会有自动售票机，一般可以6种欧洲主流语言。有些现金和信用卡都可支付，有些则只能用信用卡支付，如若不想排队买票的话比较方便。在一些大的火车站内还会有一切其他机构的服务点(比如饭店、旅行社)，他们也会代销火车票，但是请事先确认好每次服务是否要加收服务费。另外在意大利坐夜车相对比较危险，特别是单独出行的女孩，一定要避免在夜间搭乘火车。传统意义上讲火车站附近一般被认为是危险区域，所以在火车站周边一定要注意财产安全和人身安全。x0dx0ax0dx0a总体来说意大利的火车分为三类，Regionale(慢车下面简称R)，InterCity(城际快速简称IC)，EuroStar(欧洲之星)。x0dx0ax0dx0a三个类别里面R是最慢的，车厢状况也是最糟糕的，不过收费是最便宜的。火车在每一站都会停靠，不报站，而且经常晚点。晚点后还要向更高级别的IC和欧洲之星让线路，所以R真的是很慢的，不过这也算是熟悉乡土风情的一个好办法。另外还有一点就是虽然R的车厢情况很破，但是有时还是会分1、2等车厢的。千万不要因为做错了车厢而让票务人员找茬。x0dx0ax0dx0aIC是在各个方面都居中的一类火车，速度不是最快的，车内环境也不是最好的，但所有条件都优于R(慢车)。乘坐IC要按票据上的作为落座，否则其他乘客会向你抗议。停靠的车站类似于国内的普快，只在一些较大的城市停留。绝大多数情况下都会报站。x0dx0ax0dx0a欧洲之星想必大家都有耳闻，车内条件比国内的和谐号稍逊一筹，不过速度到不见得慢多少。欧洲之星与IC一样，都要根据票据上的座位号落座，停靠的车站也与IC相似只在大城市驻留，每一站都会报站。另外欧洲之星在意大利具备最高的行驶级别，所以晚点的几率在三类火车中也是最低的。
小屁孩问我为什么波黑的火车站外国游客非常多,怎么解释清楚?
国外地铁不设安检的主要原因一个是国外的人比较少，二是国外的地铁跟咱们国家的公交车比较像没有固定的地铁站，而且国外的地铁大多数没有像我国这么多的人乘坐，所以国外的政府认为没有这个必要花费那么多的钱去建高铁站和安检设备。
众所周知我国乘坐地铁的时候是要过安检的，这不光是对自己的安全负责更是对其他的乘客负责，但是国外坐地铁大部分是没有安检的，这是为什么呢？
首先国外坐地铁的人确实是没有我们国家的多，安检不光是起到安全检查的作用同样可以起到一个人流量缓冲的作用，而且国外的地铁都是坐上就走，和我们的公交车有点相似，再加上国外大多数的家庭都是有车的，所以国外的政府觉得没有必要增加这一部分的支出，所以国外地铁没有安检的主要原因还是因为人少，如果换做是我们国家早就乱套了。
至于说逃票国外的地铁可以说非常的便宜而且国外很注重个人的征信，如果因为逃票被抓征信有问题影响是很大的。
不过地铁的安检也是很重要的像是我国从开始有地铁到现在就没有出现过事故，但是在没有安检的国外曾经出现了好几起地铁安全事件，所以说安检还是有必要的，无论是人多人少都是有这个必要的，也希望国外的政府对于这件事好好的考虑一下，别等真的出了事情在后悔就来不及了。
你可问她，波黑在那里呀，火车是带人到处玩儿的地方，人们都要到火车站乘车的哟，所以人多呀，我们中国的火车站比波黑火车站的人还要多呢，等你长大了就知道了，中国的火车站的人多是在世界出了名的哟。
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