首先，吉利和哈弗都是汽车行业里的民族骄傲，我这么说一点都不为过。不论是从产品力上，性价比上还是产品口碑上，两家都是数一数二的。
那么，我觉得还是应该拿出数据说话。数据也不能仅仅拿单个月的数据做对比，这样略显单薄。我收集了下从18年到19年两家企业SUV的销量数据，仅供大家参考。
第一：单从18年整个年度总销量上来看，吉利全年销量150万，而哈弗全年销量105万，两款车的销量还是有一定的悬殊。整体的数据仅仅是为了让大家了解下整体的情况。
再来看下18年两家车企SUV车型销量的数据。
(表中数据来源第三方，可查询)
从上表中我们可以看出，哈弗系列SUV累计10款车型，累计销量75万辆，而吉利旗下SUV系列车型7款，累计销量74万辆。从总量上来看，吉利SUV车型比哈弗少7714辆，总量上略低。但是可从上表我们可以看出，哈弗系列SUV车型累计有10款，而吉利SUV车型累计有7款。哈弗的SUV车型要比吉利的SUV车型多出了3款，销量上仅仅多了七千台，这个值得人深思。
上面我们对比了2018年的全年销量的数据，那么2019年截止8月这两个企业的销量又是怎样呢？
截止目前为止，我们可以通过车主之家查到2019年1-8月吉利汽车累计销量为7128505辆，而哈弗1-8月累计销量已突破4397232辆，除了19年总销量外，19年两个车企SUV车型在1-8月的销量总量又如何呢？
根据目前的销量数据来看，2019年1-8月哈弗旗下SUV的销量为425999辆，而吉利旗下SUV车型销量为426696辆，截止8月底，吉利还是稍占优势，比哈弗多697辆。相比2018年来说，2019年吉利新增了星越、星越新能源、帝豪GSe、缤越新能源车型，这对于吉利总的销量来说，又是一个加码的表现。
对于2019年来说，我相信吉利的销量还是非常的可观，比较看好吉利汽车，所以综上，从数据上看的话我是比较看好吉利的。
2022年8月汽车销量排行榜完整榜单
2020年1-8月轿车销量排行榜前十的车型分别是：日产轩逸308145辆；大众朗逸252106辆； 丰田卡罗拉207327辆；大众宝来175567辆；大众速腾168735辆；别克英朗147559辆；本田思域146083辆；吉利帝豪138603辆；丰田雷凌131864辆；本田雅阁120570辆。
2020年1-8月SUV车型销量排行榜前十的分别是：哈弗H6?173022辆；长安CS75?153367辆；吉利博越138622辆；本田CR-V?123981辆；丰田RAV4?104816辆；荣威RX5?104555辆；奔驰GLC?103462辆；日产奇骏96562辆；本田XR-V?94196辆；大众途观L?93908辆。
2020年1-8月MPV车型销量排行榜前十的分别是：五菱宏光137230辆；别克GL8?84154辆；东风风行菱智35728辆；本田奥德赛24081辆；本田艾力绅23503辆；宝骏730?22404辆；广汽传祺GM6?20940辆；江淮瑞风20918辆；广汽传祺GM8?17394辆；新宝骏RM-5?15691辆。
注：进口车未统计在内
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汽车销量排行榜2022年8月完整版：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。
1、比亚迪
比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。销量达到了173977辆，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，截至2021年底拥有员工约29万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业、在香港和深圳两地上市。
2、一汽-大众
一汽-大众销量162470，稳居排行榜第二位，一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。
3、奇瑞汽车
无独有偶，这次表现亮眼的自主品牌还有奇瑞，成功进入前三席，销量达到了131980辆，奇瑞公司自1997年3月18日正式破土动工开始，至2003年3月，已全部完成一期至二期投资建设，占地面积130多万平方米。
4、上汽大众
上汽大众的销量是127708辆，上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一，公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
5、吉利汽车
吉利汽车的销量是122635辆，吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，旗下现拥有吉利品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%股份，员工总数超过12万人，连续十一年进入《财富》世界500强（2022年排名229位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。
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