大概在400左右。
汽车钣金 (metal Plate)是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。
如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
工艺特点
钣金具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，
其在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、MP3中，钣金是必不可少的组成部分。
随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。
汽车后翼子板喷漆多少钱
至2021年8月，价格在500-1000元左右。 单独更换叶子板不属于事故车。叶子板属于车身的覆盖件损坏了是可以单独更换的。叶子板分为前叶子板和后叶子板，裸露在车身外部，起到保护汽车底盘和车身的作用。如果叶子板里面的纵梁有焊接、切割、
左后翼子板能钣金修复起来，大概需要花费多少钱？
汽车翼子板补漆需要的费用如下：
1、喷漆主要分为：发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分。
2、其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷/个600元、车门半喷/个300元。
3、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元。
翼子板露底漆不影响车辆的防锈性能，所以可以不用着急着修。若车子底漆都蹭没了，那么就要尽快去维修了，不然时间一长翼子板会生锈得狠厉害，到时候就不是喷漆那么简单了，就得整块翼子板进行更换。如果不能尽快去补漆，也应该使用补漆笔暂时修复一下，防止生锈。
汽车划痕需要注意：
1、新车最好还是尽快去修复，否则会影响汽车的美观。
2、轻微擦伤时使用抛光机，不能过度打磨，否则会损坏打磨的漆面。
3、损伤的比较严重时，最好是去4s店修复。
对于翼子板修复，既要看品牌，也要看车大小，BBA级别的车个别豪华车型都用上了铝质门板，修复的难易程度比普通车要高出不少大概在七八百左右甚至在1千，普通的帕萨特一类B级轿车，用料不像豪车那么厚实。4s店一般按面算一个翼子板算一个面 大概300-500不等 路边修理厂一般200-300一个面 看手艺如何了。
要具体看什么车了，品牌不同价格也不一样的，一般车型一个面钣金修复带烤漆也就400左右。再好点的一个面钣金修复带烤漆800左右。像豪点的车路虎之类的1000～3000这是有的，甚至更高。主要看什么车型，什么样的油漆，还有车门和翼子板的损伤程度，一般的国产车一个车门和翼子板的油漆价格大概在350到400左右（各个地区价格略有差别）车门和翼子板的钣金价格另算。
如果我没有看错的话损伤是三块，分别是右前门，右后门，右后叶子板，这三块你选择在那里维修，如果是在4s店的话钣金费用大概在300-500左右，喷漆一块大概在400-600，加起来2000左右。4S店之所以建议你切割修复我想主要是费用更高，利润更大。因为钣金收的是手工费，而切割修复工程量大，需要把损坏的部位切掉，发原厂的钣金件，焊接上去后打磨喷漆。
本次事故并没有伤到C柱，也就是说车身骨架没有受伤。荣威350跟很多的家用轿车一样，非承载式车身，如果切割修复，必须要割C柱，这会对车身整体钢性产生连大影响，对驾乘人员安全有影响。更换修复可能会在美观度上由于修复处理，但是在车身框架刚性、安全性等方面可能不如修复工艺，很简单的例子就是人体动过手术的部分的强度要差很多，如果是切割更换车辆出售也会大打折扣。
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