油管路油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等。
响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
汽车排气管有异响是什么情况
排气管突突突的响的原因如下:
1、排水管积水。排气管突突声很有可能是因为排气管大量积水导致的,出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多,在这种情况下更换质量更好的燃油就可以解决。
2、汽油燃烧不充分。燃油在燃烧的过程中,燃油与空气混合燃烧,在这种状态下会产生大量的二氧化碳和水蒸气,当排气管的温度过低时,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,在这种情况下,汽车的排气管就会出现白烟。
3、积碳过多。排气管出现突突的声音,还有可能是因为燃烧室积碳过多造成的,因为进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化,汽车的控制单元没有办法精准的控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,在这种情况下,汽车的排气管就会出现突突的声音,同时还会导致发动机抖动。
汽车排气管有突突的异响声怎么回事
首先要明确是什么时候听到异响。如果说是长距离行驶后,停下车,熄火后听到排气管有声音,那么完全是自然的热胀冷缩现象。无需担心。
如果是行驶中听到排气管的金属撞击声,并且确认后,那就是排气管的悬吊橡胶坏了。排气管就直接和悬挂的钩子之间碰撞,发出哐啷哐啷的撞击声。
但这种声音也不用害怕,去修理厂把排气管紧固一下,更换橡胶件就能解决问题。
排气管突突响,主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
检查节气门怠速马达是否积碳过多,检查点火线圈及缸线,是否有断火现象。
是否存在排气管的连接处有漏气的现象或漏水现象。
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