国家五年许可的期限不一样。
深圳、上海、天津等地在2019年7月1日实施了国六排放标准，所以对于这些城市，从2019年7月1日起，国五车不能上牌；北京从2020年1月1日起不能上牌。此前，环保部公布了《轻型汽车污染物排放限值及测量
与国五车型相比，国四、国三车型可能存在被禁止上路或限行的风险。虽然国内大部分城市还没有禁止或限制国四、国三车的使用，但一些一线城市已经限制了国四、国三车的二手车转让。边肖认为，未来第六国家标准全面实施后，二手车在第五国家汽车的使用也将受到影响。
国五和国六的区别：
国五和国六的区别相信大家是最关心的，国五和国六之间的车别是很大的。第一，国六和以往的排放标准在实施上有很大不同，国六分为两大阶段，国六a和国六b。国六a相当于国六的“前奏”，国六b才是真正的国六排放标准。
第二，从数据上可以看到，国五和国六之间的标准严苛了接近一半，在此之前是从未出现过的，因此国六也被称为史上最严排放标准。第三，国六新增PN细颗粒物的检测，国五是没有的。
国5车什么时候禁止上牌
许多城市从2018年开始陆续实施国六排放标准。我们也知道，新的排放标准一旦实施，旧的就离淘汰不远了。
01
从7月1日开始，来自生产国的五种轻型汽车将被禁止使用，
部分6个月过渡期
近日，生态环境部四部委联合发布:自2020年7月1日起，全国范围内实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准的轻型汽车。进口轻型车应满足国六排放标准。
2021年1月1日前，允许在未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份已公布实施国六排放标准的地区)销售和注册登记
此外，公告明确，轻型汽车国六排放标准(PN限值)6.0×1012颗粒物/km过渡期截止时间由2020年7月1日调整为2021年1月1日。自2021年1月1日起，所有生产和进口的国六排放标准轻型汽车PN限值应满足6.0×1011辆/km的要求。
02
三车淘汰战来了，
趁早取消补贴！
今年以来，
各省市相继出台国三车限行和取消补贴政策，
以下是各省市最新出台的政策。
受限物品:
●上海:外环国家三车限行推迟至6月1日。
3月30日，上海交通最新通知，全国三区交通限行延期。详情如下:
1.原来，从2020年4月1日起，24小时禁止国四标准柴油货车在本市S20外环高速以内道路行驶。现在限行政策推迟到6月1日。
2.原来，从2020年6月1日起，安装有尾气净化装置的国二标准柴油冷藏车和国二标准柴油集装箱运输车24小时禁止在本市S20外环快速路范围内道路行驶。这一限购政策现延期至8月1日。
3.原来，从2020年10月1日起，国四标准柴油货车24小时禁止在G1503上海绕城高速公路范围内道路行驶。这个限购政策现在推到2020年10月1日。
●荆州:7月1日起中心城区禁行机动车。
7月1日起，荆州市中心城区将正式实施机动车禁行和限行管理，外围控制区和核心控制区将设立。
全天禁止3轴(含)以上、总质量30吨以上的大型货车通过外围控制区；核心控制区内，全天禁止核定重量1.5吨以上的货车通行(1.5吨以下只允许面包车通行)。
●深圳:实施货车限行新政。
除深南大道等14条重要干道仍实行24小时限行外，原则上每天7:00-9:30、17:00-20:00(仅限高峰时段)实行0:00-24:00(全天)和7:00-22:00(仅限白天)限行的其他区域和道路全部封闭，原有限制高峰时段的道路全部封闭。
●佛山:7月起，限行国三车违者罚款200，扣3分。
近日，佛山市生态环境局发布官方通知，7月1日起，国三柴油货车将在重点区域实施交通管制，禅桂新重点区域货物限行时间调整。
●东莞交警:8月1日起，国三车、黑烟车限行。
2020年4月10日，东莞交警发布限行通知。自2020年8月1日起，东莞部分区域全天禁止国三排放标准的货车和黑烟车辆行驶，暂定为2021年8月1日。国三限行政策将在全市所有道路铺开！
●天津港:将禁止进入全国第三集卡。
6月底前，天津港将停止国ⅲ及以下柴油车的集疏运，逐步淘汰国ⅲ及以下标准的自有或协议柴油车。
从2020年7月1日起，所有进出天津港欧亚国际集装箱码头有限公司大门的货车必须达到上述国家标准。届时，国四标准及以下的柴油车将禁止在港口集疏运。
●河北唐山:不允许四级及以下柴油货车进入禁行区。
2月12日，河北发布《关于禁止在中心城区使用高排放机动车的通告》，自2020年3月1日起实施。
《通告》要求，禁止国四及以下排放标准的柴油货车进入禁行区域；冒可见黑烟的机动车禁止进入禁行区；公安部门不得为禁止通行区域的车辆办理车辆通行证。通告还规定了国四及以下排放标准柴油货车的绕行路线。
补贴:
●广东深圳:最高补贴6.65万元。
申请截止日期:2020年6月30日前
●山东青岛:国三车淘汰最高奖5万元。
即日起至2020年7月31日，对符合报废标准、由具有合法经营资质的企业回收的报废汽车，提供市场竞争回收价格，可一次性获得残值补贴。先期运营国三的柴油车可以获得1万到5万元的一次性补贴。
●武汉:每天只会淘汰40个亚国家。
自4月13日起，按照“预约、错峰”的方式，武汉恢复国三柴油车数据登记。需要注意的是，预约平台“鑫汇公司”(武汉市交管局、商务局指定报废汽车回收拆解企业)每天只接受40辆国三以下汽车进行淘汰，有需要的车主请预约。
●上海:最高补贴7000元。
申请截止日期:2020年12月31日前
车辆应满足以下要求:
1.机动车在上海市注册登记，车主为个人、个体工商户、企业及其他非政府机构；
2.机动车所有人1年内无环境违法处罚等失信记录；
3.定期参加机动车安全环保检验，并在检验有效期内；且提前退休时间在一年以上(含一周年)。
●山东青岛:补贴金额1-5万元不等。
青岛市多个部门联合发布《青岛市国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新补贴实施方案》。
补贴对象:在市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区(含青岛高新区)、西海岸新区注册登记的国ⅲ排放标准运行的柴油货车。验收时间:2020年2月1日至2020年6月30日。补贴标准:享受1万元至5万元不等的补贴。
●浙江:国三每辆车1万补贴提前淘汰。
近日，浙江省发改委等七部门联合发布《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020-2022年)》。2021年底前，省财政对国三柴油货车提前报废给予每辆车1万元补助，各市根据实际情况给予一定支持。
●陕西Xi安:最高补贴3.3万元。
补贴截止日期:2020年12月31日
● 北京 :国三淘汰汽油车最高补贴1.4万。
3月27日，北京市政府办公厅发布了最新的国三车淘汰补贴方案。方案规定，2020年4月1日至2021年12月31日，在本市登记的国ⅲ排放标准汽油车车主可提前享受政府补贴。2020年底前，国ⅲ汽油车报废最高补贴1.4万元，最高补贴7000元。
加速消除文章:
●河北:加快国三车强制尾气淘汰改造。
近期河北省要加快柴油货车改造，确保6月底前完成重型柴油货车尾气净化装置改造。
其中，将通过经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，有序淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。同时，要监督柴油车安装污染控制装置和远程在线监控设备，确保达标排放。
对于符合道路标准的柴油车，给予一定的便利通行政策。
●河北邢台:4月底淘汰国三车15260辆。
4月21日，在河北省邢台市政府新闻发布会上，邢台市将加快淘汰现有3号柴油货车15260辆，确保4月底前完成。同时，推进重型柴油车远程在线OBD监控系统建设，确保9月底前建成，并与生态环境部联网。
●河南濮阳:淘汰国三车，同步注销道路运输证。
3月24日，河南省濮阳市交通局发布公告，注销老旧货车道路运输证。在国ⅲ及以下老旧货车注销公示表中，共有964辆货车。
●京津冀:5月1日起严查货车排放。
近日，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》正式公布。
时间:2020年5月1日起
内容:北京市重型柴油车、重型燃气车注册登记，以及长期在北京市行政区域内行驶的外地重型柴油车、重型燃气车，将进一步加强监管。
处罚:对违反相关规定的机动车排放检验机构，由市场监督管理部门责令改正，处五万元以上二十万元以下罚款。情节严重的，由市场监督管理部门取消其检验资格；机动车所有人或者驾驶人逾期未按照规定进行维修和复检合格，上路行驶的，可以处三千元以上五千元以下罚款，并可以暂扣机动车驾驶证。
●安丘:国三号车不再发放限行区域通行证。
近日，安丘市发布关于国三及以下排放标准柴油货车限行的通告，指出自2020年3月29日起，全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域。对国三及以下排放标准的柴油货车不再发放限行通行证。
国六车一直在大步向前，紧接着是国五车的禁产和国三车的加速淘汰。对此你怎么看？
内容主要来自卡车之家、生态环境部、地方政府网站。
@2019
国五车几年市里限行
从2019年8月1日起停止上牌。
以江苏省为例，江苏省政府2019年5月出台实施国家第六阶段机动车排放标准的通告，全省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车辆，须符合机动车排放标准6a阶段要求。从7月1日起，国五排放标准的机动车将不得在江苏销售，从2019年8月1日起停止上牌。
南京市排气污染监督管理中心党支部书记表示，机动车排放是影响南京环境空气质量的重要因素，单单轻型汽油车提前执行国6a排放标准，预计每年就可减排一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物合计2200吨。
新标准实施后，对在2019年7月1日前（不含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的国五阶段排放标准车辆，在8月1日前（不含当日）仍可继续办理注册登记手续。国五阶段及以下的在用轻型汽车不受新标准的影响，已经拥有的轻型汽车按照规定及时进行环保年检即可。
扩展资料：
国六排放标准全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，分为ab两个标准。“国六”a标准略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平，“国六”b标准限值相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年平均限值。
其中，与“国五”排放标准限值相比，“国六”b标准的一氧化碳和氮氧化物限值大幅下降了50%和42%。根据安排，“国六”a标准要求在2020年7月1日开始实施，“国六”b要求于2023年7月1日起正式实施。
已有18个省市将“国六”提前至今年实施。其中，以河南为代表的部分地区将实施“国六”a标准，而以天津为代表的部分地区则将直接实施更严格的“国六”b标准。
参考资料来源：人民网-江苏多个国五车型降价清库存 8月国五车将不能上牌
参考资料来源：人民网-多地排放标准将进“国六”时代，买“国五”车正当时？
汽车国5什么时候淘汰
截止2022年3月20日国五汽车还未限行。
2017年7月1日开始全国范围全面实施国五限行限排。
国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。但很多地区提前实施了国六标准，以广东省为例，2019年7月1日起，广东省新注册车辆必须符合国六排放标准，届时市面上只有国六标准新车，并且异地转入车辆也要符合国六标准。所以下面这些省份，7月1日后，国五车就没法上牌了。其余省份以当地政策为准。
【太平洋汽车网】国5车辆被淘汰大概在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。汽车强制报废早就取消，理论上是没有使用年限的。
国5车辆被限制上路最起码要等国9排放标准出来以后，目前距离国6标准实行还有2年，基本上平均下来每隔4年会更新一次标准，国5车辆被淘汰大概就在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。汽车强制报废早就取消，理论上是没有使用年限的；不过排放要求愈发严格，实际情况可能是10年一循环。对于老旧车辆的淘汰，目前国三汽车的危机感可能是最大的，2008年7月1日国三正式强制实行，今年是2018年，这十年的时间已经开始和即将开始淘汰了。而国五排放是在2017年开始实施，不出意外的话开始引导报废也应该是在2027年，不过这是最乐观的想法。在国三和国五之间的十年内，升级到国四用了4年、升级到国五用了6年，而升级到国六却只用了三年，国六第二阶段也是三年。
（图/文/摄：太平洋汽车网古_）
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