途观和新帕萨特维修灯的调零方法
大众途观新帕萨特
打开点火开关。
按下OK键上的向左箭头，调出仪表显示屏上的功能菜单。
在功能菜单中找到维护项目。
按确定确认，然后确认。
6.高尔夫，新宝来，新马球，
新朗逸，途观，11款斯柯达景瑞
关闭点火开关，按下里程表一侧的“set”按钮。
按住按钮打开点火开关，保养间隔显示区将进入复位模式。
松开按钮，然后在20秒内按下转速表左下角的按钮，稍后显示将返回正常显示模式。
2000奥迪A4
注意:如果车辆装有免维护仪表板，必须设置金色奔腾解码器。如果车辆配备了常规维护仪表板，可以手动重置。
按住里程表重置按钮；
打开点火开关；
松开里程表复位按钮；
LCD上将出现“SERVICE”或“SERVICE IN XXXXM”字符；
向左旋转另一个按钮，将显示归零；
LCD上将出现“SERVICE”或“SERVICE IN 10000MI”字符；
点火开关关闭位置。
2001年奥迪A4
注意:如果车辆装有免维护仪表板，必须使用金色奔腾解码器。如果车辆配备了常规维护仪表板，可以手动重置。
按住里程表重置按钮；
打开点火开关；
松开里程表复位按钮；
LCD上将出现“SERVCE”或“SERVICE IN XXXXMI”字符；
按下另一个按钮，直到该字符被清除并替换为“服务”。
点火开关关闭位置。
奥迪A6和10辆奥迪Q5
奥迪A610奥迪Q5
关闭点火开关，按下仪表板上的右按钮。
打开点火开关，显示屏上将显示“维修”标志。按住仪表板上的左按钮，直到显示下一个保养里程。
仪器调零:
1)打开点火开关，连接金色奔腾解码器；
2)选择和进入系统；
3)选择
汽车检测工具试灯的使用？
1.直观检测法
站在实际角度分析，倘若汽车的线路系统产生了故障，就会同时伴有外部表现产生，比如指示灯不亮、汽车喇叭按动不响、发动机发出“滋滋滋”的声音，乃至直接出现火花，故此，在检测汽车的线路时，务必要先观察相应的部件，一般普通的故障问题都是可以用肉眼直观看到的。
可见，直观诊断法适用于诊断故障明显的线路问题。此种方法最为简单也最常使用。直观诊断法在使用时，看似操作流程简单，但是对于专业技能水准、专业经验的要求都特别严苛，并且要求维修技术人员具备灵敏的反应思维，在诊断出故障问题以后，需要尽快选用时效性强的措施优化处理好相应问题，以此减少损失。
2.断路检测法
汽车线路在产生搭铁故障时，维修技术人员便可选用断路法，诊断相应的故障问题，即将怀疑有故障问题的线路部位断开以后，查看汽车电器设备是否仍旧照常使用，用以诊断故障问题产生的位置与形成原因。
3.短路检测法
汽车线路中一旦产生短路故障，还可以使用短路法予以诊断，换言之，可以使用起子或者导线将可能存有故障问题的线路做出短接处理，然后观察仪表指针的变化情况，或者汽车电器设备的运转工作情况，如此便可得出线路之中是否产生了故障问题。
4.试灯检测法
在检测汽车线路故障时，使用试灯法时，主要原理是使用一只汽车专用的灯泡作为试灯，在此基础上，诊断线路是否存有故障问题。
5. 仪表检测法
观察汽车主驾驶位置上，仪表指示盘上的提示信息，以此掌握汽车线路之中是否存有故障问题。例如，发动机冷却，那么在按下打火开关时，水温表指示就会出现指针不同的情况，此时便可得出水温表传感装置产生了故障问题这一结论，或者线路有搭铁情况产生。
6低压搭铁试火法
将汽车内部用电设备的某个接头拆下，然后搭接在汽车内部金属元件之上，观察是否会产生火花，以此诊断线路是否存有故障问题。这种方法的操作流程非常简单，而且实用性很强，所以很多汽车维修人员都会使用此种方法检测线路问题。
汽车线路维修检查方法有什么？
检测仪的使用方法
1）被检车辆的要求。
被检车辆应处于空载,驾驶室内限坐一人，轮胎应充足气，蓄电池应充足电，前照灯安装方位应正确，其正面玻璃壳上的灰尘应抹净。
2)检测距离 。
被测车辆的停放位置应使其前照灯的基准中心(透光表面中心)到检测仪的光接收箱前面聚光透镜的距离为1m，可将检测仪光接收箱下部的卷尺拉出进行测量。
3)被检车辆的摆正 。
检测时，要求被检车辆的纵向中心线与检测仪的光学中心线平行，可利用检测仪光接收箱顶部的对准瞄准镜进行检查。在被检车辆上选定前后相隔1m以上的两点(该两点应落在车辆纵向中心线上,或与之平行)，用于对准瞄镜观察，如果上述两点均在瞄准镜十字分划板的垂直线上，则说明车辆已经摆正，否则，可旋转对准旋钮，使受光箱在一定范围内转动，使前述两点落在垂直分划线上，则检测仪与被检车辆的相对应位置已摆正。
寻找目标时，可左右移动车架及启动上下驱动电动机上下使接受箱移动，对准车辆。通常，瞄准器的焦距在出厂前已调整好，使用过程中不必再调整，在观察距离较近的目标时，清晰度有少许变化，是允许的。
对于在地面划有行车导引线的场地，可用该导引线作调整时的瞄准目标，使瞄准镜垂直分划线与导引线平行，被检车辆则以此导引线为参照物摆正。
汽车试灯的使用方法
以下是汽车线路维修检查的方法：1、直观诊断法：汽车电路发生故障时有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到从而可以判断出故障所在部位。2、断路法：汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时可用断路法判断即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后观察电器设备中搭铁故障是否还存在以此来判断电路搭铁的部位和原因。3、短路法：汽车电路中出现断路故障还可以用短路法判断即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接观察仪表指针变化或电器设备工作状况从而判断出该电路中是否存在断路故障。4、试灯法：试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯检查电路中有无断路故障。5、仪表法：观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况判断电路中有无故障。例如发动机冷态接通点火开关时水温表指示满刻度位置不动说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。6、低压搭铁试火法：即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分（搭铁）碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单是广大汽车电工经常使用的方法搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障可拆下点火线圈上连接点火开关的线头在汽车车身或车架上刮碰如果有强烈的火花说明该电路正常；如果无火花产生说明该段电路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如将传统点火系断电器连接线搭铁如果有火花说明这段线路正常；如果无火花则说明电路有断路。特别值得注意的是试火法不能在电子线路汽车上应用。7、高压试火法：对高压电路进行搭铁试火观察电火花状况判断点火系的工作情况。
无源测试灯由测试灯、导体、测试端子和接地夹组成。测试终端根据不同的连接目的有不同的型号。
与无源测试灯相比，独立电源测试灯在测量手柄中只增加了两个1.5V干电池。
汽车测试灯使用注意事项
通常，测试灯可用于测量电路是否断电或接地。不要用测试灯测量电脑板和电脑板之间的连接电路。它会烧了电脑板。您可以使用二极管测试灯或万用表进行测量。
1.使用测试灯查找电气系统的开路故障。
如果电器通电后不工作，故障排除时可用正极灯测量电器负极端子。如果测试灯不亮，则负极端子电路开路；如果测试灯点亮且亮度正常，则负极端子电路正常。然后用负极灯测量电气线圈的正极。如果测试灯亮，说明电器本身有故障；如果测试灯不亮，则表示电器正端前的电路开路。
如果正端电路涉及的开关和联锁触点较多，短时间内难以识别故障点，应采用优化方法，从电器正端电路中间分段查找故障点，既缩小了测试范围，又缩短了查找故障的时间。2.使用测试灯查找电气系统的虚拟连接故障。
汽车在使用过程中，由于电触点氧化、松动或接线松动，电路断开接通，汽车高速振动时电气动作异常。由于这类故障多发生在汽车行驶中，停车后故障现象立即消失，因此尽量根据故障现象和电路中各电器联锁触点和接线的特点直接判断。
如果不能直接判断，可以采用短路的方法，将所有联锁触点分段短路，直到电器动作恢复正常，才可以判断短路的联锁触点是虚的。但是需要注意的是，属于保护装置的电路不能长时间短路而使其失去保护功能。@2019
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