因为奥迪车灯的技术先进设计好看所以价格很贵。以下是奥迪车灯的具体介绍：1、led源自奥迪：汽车最早用上LED灯源的就是奥迪后来汽车大灯开始普遍使用LED以后奥迪已经开始使用OLED。奥迪在成为汽车企业之前是一家灯厂后来成立奥迪汽车公司以后将灯光上的研究应用在汽车大灯上至今奥迪车灯都是它的最大特点。2、奥迪的灯光技术成长：奥迪从1992年开始使用红色LED灯1994年奥迪使用白色条纹状LED灯2008年奥迪A8豪华轿车搭载全LED大灯2011年奥迪研发OLED车灯2013年奥迪推出了矩阵式LED大灯。
汽车配件越来越贵:奥迪Q7大灯每个6.5万元！配件为何比整车贵？
通常都是整只换的，要看什么级别的车，越贵的车，车灯的备件也越贵。大众的车都要千块以上，要是奥迪，奔驰和宝马就更贵了，几千都正常。 再者还分卤素，氙灯和LED版，卤素最便宜，然后是氙灯和LED
汽车配件越来越贵了，以热门车型奥迪Q7为例，这款车的一个大灯售价就达到了6.5万元，配件比车要贵的主要原因是渠道成本高，而且多数配件都是由外方控制，说简单一些其中涉及了垄断行为，比如奥迪Q7想要换大灯，那么用户会首先选择4S店更换，大灯的成本价格加上维修更换的费用，价格就会更高。
汽车配件价格越来越贵，引发大众热议
有车的朋友一定都发现了，现在的汽车售价越来越低，可是配件却越来越贵，这是因为厂家与4S店总归是要赚钱的，不能在卖车上多分一杯羹，就只能将配件利润提高。卖车的钱不够分，那么垄断供应配件就能为4S店以及厂家创造一笔可观的收入。
现在很多汽车的零件都是原产地生产，属于进口产品，漂洋过海而来，单单是运费就非常高，内组装和车辆零配件采购进口渠道并不是每个商家都能得到的，因为这全部由厂商控制，厂商想要调货给哪家4S店，哪家4S店才能拥有，这种行为其实就是变相的“垄断”。
买车要考虑售后保养与维修
大家在买车的时候，不能只是考虑当下的车辆价格，还要考虑后期的维修保养费用，就比如说奥迪吧，这台车的售价虽然不是特别高，但售后保养和维修成本较高，不适合普通老百姓，换一个大灯可能就是七八万块钱，都足够买一台小汽车了。买车的时候要看零整比，就是车辆配件的价格与整车销售价格的对比值，零整比系数比较高，说明车子维修保养的费用太过，相反，零整比系数较低，那么就说明维修成本低，可以放心的购买。总体来说，汽车配件越来越贵与市场垄断有一定的关系。
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