从名字就可以看出来，启辰星是启辰品牌的核心产品，在启辰星上，比较有看头的除了外观，肯定就是所搭载的轻混系统。启辰星48v轻混怎么样?下面就来给大家介绍介绍。
在讲启辰星48v轻混优缺点之前，我们要先讲讲这套动力系统的来路。
启辰虽然是自主品牌，但许多核心技术都来自于日产，所以启辰星的轻混系统就是来自日产-雷诺-三菱联盟，更加准确来讲，是航天三菱的A415TD发动机结合了一台电机，以及采用了博世的iBooster智能电控制动系统。
启辰星48v轻混优点:
1、动力强劲
轻度混合动力很大比例都是靠发动机驱动，航天三菱出品的发动机，肯定就“有翻两道散手”。
启辰星
CR-V
最大功率(kW)
140
142
最大马力(Ps)
190
193
最大扭矩(N·m)
260
243
从参数对比可以很明显看出来，同样是排量，启辰星的最大马力去到了190匹，最大扭矩也有260N·m，跟
本田CR-V
比起来可以说是五五开。
2、油耗可观
启辰星的轻混版与燃油版相比，油耗降低了15-20%(燃油版的工信部综合油耗为轻混版的工信部油耗为对于一款轻混车型来讲，这样的油耗算得上是很不错的了。
3、动力响应好
这一点主要归功于启辰星的变速箱，启辰星的变速箱并非来自日产联盟，而是上汽集团的产品，所以启辰星能够拥有非常好的动力响应，换挡绝不拖沓。
启辰星48v轻混缺点:
这套动力系统的缺点不多，但还是有，不过也不是什么大的缺点，那就是在P挡时，要经过N挡才能去到D挡或R挡。第一次开这个车或者还不习惯，很容易就会只挂一下挡就踩油准备走，得到的只有发动机轰鸣而没有动力响应。
日产底盘+三菱发动机+上汽变速箱，启辰星真系如同一锅牛杂一样，什么都有而且什么都很好吃。不过从销量来看，启辰星最高时候的月销量只有3千辆，有点对不起这么好的产品，只能说加油吧!
别只看入门车型，拥有48V混动系统才是启辰星的“真本事”
从名称就能够看出去，启辰星是启辰知名品牌的主要商品，在启辰星上，较为有看头的不仅外型，毫无疑问便是所配用的1.5T 48V轻混系统软件。启辰星48v轻混如何？下边就来给各位详细介绍详细介绍。
在讲启辰星48v轻混优点和缺点以前，我们要先讲下这套动力系统软件的归路。
启辰尽管是自有品牌，但很多关键技术都来自于日产，因此 启辰星的1.5T 48V轻混系统软件便是来源于日产-雷洛-三菱同盟，更为精确而言，是航空航天三菱的A415TD汽车发动机融合了一台电动机，及其使用了BOSCH的iBooster智能化电操纵动系统。
启辰星48v轻混优势：
1、动力强悍
轻微混和动力非常大占比全是靠汽车发动机推动，航空航天三菱荣誉出品的汽车发动机，毫无疑问就“有翻两条散手”。
启辰星CR-V至大功率（kW）140142最大马力（Ps）190193最大扭矩转速（N·m）260243
从参数对比能够很突出看出去，一样是1.5排气量，启辰星的最大马力去到190匹，最大扭矩转速也是有260N·m，跟广州本田CR-V比的时候还可以说成五五开。
2、耗油量丰厚
启辰星的轻混版与汽油版对比，耗油量减少了15-20%（汽柴油版的国家工信部综合耗油为6.7L/100km，轻混版的工信部油耗为6.1L/100km），针对一款轻混车系而言，那样的耗油量称得上是很出色的了。
3、动力回应好
这一点关键得益于启辰星的变速器，启辰星的变速器并不是来源于日产同盟，只是比亚迪集团的商品，因此 启辰星可以有着很好的动力回应，换档决不拖拉。
启辰星48v轻混缺陷：
这套动力系统软件的缺陷很少，但依然有，但是也不是什么大的缺陷，那便是在P挡时，要历经N挡才可以去到D挡或R挡。第一次开这种车或是还不习惯，非常容易便会只挂一下挡就踩油提前准备走，获得的仅有汽车发动机轰隆而没有动力回应。
日产汽车底盘 三菱发动机 上汽汽车变速器，启辰星真系好似一锅牛杂汤一样，啥都有并且任何东西都很好吃。但是从销售量看来，启辰星最大情况下的月销售量仅有3数百辆，有点儿抱歉那么好的商品，只有说奋斗吧！
不知道大家有没有发现，现在很多品牌都给旗下的车型用上了内燃机+48V轻混系统，而在自主品牌中并不多见。但是，不普遍不代表没有，这不，最近又有一款搭载48V轻混系统的车型抵达战场了，就是启辰全新SUV车型“星”。
在过去，启辰依靠着沿用日产留下的产品，并以比较亲民的吸引消费者，虽然三大件什么的没毛病，但那些产品几乎没有设计可言。而如今启辰已经独立发展了，而新车启辰星身上可以看到更多独特的设计，而且还不乏亮点。
首先，新车采用了V-Galaxy星空家族前脸设计，配备了一个星空样式的多变进气格栅，搭配了一组的开眼角大灯，而卧式“L”形状的日间行车灯也十分别致。要车开在街上，这气场还是你印象中的启辰吗？
侧面部分，星作为一台紧凑型SUV，拥有整体方正的造型，没有过多的复杂线条，也没有刻意营造向前俯冲的姿态。而车窗上沿的镀铬条则划出一道弧线，相比那些采用“悬浮式”设计车顶更带感有木有？
新车尾部相比前脸要稍微平庸一点，“国际惯例”采用了一个贯穿式尾灯组设计，而且占用面积还不小，侧面看上去像颗星的一半，这与前包围外侧的造型相呼应，至于好不好看就见仁见智咯。另外，还采用了双边共双出的排气布局。
至于尺寸方面，启辰星的三围分别为4691*1905*1694/1706mm，轴距2756mm，拥有这样的数据，在同级别车型中也算是中上水平了，起码车内空间也得到了保障。
内饰部分，同样也相当有设计感，新车采用了多种颜色进行搭配，而且中控台和门板内侧等处都采用了大面积的皮革包裹，再搭配十分抢眼的15.6英寸的中控大屏，这简直就是高端大气上档次。
另外，新车座椅除了宽大舒适之外，还有一大亮点，就是它的”女王副驾”，其不仅配备了按摩、加热功能，同时还有一个腿托，几乎就可以平躺了。看这架势，不知道跟埃尔法的中排座椅是否有的一拼呢？
选车当然不能只看这些表明功夫，还得看看安全配置是否到位，而LED大灯、胎压监测、一键启动、电子手刹、ESP系统以及东风启辰智联系统4.0等都是启辰星标配的。而在高配车型上，新车还配备了全速域自适应续航、自动泊车辅助、预碰撞智能刹车辅助等一系列驾驶辅助系统。
动力方面，启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机，其中发动机最大功率为190马力，最大扭矩260牛·米传动系统部分，要知道这数据跟本田CR-V的1.5T发动机十分接近，而且在一众自主品牌中也名列前茅的。传动系统方面，匹配了6速手动或7速双离合变速箱。
在中高配车型上，则搭载了1.5T+48V轻混系统（13.36万起），因为这套48V轻混系统主要表现在对刹车，起步，启停系统的电力支持和优化。在发动机在低速时，轻混系统能维持空调的运转。另外，还可以帮助车辆起步，特别是在走走停停的工况，可以降低双离合变速箱在低速时产生的顿挫感，并能降低车辆油耗。
不难看出，售价区间为10.96-14.96万元的启辰星无论是设计、配置等方面都很好的迎合了时下消费者的需求，还有就是在动力层面有着不错的优势。唯独是品牌没有吉利、长安、比亚迪那样响当当，但在15万以内的A+级SUV中，拥有48V轻混系统的启辰星还是值得大家去试试的。
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编辑|通通车
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