汽车尾气多长时间检一次

   2023-02-02 22:18:21 网络800
核心提示:购买新车后前六年内,每两年检查一次,总共测三次、六年后每一年一次。扩展资料:检测方法怠速法怠速指发动机无负载运转状态,即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(配备自动变速器的车辆应处于“停车”或“P”挡位)。双怠速法在怠速方法基础上增加了

汽车尾气多长时间检一次

购买新车后前六年内,每两年检查一次,总共测三次、

六年后每一年一次。

扩展资料:

检测方法

怠速法

怠速指发动机无负载运转状态,即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(配备自动变速器的车辆应处于“停车”或“P”挡位)。

双怠速法

在怠速方法基础上增加了高怠速检测。

高怠速工况指满足上述条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速,或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。该方法十分便利、成本低。

但它和怠速法一样,存在严重局限性:

机动车排放是否超标,往往是指车辆行驶过程中是否超标,而该方法的检测结果只反映车辆怠速时的排放情况;检测不出氮氧化物;给化油器车留下了作弊空间和机会。

稳态工况法(ASM)该方法只有稳定的匀速过程,加载保持固定值,包括两个等速工况段。该方法比较便宜,但试验工况跟实际情况相差甚远,日常生活中车辆运行基本都是瞬态过程,很少跑稳态过程,因此该检测方法准确率低,误判率高。

瞬态工况法(IM240)是美国开发用于加强I/M制度的瞬态排放测试方法,所用仪器基本与美国联邦试验法(FTP,新车排放试验方法)相同。测试工况采用FTP的前240秒。该检测方法要求底盘测功机控制精度更高,排气采用定容取样,能够精确到每辆车每公里排放多少克污染物。其特点是与FTP相关性好,测试精度是现有检测手段中的,但所需设备成本高、使用维护费用高。

简易瞬态工况法

是美国最新开发的一种用于在用车排放测试方法。它在原有检测方法基础上,增加使用气体流量计测试各工况的排气流量,利用积分计算出单位里程排放量。该方法成本略高于稳态工况法,但比瞬态工况法低,测试精度较高。

参考资料:

百度百科-尾气

私家车几年免检?年审新规定?

汽车尾气检测跟汽车年检的时候一起检测的:1、小型车6年以内每2年检验1次,超过6年的,每年检验1次,超过15年的,每6个月检验1次;2、营运载客汽车5年以内每年检验1次,超过5年的,每6个月检验1次;3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次,超过10年的,每6个月检验1次。

汽车年检多久检一次

一、首先是参与年检的车辆范围有所扩大,家里有车的朋友应该都知道,以前六座以下的小客车六年内都是免检的,新规出台后,七至九座的小客车同样也被划入了免检的范围,那么是不是所有九座以下的车辆都可以享受此规定呢?答案是否定的,特殊情况还是有的,比如运营车辆或者面包车是除外的。

二、而后是年检时限有所延长,以前是六年以上,十年以下的车型是需要每一年检验一次,而现在只需要每两年检验一次,也就是说只要你是非营运私家车十年之内只需要上线三次,分别是第六年、第八年、第十年,而十年以上的是需要每年检验一次的,十五年以上则需要每半年检验一次。

三、2022年7月1日起,机动车尾气排放检验规定和细节会有一定规模的升级。

1、要求三元催化必须是原厂的,确保没有焊接和切割过,否则判定不合格。

2、在尾气检验过程中,将会增加一个移动摄像头,可以很清楚的拍摄到排气管所冒蓝烟还是黑烟,一旦检验不符合标准将会直接下线,判定不合格。

3、给每辆车建立一个尾气排放的检测档案,防止有人在不同的检测站使用不同的方式检测尾气,最终导致结果的不同,从而保证车辆检验的严谨性,一旦发现,将会受到相应处罚。

2年的新车年审的时候需要检测尾气吗?

这里以私家车新车说明。

新车六年免上线检测,两年到车管所领取年检标志,或者交管APP上网上申请电子标签就可以。

第六年,八年,十年需要把车开到检测站上线检测机动车安全性能,检测尾气排放标准是否达标,汽车有没有安全性能方面的缺陷,有需要维护保养合格再检测。

11年到15年之间每年上线检测一次,就是年检。

超过15年就是黄标车了,半年(六个月)上线检测一次,尾气排放不合格不能通过年检,强制报废处理。

2年的新车年审的时候不需要检测尾气,新车6年内免上线检测,6年后年审就需要检测尾气。

非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)在六年以内可以免上线检测。但是,车主需要定期申领年检标志。

新车购买后的第二年和第四年,车主需要携带车辆行驶证、有效期内的交强险保单到车管所申领检验标志,也可以在网上自助申领年检标志并选择快递方式邮寄到家。

车辆第六年检验到期之前,车主需要将车辆开到检测站进行上线检测,检测合格后可以领取年检标志。检验有效期满后连续3个机动车检验周期内没有取得检验合格标志的,车辆应当强制报废。

扩展资料

车辆享受免检的免检的条件是:

1、车型:非营运大型、小型、微型轿车,非营运小型、微型载客汽车。此项措施中所述的“非营运”不包含:警用、消防、救护、工程救险、营转非、出租转非、两轮摩托车和三轮摩托车。7座及7座以上车型也无法享受免检政策。

2、年限:2010年9月1日之后注册登记的车辆可享受免检。

3、事故记录:凡曾经发生过造成人员伤亡交通事故的车辆,均不能享受免检政策。

此外,如果出厂后两年内仍未申请注册登记,或者注册登记前发生交通事故的,仍应进行安全技术检验。需要说明的是,对于那些未在年检范围内的机动车,年检过程和以前一样。

参考资料来源:人民网-新车六年内免检,需定期申领年检标志

参考资料来源:人民网-体验私家车6年免检新政

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