北汽新能源eu500价格是12.99--16.19万元：1、北汽新能源EU500长宽高分别为4650/1820/1510mm轴距为2670mm大尺寸的前进气格栅搭配两侧狭长的大灯组让该车看上去更加时尚、大气；2、侧面采用了双腰线设计其中一条腰线贯穿前后门把手看上去更加运动。而在尾部方面新车的车尾线条简洁新造型尾灯拉伸了车辆横向视觉效果；3、北汽新能源EU500采用了上深下浅的配色设计适当点缀镀铬装饰科技感十足；4、EU500的仪表盘和中控屏幕可通过飞屏滑动实现信息分享驾驶员能够在仪表盘上读取中控屏信息提高了行车安全性。
北京公布10万辆购车指标，新能源占大头，这几款纯电车值得围观
北汽新能源eu400需要22.49万元，配置：1、外观设计与现款在售版本车型无任何差异变化，外观方面采用北汽新能源家族式前脸设计风格，封闭式进气格栅设计突显新能源车型，头灯采用卤素光源，进行了前部装饰融入了少量镀铬装饰条，以增加年轻化，此次新增版本车型主要对配置和电池组方面进行调整；2、车身造型采用当下主流的微型车设计风格，非常小巧、灵动，车身整体尺寸为3675mm×1630mm×1518mm，轴距为2360mm，2.3m的轴距对于日常代步用车也是非常实用，配装165/50R14尺寸轮胎，更加小巧，灵活；3、内饰方面新增车型去掉了原有版本一键启动功能，其它配置无任何差异，标配三幅式多功能方向盘，全车仿皮质座椅，座椅填充非常不错，软硬度适中，包裹性支撑性良好，前排腿部空间宽敞，靠背角度适中，后排座椅腿部空间有些局促，后排座椅支持整体放倒，以增加车内使用空间。
北京新能源汽车目录及车型有哪些
受种种因素影响，2020年国内汽车市场的开局显得格外艰难，而2月26日，北京市小客车指标办发布了《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》，今年北京小客车指标为10万个，其中普通指标4万个，新能源指标额度为6万个。北京市10万辆购车指标的公布，无疑为车市回暖注入了一记强心针，也让诸多车企带来了新的机遇。特别是新能源市场，在去年后半年经历过五连降后，6万个指标的发放无疑为新能源汽车市场带来了难得的机遇。
购车指标的发放也让中标者开始选择喜欢的车型，纯电汽车市场车型众多，车辆续航等产品力方面的表现也高低不一，手握难得的新能源购车指标，哪些车型最值得消费者购买呢？下面，我们为大家筛选了3款纯电车型供大家参考。
比亚迪e2
补贴后售价：8.98-11.98万元
比亚迪e2出自跟比亚迪王朝EV同源的e平台，拥有足够的安全保障与市场验证，其9万起起的价格也让其在上市后成为了不少年轻人的第一台车。比亚迪e2采用了由前奥迪设计总监艾格团队专属打造的焕能水晶设计理念，前格栅采用星阵式设计，配合LED前大灯和流水式转向灯很精致。双腰线车身让侧面的层次感更好，双色车身以及16寸双色轮毂符合年轻人的口味；车尾造型简洁，贯穿式LED尾灯为比亚迪标志性设计。
内饰走的简洁风格，中控台采用横向悬浮式布局，平底方向盘有着不错的运动感。中控台搭载了8英寸液晶仪表+10.1寸可旋转中控屏，旋钮式换挡也在一定程度上增添了科技感；大屏内采用了Dilink2.0系统，各种APP能在车机上同步使用。
比亚迪e2使用了前置电机驱动，最大功率70kW，峰值扭矩180N?m，0-50km/h加速仅需3.9秒；电池容量有35.2kWh和47.3kWh两个版本，续航里程分别为305km和 405km，能轻松满足城市一周的上下班通勤。底盘悬挂采用了紧凑级轿车常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，表现非常扎实。值得一提的是，比亚迪还针对北京地区用户推出多项线上销售政策，除购车费用上的优惠外，比亚迪还推出了在线看车；还为医护人员推出了专属的购车大礼，这波操作很是暖心。
北汽EU5
补贴后售价：12.99-16.18万元
在竞争激烈的新能源汽车市场，北汽EU5可以说是最夺目的存在，上市后凭借出众的产品力表现，EU5以再创新高的635km续航成为“续航王”，以电动车月销量六连冠的销量表现成为“销量王”，毫不夸张的说，EU5在一定程度上引领了国产新能源汽车的发展。
北汽新能源EU5采用封闭式前脸，一条银色镀铬饰条连接左右大灯，下方雾灯配有C字型装饰件，看起来更加年轻、运动。尺寸方面，北汽EU5长宽高为4650*1820*1510mm，轴距为2670mm，空间表现同级领先。内饰采用三幅式多功能方向盘，中控配有悬浮式中控大屏，采用旋钮式换挡，并配有一键启动功能，在质感上，EU5有了很大的提升。北汽EU5配置了10项ADAS智能驾驶功能，包括：低速物体识别、自适应巡航、车道偏离预警、行人碰撞预警等，安全表现及智能化表现同级领先。
续航方面，R500版本NEDC工况续航为416km，等速续航超过450km；R550版本NEDC工况续航为520km，等速续航超过570km。而新款R600车型的推出，使其续航里程再创新高，实现了NEDC工况续航501km、等速续航635km。动力表现上，这款在纯电轿车中表现突出，最大扭矩可达300N?m，百公里加速仅7.8秒，最高安全车速155km/h，相当于2.0T发动机的动力表现。北汽新能源也针对此次指标发放推出了不小的优惠活动，其中EU5综合优惠力度达到2.2万元，此外还提供在线下单、送车上门等特色服务。
奇瑞瑞虎e
补贴后售价：10.99-14.39万元
瑞虎e基于奇瑞新能源T1X专属平台打造而来，搭载了业界领先的安川电机，在同价位区间内，瑞虎e的续航表现要明显优于江淮iEVS4、帝豪GSe等车型，基本跟元EV535保持一致。
瑞虎e定位为越享智联纯电SUV，拥有高达161mm的同级最大离地间隙，和160Km/h同级最高车速，在车辆性能表现上同级领先，为用户带来了卓越的驾控体验。此外，瑞虎e在配置上还配备了同级独有的升降式换挡旋钮和智能手环，智能表现优于同级车型。此外，瑞虎e还搭载了同级独有的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，比起同级车型的板悬悬架，在操控感和驾乘舒适性上要优秀不少。
续航能力上，瑞虎e的NEDC续航里程为401km，最大续航里程更是高达500km，在满足用户城市通勤的同时，也充分解决了周末外出远游的需求。针对北京此次新能源指标发放，奇瑞新能源同样有相应的优惠举措推出，具体优惠活动将于近日公布。
写在最后：从各大新能源车企针对北京地区指标发放事件作出的快速反应来看，大家都嗷嗷待哺的渴望此次指标投放能为自身带来好的销量表现。希望此次北京地区购车指标发放能成为新能源汽车市场乃至整个国内车市苏醒的敲门砖，带起消费者的购车积极性，让市场走上良性发展道路。
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求推荐5万到10万的新能源汽车？
如下：
1、北京汽车股份有限公司
北京牌，纯电动轿车，BJ7000B3D1-BEV（E150）。
北京牌，纯电动轿车，BJ7000B3D6-BEV（E150EV）。
2、北京汽车股份有限公司
北京牌，纯电动轿车，BJ7000C7H1-BEV（C70GB）。
3、北京汽车股份有限公司
北京牌，纯电动轿车，BJ6450L3R-BEV（威旺307EV）。
北京牌，纯电动轿车，BJ6450L3R-BEV。
4、北京汽车股份有限公司
北京牌，纯电动轿车，BJ7000C7H4-BEV（绅宝EV）。
北京牌，纯电动轿车，BJ7000C7H3-BEV（绅宝EV）。
5、北京汽车股份有限公司
北京牌，纯电动轿车，BJ7001B3D2-BEV（EV200）。
1、北汽EC系列：补贴后5.68-6.28万元
EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽车销量榜上，北汽新能源的EC系列力压群雄。深受欢迎和它亲民的售价和实用性是分不开的。补贴后5.68-6.28万元的价格，加上能满足日常使用的空间，能够最大限度的发挥0油耗的优势。
200公里的最大续航里程足够上下班通勤代步了。这也难怪EC系列在中国市场能力压昂贵的特斯拉了。普通慢充7小时可将电池充满，而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%，对上班族来说使用起来也很方便。如果作为平时上下班代步、接送孩子，不用走长路。
2、长安奔奔EV：补贴后5.68万元
长安奔奔EV是去年广州车展上市的一款比较新的小电车，所以各方面都表现的比较均衡，时尚设计，充满科技感的内部配置，后排可放倒的多变空间，以及200km左右的续航，唯一的不足可能就是材质，其实用户的要求不难满足，只要可触碰到的地方尽量使用软材质用料即可；
如果对这方面不太有需求，这款小车值得考虑。价格方面，虽然长安奔奔EV的报价为10.08-11.76万，但在算上国家补贴后，该车的价格在5.68万元（北京地区）左右，不比一般的微型车贵多少。
3、江淮iEV6E：补贴后4.95万元左右
江淮iEV6E与长安奔奔EV一样，属于微型电动车，以北京为例，补贴后其售价约为4.95万元。从整体上看，iEV6E这款小型纯电动汽车的表现，虽然没有在哪方便特别的突出，但是作为一款家用代步车是完全足够了。
江淮iEV6E虽然是一款小型纯电动汽车，但是续航能力可以达到综合续航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的这块动力电池的载电量仅为22kWh，当然这也是受车身尺寸的限制，毕竟电池的安装位置位于车身下方。
但是由于出色的电控系统，使得这款小车，拥有了170km的综合续航能力。换算下来，江淮iEV6E的能耗为12.9kWh/100km，这个成绩低于电动汽车的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出，在电控方面，江淮的设计还是比较不错。
4、江铃E200S：补贴后5.4万左右
由于E200S的车身主要模具依然来自长安提供的奔奔MINI（算是江铃和长安合资的江铃控股得到的技术共享），所以后车身依然能看到奔奔MINI的影子。当然作为E200的升级车型，E200S的前部变化较大，车灯、中网也经过了重新设计，整体还是挺耐看的。
江铃E200S的内饰也比较年轻化，加上全液晶仪表和9寸大屏两个加分项，观感还是挺不错的。与常见的其他几款自主A00级电动车相比，E200S的尺寸处于中游，尺寸小巧，好停好放，尤其是在那些老旧小区倒也是一个优势。
5、知豆D2：补贴后5万多元
这款小车算是吉利与新大洲合伙生产的一款小车。这小车的外观设计还是比较有个性的，但是这个性小编并不喜欢，至少不是我的菜，但是价格相对新能源车型来说还是价格比较低的。
内饰的设计设计也是比较中规中矩的，毕竟是一个两座微型车而且还是价格比较低的小车，但是相比宝骏E100来说内饰的设计是要良心许多的，内饰的用色也是比较新颖的，算是城市年轻人代步首选车型。
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