(1)气门漏气响
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
处理方法：
拆下气缸盖，
研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
(2)气门敲击响
在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
主要原因：
1调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。
2气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。
3气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
处理方法：
重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
(3)气门弹簧折断，应更换。
(4)气门座响，座圈脱落
气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
处理方法：
按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。
发动机气门响是怎么造成的
发动机出现气门响的原因可能是：1、气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重、机油粘度过大和机油量不足；2、发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大对于发动机的使用寿命没有什么直接的影响但是由于气门响主要是因为气门间隙增大而造成的所以气门间隙过大将会对气门的开启和关闭造成直接影响同时会影响发动机的正常工作效率和汽车发动机的效果；3、气门间隙过大调整气门间隙就可以解决相应的麻烦但是如果是凸轮轴和气门脚发生磨损的话就需要更换凸轮轴或者气门脚机油粘度过大的情况只需更换机油粘度低一点的机油不同的时节使用不同的机油标号这对汽车的零部件也是有一定的保护作用的避免出现因为汽车机油造成的汽车故障。
气门响是什么原因怎么处理
发动机气门响造成原因：1、气门漏气响气门漏气响在气门室外在高负荷、低转速时较为明显响声随负荷增加而增强主要原因是在铰削气门座时由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚使气门座歪斜或气门间隙小致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法：拆下气缸盖研磨气门检查气门弹簧弹力重新调整气门间隙；2、气门敲击响；在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声随转速增大而增强发动机温度改变或断火时声响无变化。处理方法：重新调整好气门间隙若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢更换磨损严重的部件；3、气门座响座圈脱落。气门座圈表面粗糙加工精度不合格座圈的过盈量选配不当造成松旷选材不当遇热后变形过大或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座上端面与体平面齐平高出部分要修平。
平时喜欢开车出去玩的人，肯定偶尔会遇到轻微的车辆故障。你知道是什么导致汽车阀门响吗？怎么解决？
汽车气门声音介绍
汽车气门异响是指汽车发动机在工作时发出的一些有节奏的敲击声，这种声音会随着发动机转速变快而增大。驾车者可以转动发动机空然后在气门室旁边听。这时，如果有连续的、有节奏的声音，或者测厚仪插入气门间隙后有尖锐的声音，就是气门声音。
汽车气门鸣响的原因是什么？
出现上述故障的原因一般有四种，其中主要原因是气门间隙过大，尤其是车主清洗发动机时。此外，凸轮轴或气门脚过度磨损，挺杆工作时会拍打气门，导致机油粘度过大，机油不足。
汽车气门鸣响的解决方案
如果气门间隙过大，只需调整气门间隙即可。如果凸轮轴和气门座磨损，您需要更换凸轮轴或气门座。如果不是以上两种情况，那么机油有问题。如果机油粘度过高，只需更换机油粘度较低的机油即可。如果油量不足，你应该添加油。对于阀门鸣响，只要车主做好日常保养，比如按照保养手册换油，定期检查油量，这种问题是很常见的。
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