为什么火车票硬座和站票价格一样的呢？

目的是尽可能地让更多人能够坐上火车。

铁路部门发售无座车票，也是让更多旅客能够回家采取的一种方式，旅客可以自愿选择购买，而且列车上的座位也是流动的，旅客在一个站下车，站着的旅客可以就座。并且，不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的。

铁路客票的站票可以说是历史形成了这么一个长时间的过程。现在在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度，我们也考虑实施的话，技术上的操作难题也比较大。因此，目前还没有考虑无座票票价的改动。

扩展资料：

站票是中国长期以来缓解国家铁路运输能力不足的票种之一，主要目的是尽可能地让更多人能够坐上火车；特别在春运期间，站票对长途旅客的重要性更为突出，虽然乘车很辛苦，但能让更多异地旅客回家团聚。

站票通常只针对硬座车厢或二等座车厢发售，票价与硬座或二等座的相同。不过在春运等运输紧张期间，站票也可以适用于其它种类座位的车厢内，但数量上会控制得比较严格。现实中的大多数站票并不是绝对意义上的站立车票，其本质还是坐票，只不过没有预留指定座位。

参考资料来源：人民网—铁路总公司：站票形成有历史原因 暂未考虑改动票价

参考资料来源：百度百科—站票

火车怎么坐详细流程

火车票分座票和卧票。坐票又分硬座和软座（软座只在部分短途列车上设置），就是只有个座位；卧铺又有硬卧和软卧之分，就是有床，累了可以睡觉，软卧比硬卧档次更高，它是包厢，一般一个包厢中有4张床铺。

火车票站票是坐票的半价合理吗

火车怎么坐详细流程

火车怎么坐详细流程，火车回家，比较方便和便宜，第一次坐火车的时候心情都是十分的激动，但是流程是怎么样的是不太清楚，我和大家一起来看看火车怎么坐详细流程的相关资料。

1、首先需要购买车票：可以选择去火车站、火车票代售点或者12306官网买票（网上买票最为便捷），以上买票方式均需要实名制购票。

2、购买火车票后（网上购票，需去自动取票机处取票）进入候车大厅，提前进站，在进站时需要进行检查，请准备好身份证和火车票。

3、安检进站后，里面有一大块显示屏，上面显示车次和候车室，看自己车票的车次找到对应的候车室，然后去候车室等待检票。

4、火车会提前30分钟检票，检票后步行到对应的站台等火车。

5、根据车票上的车厢号，找到自己的车厢就可以上车了，车找好了就找位置座位，每到一个车站，乘务员都会提醒乘客所在站点，要注意火车所到站点，不要下错车站。

坐火车最容易忘东西的地方

（1）安检仪；

（2）购票窗口小窗台；

（3）车厢行李架；

（4）候车室座椅下；

（5）厕所内的小挂钩；

（6）座位下；

（7）卧铺枕头下；

（8）特别是购票、进站安检、上车、下车等过程中。

1、首先需要购买车票：可以选择去火车站、火车票代售点或者网上买票（网上买票最为便捷），以上买票方式均需要实名制购票。

2、购买火车票后（网上购票，需去自动取票机处取票）进入候车大厅，做好提前20~30分钟进站，在进站时需要进行检查，请准备好个人身份证和火车票。

3.安检进站后，里面有一大块显示屏，上面显示车次和候车室，看自己车票的车次找到显示屏上的相应的车次找到自己的候车室，然后去候车室。

4、火车到站前，火车会提前10分钟检票进入站台等火车。

5、根据车票上的车箱号，找到自己的车箱就可以上车了，车找好了就找位置座位，每到一个车站，乘务员都会提醒乘客所在站点，要注意火车所到站点，不要下错车站。

乘坐火车的安全事项

1、出站时要按照规定的路线行走，不要横穿轨道。需要过轨道时不要在车辆前后通过，更不要在车底穿行。

2、在站台候车，不要跨越安全线，以免被列车卷下站台发生危险。

3、上下车要等车停稳后，按照秩序先下后上，扶住车门扶手以防踏空。

4、列车开动后不要攀车也不要与亲友握手。

5、不要把危险品(如易燃品、易爆品、有毒品、腐蚀品和杀伤性物品等)、法律限制运输的物品、妨碍公共卫生的物品、动物以及能够损坏或污染车辆的物品带入车内。

6、火车行进中不要把头、手、胳膊伸出窗外，以免被沿线的信号设备等刮伤。

7、不要向车窗外乱扔废弃物，以免砸伤铁路边的行人和铁路工人，同时也避免造成环境污染。

8、不要在车厢连接处逗留，那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故。

9、车门附近的制动闸是遇到紧急情况时刹车用的，不能随意搬动。

10、红色信号是火车停车的信号，一定不要将红色的衣物抖出窗外，以免引起误会导致事故发生。

购票：购票有多种渠道，首选中国铁道部官方网站购票，百度一下即可找到官网，方便快捷，省了奔波排队之苦。认清官网哦，别进入钓鱼网站。

前往动车站：打的或坐公交车，若出行时为法定假期，尤其是长假，最好比平时提前半小时出发，以免各处人多排队导致赶不上动车。

取票：到站后，到取票厅，选择自助取票机取票，如时间紧张，所在线路又允许以身份证直接进站，则无需取票， 直接进站，网上购票成功后，收到的短信里就能知道该车次是否能直接以身份证检票。

进站：将身份证与车票放一起，在进站口把递给检票的工作人员，核实后取回证与票，如有行李，放到自检机的.滚动平台上，人则从安全检查通道过，通过后，拿起自己的行李，一般在进站大厅里电子显示屏，显示车次、检票口、到站发车时间、检票楼层等信息，看清检票口与站台号，到候车厅等待检票。

检票：候车时，看清电子显示屏上该车次的站台与地标颜色，一般情况下，在发车前15分钟开始检票，具体以大厅的广播为准，拿好车票排队检票进站台，持蓝色车蓝的，票面朝上，插入自动检票机通过后，拨出车票进站台。红色车票只能通过人工剪票口进站。(当然蓝色的也可从人工剪票口进)

到指定的站台等候动车：到达所在车厢的地标位置，站在黄色安全区内排队等候动车进站。动车到达停稳后，先下后上。

对号入座：踏进列车后，正前方有标示不同座位号的走向，根据提示，选择向左还是向右走，找到车票上的座位号就坐，行车放于行车架上。

到站下车出站：动车的停车时间较短，所以在动车到站目的站前1分钟，就应该拿下行李，走到列车出口处等候下车。下车后，根据站内提示牌出站。

其实我觉得火车站票是坐票的半价挺合理的，因为花同样的钱，大家肯定会觉得想要接受同样的服务，相对于坐票来说站票更累，而且那种长途的火车一站站十几个小时或七八个小时真的是一件非常折磨人的事情，而且站的时候你心里合计着，花着同样的票钱，你坐着我站着是不是不合理呢。

就是由于这个原因，相对于坐票来说，站票的销售量更低，站票只有真的客运高峰才会增加销售量，尤其是春节的时候，春运是一年之中最忙碌的时刻。而火车的吞吐量呢也是以往时间的好几倍，无论是坐票还是卧铺还是站票都很容易买断票。如果实行站票是坐票的半价这种制度，买了站票的人会觉得我花了的是坐票一半儿的钱站着那我也心甘情愿，而且那些起始站跟终点站离得较近的那些旅客就可以选择站票，可能站一两个小时就到家了，相对于在客运高峰期这种方法要比等下趟车或者其他回家的方式性价比更高也更合算。

记得之前看过一个新闻， 说站票存在的意义就是为了那些赶时间的人存在的，比如说有一个人他很着急赶这趟列车而这趟车没有坐票了怎么办？那他一定会优先选择这趟车的站票 ，那么如果那些人他时间不着急呢？这趟车的坐票卖没了那他一定会等着下一趟坐票，那么下一趟车的客流量可能就大了，客流量大的火车站都要提前去排队检票，这样会浪费掉很多时间，如果站票半价了，那么他们可能看着站票半价可能就买一张站票就回家了，也不用等到明天了 。

不过这个问题每年都会被提出来，关于半不半价争论都很大，相信国家也会考虑利弊，决定出最好的办法。

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