混动车续航怎么算可视为混合动力汽车燃油驱动25公里实际油耗除以纯电行驶里程加25公里。根据道路的实际情况，做好用电行驶和用油行驶的切换，避免使用混合动力汽车作为燃油车，因为只有油电并用，经济效益才会更高。我们来看看混合动力汽车每百公里油耗值是如何得出的。其实工信部给出的数值还是比较理想的:综合油耗=(纯电里程*纯电油耗+空电里程*空电油耗)/(空电里程+纯电里程)。混动车用户油耗高于宣传的原因有:一是宣传的百公里油耗处于比较理想的状态，我们在用车过程中通常会遇到各种特殊情况，比如堵车、纯电模式下续航不足，以至于混动车会被视为燃油车，导致油耗偏高；其次，由于新能源享受国家一些政策的补贴，而对于混动车来说，只有续航里程达到50公里才能享受补贴，所以厂家在生产混动车的时候会刻意加大续航里程，使得MIIT的油耗低，但是实际续航里程并没有那么高，导致实际使用中油耗高。
比亚迪秦混动是怎么计算油电
所以如果用电池容量除以续航里程来计算百公里的耗电量，你会发现插电式混合动力一般看起来比纯电动的耗电量要高。为了解决这个问题，出现了插电式混合动力汽车，其特点是提供EV纯电驱动模式，HEV混合动力并联输出。
少数混合动力汽车可以实现REEV增程电动驱动。其中，EV模式的作用只是满足日常短途通勤，80~100公里的续航里程可以满足大部分人的通勤需求；就实用价值而言，它相当于纯电动汽车，区别无非就是充电频率更高而已。插电式混合动力车的纯电动续航是从100%通电到发动机强制启动的里程数。
CRV混动续航里程计算方法
根据我国现行的标准,插电式混合动力汽车的综合油耗是: 综合油耗=(纯电行驶里程*纯电油耗 + 空电行驶里程*空电油耗)/(空电行驶里程+纯电行驶里程)
另外,标准还规定了在插电式混合动力汽车的油耗测试中,场景设定为在电池电量耗尽时,利用发动机行驶25公里,车辆就停下来开始充电。即空电行驶里程为25km。同时,纯电模式下的油耗为0。 所以该公式可以简化为: 综合油耗=25*空电时油耗/(25+纯电行驶里程) 这种场景显然过于理想化,每次空电的时候只行驶25km就开始充电,无疑是百公里综合油耗低至2L的一个关键。 同时,根据公式我们还可以推导出插电混动车的发动机单独工作时的油耗,即 油耗=综合油耗*(25+纯电行驶里程)/25 以比亚迪秦为例,百公里综合油耗为1.6L,纯电行驶里程为70km,可以算出其发动机的油耗为百公里6.08L。
查看更多
续航里程根据电池储存量，除以百分百，乘以平均速度。
混动版的crv公里数有两种设置方式，他的公里数分为里程a和里程b两种设置可以分别用它来计算两段不的路程，按一下方向盘上面的一个重置键就可以重置任何一个里程，如果是总里程的话，那需要在仪表盘上中间显示综合油耗的位置，有一个总里程数。
以上就是关于混动车续航里程怎么算全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
