车站的站台分高站台和低站台,由于以前材质和设备技术不够先进,列车每到一站,工作人员都要对列车走行部分进行检查.由于高站台无法作业,因此大多站台都是低站台,一般只有特大车站将一站台做成高站台,以应付特殊情况.随着设备技术的提高,现在站台都设置了红外探测仪等设备,减少了人的作业,所以高站台越来越多,特别是始发列车,尽量在高站台发车.但长途过路车一般还是安排低站台,以便作业.
PS：高站台就是指站台的高度和火车车厢地面同等高度，下车的时候不要爬原来那几步铁台阶了，低站台的话，你必须要爬台阶上火车！
火车站为何纷纷要改建高站台
为了实现列车无障碍上、下车节省进出时间。怀化火车站位于湖南省怀化市鹤城区鹤州北路，该地修高站台是为了配合一些列车如直达、动车组、高铁而设计的，它的基本出发点是为了实现列车无障碍上、下车节省进出时间，方便乘客进出列车，防止个别乘客越过铁路线起到一定的安全作用。
渠县火车站高站台什么时侯通车
与提速无太大关系，主要原因有两点：
一、为了方便旅客上下车。新站台的标准高度为1.5米，有了这样的高度，就可以只开车门，而不用翻开铁板走铁梯了，因为站台与车厢地面完全是一个高度了，你要是去过这样的站台就会有明显的感受，真的很方便！比如桂林站！
二、为了更好的维护车站秩序。有些旅客为了图方便或抢座位，经常横穿铁轨跨站台，有的还钻车。试问有了1米5高的站台，他们还会轻易的尝试翻越吗？
以上为本人之拙见，未参考任何网络资料，呵呵！望你接受！
已经通车。根据查询渠县地区的疫情防控公告得知，经核实截止至2022年12月14日该地区是没有出现新增病例的，因此该地区的火车站高站台是已经通车了。渠县，隶属于四川省达州市，位于四川省东部、达州市西南部。
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