在正时齿轮的一个齿侧面上有一个安装记号,在惰齿轮上有3个这样的记号,其中有两个是相邻的,安装时将惰轮上两个记号夹对正时齿轮的一个记号,配气齿轮上有两个相邻的记号,同样对准惰轮上的另一个记号即可。
基本原理是将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能。必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种,一种是水冷,另一种是风冷。
水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套,并且气缸体和气缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对气缸和气缸盖起冷却作用。
扩展资料:
发动机工作时因点火时间提前过度(点火提前角)、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响,会引起发动机爆震。发生爆震时,由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前,轻者产生噪音及降低发动机的功率,重者会损坏发动机的机械部件。
为了防止爆震的产生,爆震传感器是不可缺少的重要部件,以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。
发动机发生爆震时,爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。ECU根据其内部事先储存的点火及其他数据,及时计算修正点火提前角,去调整点火时间,防止爆震的发生。
参考资料来源:百度百科——发动机
参考资料来源:百度百科——四缸发动机
汽车换正时皮带,齿轮上没有标记,怎样安装正时皮带
将发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点,可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来断定。观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对齐。如果该正时刻线没有对齐,说明配气相位有误,需要重新安装凸轮轴齿轮,直到该两刻线标记对齐。
具体操作方法如下:
发动机的正时轮系有一个特点:喷油泵驱动齿轮与驱动轴是通过锥孔、锥面高扭矩自锁无键连接,喷油正式可无级调整。
把发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来判断。
观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对准。
该正时刻线没有对齐,说明配气相位有误。
需要重新安装凸轮轴齿轮,直到该两刻线标记对齐。
此时轮系的位置即是一缸做功位置,将高压油泵调至一缸供油位置,锁紧压紧螺帽即可。
凸轮轴齿轮和中间齿轮还是有对应记号的,不可装错。
4105发动机正时齿凸轮轴没有标记怎么办?
如果正时齿轮没动就原样把皮带装上,如果齿轮你也拆了就麻烦了。
一般的齿轮上都有个小点,对点安装。
如果无任何标记,就会很麻烦,得从飞轮或者分电器处看正时,如果你不明白,建议你找有经验师傅解决,千万不要自己摸索,你也该知道皮带断裂造成的后果。
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置; 2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置; 3、安装好正时皮带/链条即可。 发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
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