双控开关接线法主要有三种：①双控开关电路另类接线法；②传统接线法；③另类省线法
很多人的房子都有双控开关，比如你在房间门口按开了亮灯的开关，在睡觉前按下床头边的关的开关，不用关灯的时候又要走去门口那里，这样既方便又省时间，但很多人不了解双控开关有几种接法，具体是怎么接的，哪种接线又是最方便最省钱的，下面小编配上图跟大家详细讲解一下。
第一种方法：双控开关电路另类接线法
双控开关电路另类接线法是指两个开关都入火线，这种方法十分有安全保障。在图上可以看出来，但在现实中应用的比较少，很少人会这样接线。
另类接线达要点：
双控开关线中有一条线一定要连接起双控开关的中间接线端。
双控线中要求一条导线得接上两个开关的上接线端，还要在中间分接出一条线与灯的一端连接，但灯的另外一端要接零线。
因为要求两个开关都接入了火线(接于上接线端)，所以也要求不能接于中间的接线端。
从图中看出这种接线法电路的布线特点：
双控专用线中有一条导线，并在中间分出分支线接于灯的一端。
两个开关一起接入火线，而且只能接于上接线端。这使得当灯亮时，用电笔测两个开关的三个接线端在零线下的电压都是220v，试电笔会显示为红色。
第二种，传统接线法
这种传统的接线法在初中和高中的物理书中都有提到，在一般标准的工程图纸中也是出现这种接线法，比较常见。
第三种，另类省线法
在理论上这种接线法存在一定的安全问题，但在家庭的双控布线上还是很常用的，省钱省人力。因为现在的铜线都比以前要贵很多，所以对于水电工来说这种接线法是最方便最省钱的。
接线要点：
在两个联双控开关的中间接线柱上都各自拉一条线并且连接到所想要控制的灯去。
对于开关的另外两个接线端，一段接火线，一段接零线，这样接就可以了，思路十分的简单，安上好质量一点的开关就不会轻易发生短路现象了。
关于双控开关有几种接法的这个问题，小编给你们很好地解答了。不过这三种方法不能随便乱用，一定要在了解清楚自己家里线路的前提下才能选择最适合最安全最省钱的双控开关接法。
单缸柴油机电路接线视频
一般三相接触器一共有8个点，三路输入，三路输出，还有是控制点两个。输出和输入是对应的，很容易能看出来。如果要加自锁的话，则还需要从输出点的一个端子将线接到控制点上面。二:首先应该知道交流接触器的原理。他是用外界电源来加在线圈上，产生电磁场。加电吸合，断电后接触点就断开。知道原理后，你应该弄清楚外加电源的接点，也就是线圈的两个接点，一般在接触器的下部，并且各在一边。
延展回答：
电源三相分别接接触器的主触点L1,L2,L3，再从接触器的T1,T2,T3接出三根线接电机的三个接线柱，以上是主电路。控制电路：从L1引出一根线接停止按钮（停止按钮是常闭的，启动按钮是常开的，这个应该知道吧！）从停止按钮出来接启动按钮一端和接触器辅助触点的一端，然后从启动按钮的另一端接辅助触点的另一端（这部分也就是自锁），从这一端出来的线接线圈A1，线圈A2出线接L2或L3。
其实单缸发动机和多缸发动机的起动机接法原理都是相同的，只是多缸发动机的线路当中接了一些保护辅助电路而已。
首先从蓄电池正极接一根粗导线，把它接到启动马达的吸铁开关上空余的螺柱，吸铁开关上有两个最粗的螺柱，你仔细看其中有一个螺柱已经接了一个导线引到启动马达的内部了。不正极导线接到没有使用的螺柱。再从正极上面接一根细的导线连接到启动开关，再从开关接到启动马达的吸铁开关上有一个细小的螺柱。
最后从蓄电池的负极上接一根粗的导线连接到启动马达外壳的固定螺柱就可以了。
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