以雅阁2.4为例，全部购置下来26万，按20年报废，15000㎞/年（数据别太较真，供参考）
大概可以这样算：
车辆耗损：0.87元/公里 （20年报废 15000公里/年）
油耗：0.75元/公里 （按平均百公里10个油）
保险：0.37元/公里 （按平均5500元/年）
保养：0.13元/公里 （3次，2小1大，按2000计）
其他：0.2元/公里 （高速过路费，年检，意外支出）
合计：2.32元/公里 这就是花26万买辆2.4雅阁后每公里的大约用车成本。
下面是摩托车 （数据各地不同，别较真）
以 本田 魔戟125 为例 车辆购置全部一万，10年报废，每年替代短途行驶6000公里。
大概成本如下：
车辆耗损：0.16元/公里 （10年报废 6000公里/年）
油耗：0.22元/公里 （按平均百公里3个油）
保险：0.05元/公里 （几百元）
保养：0.083元/公里 （6次，每次50元左右）
其他：0.05元/公里 （年检，意外支出）
合计：0.56元/公里 这就是花1万买个代步踏板摩托每公里的大约用车成本。
汽车跑6000公里花13920元
摩托跑6000公里花3360元
SO: 摩托代替汽车跑这6000公里等于省13920-3360=10560元
也就是说花一万买摩托代步按你要求每年约可以节约一万元左右。
第一年回本，之后每年都是省下这一笔，是否划算供参考，数据嘛，基本差不多就可以，别较真，呵呵
除了摩托车本身，拥有一辆摩托车的隐性成本是什么?
高于同价位的宝马轿车。宝马摩托车的养护成本甚至要高于同价位的宝马轿车，比如说水鸟的投资成本要比3系的养护成本更高。以F800GS举例，裸车11万，完税上牌一般12万，好了一辆裸车到手，烧钱正式开始，先说摩托车改件，首先是护杠，分为上下护杠，用BMW制定T厂或者W厂的，上下护杠装完至少5000+，这还没算工时费，恩你说可以买国产的，淘宝爆款国产雪狼的护杠，一套下来也要3K，护杠装了，射灯装不装？一套GIV的射灯2100，不算工时费，当然也可以选择国产爆款，一套600，加工时费，加高风挡，原车的风挡就是玩具效果有限，一套风挡下来国产的千把块，宝马官方指定的3K+，giv的2K+，发动机底盘护甲，油壶保护，大灯保护，这三样下来1.5k到3k不等，尾箱+边箱+架子，国产的全套6-7K，GIV或者原厂的1W+，因此宝马摩托车的成本要高于同价位的宝马轿车。
一般一辆踏板摩托车的成本是多少
油费，一辆摩托车需要驱动的原料。就看你出行的次数需求如果多的话相应的油费也是一笔很大的之处。另外还有摩托车需要隔一段时间换一次机油，这也是一个成本。还有摩托车可能发生的损害维修费。摩托车头盔的购买费等。
一看发动机，二看其他配件，不同的牌子用的塑料也不同，好的车塑料件好，经得起碰撞。劣质的车不要说碰撞，风吹日晒久了自己就会开裂，不同牌子的车成本相差还是比较大的。
但是总的来说摩托车的成本价不会超过车的零售价的一半，一款1万的摩托车，成本不会超过5000.
以一款零售价13000左右的摩托车来说，厂家以6600的价格发给各个省的总代理，各个省的总代理以9200的价格发给县级代理，县级代理零售价为13000左右，然后送些头盔，锁，机油什么的。
以上就是关于25万的汽车每公里使用成本多少？另外想买辆摩托车代替短途使用，这样可以每年省多少钱？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
