进排气系统的作用分别是：1、进气系统：由空气滤清器、进气歧管、进汽门机构组成，作用是将空气或混合气导入发动机气缸；2、排气系统：由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管组成，作用是收集、净化并且排放废气。进气系统的工作原理是：空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进气门送入气缸内点火燃烧，产生动力。
进气系统主要包括空气滤清器总成、涡轮增压器、中冷器、进气歧管、进气管总成、空气流量传感器和节气门总成等。
空气滤清器 过滤空气中的杂质，保证进入发动机参与燃烧的空气的干净
涡轮增压器 提高进气压力，保证进气量。
中冷器 降低进气的温度，保证更多的进气量。
进气管 进气连接传输管道。
空气流量传感器 将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元，作为决定喷油时刻的基本信号之一。
节气门 控制并监测进气量的多少，间接控制喷油量。
排气系统包括排气歧管、三元催化器、消声器和排气管。
排气歧管 与发动机气缸体相连，将各缸排出的废气汇合导入排气总管。
三元催化转化器 安装在汽车排气系统中的净化装置，减少了污染的排放，使尾气排放达标。
汽车进气歧管和排气歧管的作用是什么？
【太平洋汽车网】进排气歧管的作用是将化油器提供的可燃混合物分配到每个气缸，收集每个气缸的废气并将其送到排气管和消声器，然后将其排放到大气中。
目前，汽车出行已经成为每个人最重要的出行工具，也是每个人出行的首选。今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下发动机进气歧管的功能。汽车的行驶也依赖于各种各样的部件，所有的部件都是不可缺少的，每一个部件都有自己的功能，而需要说的发动机进气歧管也起着不可替代的作用。让我们一起来看看。
发动机进气歧管的功能：功能对于化油器或节气门体汽油喷射发动机，进气歧管是指从化油器或节气门体到气缸盖进气口的进气管。它的作用是将空混合气从化油器或节气门体分配到每个气缸的进气口。对于进气道燃油喷射发动机或柴油发动机，进气歧管仅将清洁空气体分配到每个气缸的进气口。进气歧管必须尽最大努力将空气体、燃料混合物或清洁的空气体均匀分配到每个气缸。有鉴于此，进气歧管中气体通道的长度应尽量相等。为了减少气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。
进气歧管的功能是将化油器提供的可燃混合物分配到每个气缸。排气歧管的作用是收集每个气缸的废气并将其送到排气管和消声器，然后将其排放到大气中。
发动机进气歧管的功能：简介进气歧管一般由铸铁制成，进气歧管也由铝合金制成，可以整体铸造，也可以单独铸造。进排气歧管基本用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，接合面处安装石棉垫片，防止漏气。进气歧管携带带法兰的化油器，排气歧管与排气管向下连通。
目前解放CA6120Q发动机和东风E6100Q发动机的进气管做成6根，进气管呈耙式排列（流线型，进气阻力小），这样每个气缸都可以单独取气，也有利于提高分配均匀性。
发动机进气歧管功能：发动机进气歧管塑料材料要求
1）耐高温：塑料进气歧管与发动机缸盖直接相连，发动机缸盖温度可达130~150°C。因此要求塑料进气歧管材料能够承受180°C的高温。
2）高强度：塑料歧管安装在发动机上，需要承受汽车发动机的振动载荷、节气门和传感器的惯性载荷、进气压力的脉动载荷等。，还需要保证发动机在发生异常回火时，不会被高压脉动压力爆炸。
3）尺寸稳定性：进气歧管与发动机连接的尺寸公差要非常严格，歧管上传感器和执行器的安装要非常精确。
4）化学稳定性：塑料进气歧管工作时与汽油和防冻液直接接触。汽油是强溶剂，防冻液中的乙二醇也会影响塑料的性能。所以塑料进气歧管材料的化学稳定性需要很高，要严格测试。
5）热老化稳定性；发动机在恶劣的环境温度下工作，工作温度在30°C-130°C之间来回变化。塑料材料必须能够确保歧管的长期可靠性。
今天的汽车编辑简介就到这里。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
发动机的排气管进气，进气管排气是怎么回事
排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导人排气总管的，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。 排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支。为了减少排气阻力，有的赛车采用不锈钢管制造排气歧管。其结构特点有哪些？进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器，然后排入大气中。进、排气歧管通常用铸铁制成，进气歧管也有用铝合金铸造的，二者可铸成一体，也可分别铸出。进、排气歧管都用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，其接合面处装有石棉衬垫，以 防漏气。进气歧管以凸缘承装着化油器，排气歧管向下与排气管连通。目前解放CA6120Q发动机与东风E6100Q发动机的进气管制成六支，进气管形状成粑 形布置（流线形，进气阻力小），使各缸单独进气，还有利于改善分配的均匀性。
这种情况易发生在单缸柴油机，单缸柴油机在启动时，当活塞进入压缩至上止点前状态时(供油提前角)，喷油嘴开始供油，容易发生反转(俗称打倒车)，就形成了排气管进气，进气管排气现象。如果遇到这种现象应立即关掉油门，停止运行，重新发动，避免发生故障。
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