通用型抗车辙剂产品规格分析标准外观(规格)标准(形态)颗粒(大小)约2-4mm(约2-4mm)颜色(深色)着火行为(着火行为)中等火焰颜色(火焰颜色)有蓝色(发烟)中等烟色(烟色)和白色(燃烧气味)底。全性能抗车辙剂试验方法蜡烛燃烧噪音(无)150，熔体流动性10kg重量cm3/10minn150，熔体状态150。将骨料放入实验室搅拌机中，加热至180°,干混:以常规方式混合。
抗车辙剂是什么东西？
抗车辙剂
中国高等公路的发展速度及经济投入在世界上首屈一指，但多数高速公路的使用年限却只有3-4年，有的甚至未过一年就出现了严重破损，使得国家在人力、物力上的投入过大。在沥青路面的主要病害中，车辙现象尤其普遍，对于路面的损害也最严重，大大提高路面的修复费用。车辙问题通常在第一个夏季的高温期就会出现，有的路面车辙深度为10-50mm，有的甚至达到100mm以上，使路面平整度变差，并很快出现网裂、坑洞、坑槽等病害。使用“schloss”是解决沥青路面车辙现象最有效、最经济、最实用的办法。
抗车辙剂（施罗）的基本特性
表面呈灰黑色的固体颗粒。
适用于各类型沥青混合料中，高效的改善沥青混合料的性能。
1、 显著提高抗车辙能力。
2、 改善低温抗裂性能。
3、 减轻因交通荷载所造成的路面疲劳破坏。
4、 提高沥青混合料力学性能指标。
5、 增强沥青和集料的粘附力，并减轻路面剥落病害的发生。
6、 改善沥青抗老化性能，尤其因紫外线辐射所导致的老化。
抗车辙剂（施罗）的基本作用原理
1、 增稠作用
在沥青混合料工业拌合时使其充分融化其部分融化的成分在沥青中以极为离散的状态凝固，形成高强和稳定的固化结构；这种结构使沥青具有较高的软化点，增强了沥青的稠度，降低了沥青对温度的敏感度。
2、 粘连作用
另一部分融化的成分及少量未融的成分裹附在石料表面，在石料与沥青、石料与石料之间形成一个搭桥的作用，产生较大的粘结力，这就使得沥青混合料具有稳定的结构。
3、 增韧作用
融化的成分部分与沥青发生反应，提高了沥青的弹性恢复性能指标，使得沥青混合料的韧性增强。
四川路祥化工科技有限公司
抗车辙剂的介绍
抗车辙剂是指以防止沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂。一个功能定义，所有用于抗车辙目的的相关沥青改性剂都是广义的抗车辙剂。抗车辙剂在施工过程中因高温而软化，这些颗粒在碾压过程中热成型，相当于将具有高附着力的单颗粒细集料填充并挤入集料骨架中的空空隙，增加了沥青混合料结构的骨架功能，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料更紧密，降低了成型路面的渗透性。同时，提高了沥青混合料的承载能力。
抗车辙剂是指以高分子聚合物为主要成分，经过一定工艺制备成为均匀粒子状的改性材料，可在沥青混合料拌和过程中快速、均匀熔融分散，显著提高沥青混合料抗车辙性能，同时满足沥青混合料其他性能要求。
陕西东道特种路面科技有限公司自主研发生产的DTPE-M高模量抗车辙剂为黑灰色颗粒状，由多种聚合物、助剂复合造粒而成的沥青混合料改性剂，通过增黏、加筋、填充以及沥青改性、变形恢复等多重作用，大幅提高沥青混合料高温稳定性和动态模量，同时对水稳定性和低温抗裂性也有积极改善作用。该产品性能优越，经济便捷。
资料来源：陕西东道特种路面科技有限公司官网
以上就是关于抗车辙剂产品规格全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
