动力上，宝骏510搭载的是与宝骏730相同的L2B型1.5L发动机，最大功率82kW，最大扭矩147N·m，匹配6速手动变速箱，综合油耗才6.3L/100km。
单纯从性价比来看宝骏510怎么样，还不足让人达到"惊艳"的状态。内饰方面，宝骏510通过年轻化的黑色和亮棕色的撞色方案，充满创意感，使得车内同样充满了年轻活力的氛围，符合年轻消费者的审美，用内外兼修形容宝骏510再不为过。
作为小型SUV，宝骏510采用了 4220mm*1740mm*1625mm的长宽设计，轴距为2550mm，并在车内设置了多处储物空间，后排座椅可4/6分放倒，获得纯平的载物空间，提高了空间利用率，满足用户需求。
宝骏5丨O城市越野车自动挡长,高宽和价格？
SUV又称作是运动型多用途汽车，另一种定义是城郊多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。宝骏510定位的是城市小型SUV,属于SUV的一种，510即将在广州车展亮相首发，您要是有兴趣可以去车展看一下。
买宝骏510好，还是买飞度好？应该如何选择呢？
宝骏510售价区间为5.48-6.98万元，宝骏510长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm 。宝骏510 CVT新车后排座椅支持4/6分折叠，可根据实际需求进行调整。完全放倒后，可形成近纯平空间，便于日常出游时放置更多的行李。全车多达17处人性化的储物空间，方便小件物品合理存放
宝骏510优缺点有哪些
作为一个飞度车主，我必要得告诉你，只要你能接受飞度的噪音。飞度在各方面完虐宝骏510。
首先，动力方面。飞度这台1.5L地球梦，在未经改装的前提下，可以做到8秒多过百。相比之下，宝骏510的这台发动机无论是动力输出还是油耗方面都不及飞度。说本田，买发动机送车绝对也是有道理的。
空间方面，虽然飞度是小型车，但是得益于“类MPV”式的设计理念，这款小车的内部空间绝对是相当足够。
至于耐用性，也没什么可说的，本田车耐用前世界人民都知道，我自己的那台飞度，已经八年11万公里，大件一点问题都没有。除了换过轮胎雨刷灯泡等易损件外，没发什么过任何问题，省心。
在保养上，飞度可能是稍微贵一些。毕竟这台发动机的技术比较先进，选择的机油等级要高一些。还有就是直喷发动机比较挑油，要是能找到合适靠谱的加油站可是忽略。
最后，保值率的问题。
这么说吧，这两款车的保值率就不是一个量级的，飞度开上五六年，残值购买同年限的两辆510.
我觉得，飞度还是更加适合你。
当然了，有个前提。
路况不能太差，飞度底盘不太高，容易托底。
希望采纳~
听你爸的没错。满大街的五菱宝骏车足以证明510的品质不会差。毕竟超高的销量不是吹出来的，没有好的口碑很难做到让一款车和品牌成为街车。至于飞度那个小车，毕竟是多年前的产物。设计理念已经陈旧！尤其是它的底盘构造，它的油箱是设计在驾驶员座位下面的。抛开汽油箱紧靠司机的安全性差不谈，它的车身稳定性也是很差的。因为飞度本身就是头重脚轻相当失衡的一款车。尤其是正副驾驶位坐人而后座不坐人的情形下，加上油箱的重量，它的稳定性在高速和急刹时很差。飞度那样的小车只适合小女人开开，典型的接送孩子和买菜车。虽然最近它按上了所谓地球梦发动机，加速据说挺快，但是这些纯粹是营销的噱头。何况这款地球梦发动机也是投诉较多，百度一下就知道了。不是一款省心的发动机！建议你还是听听你父亲的意见。最好是去试驾这两款车后再做决定。建议你买宝骏510。
老爸在乡下开诊所，被满大街五菱、宝骏洗脑，非要买宝骏。求大神在动力、油耗、耐用性、维修保养、长期使用成本、保值率等方面综合对比，宝骏510和飞度如何选？拜谢大佬
4个回答
车市论事
04-2120:5119赞踩
听你爸的没错。满大街的五菱宝骏车足以证明510的品质不会差。毕竟超高的销量不是吹出来的，没有好的口碑很难做到让一款车和品牌成为街车。至于飞度那个小车，毕竟是多年前的产物。设计理念已经陈旧！尤其是它的底盘构造，它的油箱是设计在驾驶员座位下面的。抛开汽油箱紧靠司机的安全性差不谈，它的车身稳定性也是很差的。因为飞度本身就是头重脚轻相当失衡的一款车。尤其是正副驾驶位坐人而后座不坐人的情形下，加上油箱的重量，它的稳定性在高速和急刹时很差。飞度那样的小车只适合小女人开开，典型的接送孩子和买菜车。虽然最近它按上了所谓地球梦发动机，加速据说挺快，但是这些纯粹是营销的噱头。何况这款地球梦发动机也是投诉较多，百度一下就知道了。不是一款省心的发动机！建议你还是听听你父亲的意见。最好是去试驾这两款车后再做决定。建议你买宝骏510。
2评论
全球新车谍报
车评人04-2114:31130赞踩
作为一个飞度车主，我必要得告诉你，只要你能接受飞度的噪音。飞度在各方面完虐宝骏510。
首先，动力方面。飞度这台1.5L地球梦，在未经改装的前提下，可以做到8秒多过百。相比之下，宝骏510的这台发动机无论是动力输出还是油耗方面都不及飞度。说本田，买发动机送车绝对也是有道理的。
空间方面，虽然飞度是小型车，但是得益于“类MPV”式的设计理念，这款小车的内部空间绝对是相当足够。
至于耐用性，也没什么可说的，本田车耐用前世界人民都知道，我自己的那台飞度，已经八年11万公里，大件一点问题都没有。除了换过轮胎雨刷灯泡等易损件外，没发什么过任何问题，省心。
在保养上，飞度可能是稍微贵一些。毕竟这台发动机的技术比较先进，选择的机油等级要高一些。还有就是直喷发动机比较挑油，要是能找到合适靠谱的加油站可是忽略。
最后，保值率的问题。
这么说吧，这两款车的保值率就不是一个量级的，飞度开上五六年，残值购买同年限的两辆510.
我觉得，飞度还是更加适合你。
当然了，有个前提。
路况不能太差，飞度底盘不太高，容易托底。
希望采纳~
一个是小型车，一个是SUV，一个是国产一个是合资，要是我我选择飞度。
就这两辆车先来做一个简单的分析，先来说说飞度，一款小型的两厢车，定位家庭代步，搭载1.5L的发动机，手动和CVT变速箱，动力总成成熟可靠，1.5最大马力可达131匹，可以说是打造了同级别的记录，而且飞度的空间非常大，可以说是家用代步神器，稍微改改上赛道，动力还非常强劲！
再来说说宝骏510 ，这是一辆小型的SUV，搭载的发动机也是1.5自吸的机子，动力总成也是非常成熟可靠的，不过在油耗上的表现是没有飞度要好的。
两款车整体来讲，飞度的操控性更好，无论是过弯还是超车，不过隔音 差底盘硬，510的操控一般，SUV的车子本来也就没什么操控可言的，不过隔音还有舒适性做的比飞度要好，而且配置要比飞度高的。
但是经典神车GK5，对于爱车的人来讲，确实是个传奇的。
这颜值，以及实用性，逼格以及内饰体验，绝逼完爆飞度，飞度丑的就跟姨妈巾贴你脸上一样，如果只有这两个选项，绝逼90%的人会选510，就连真正懂车的人都选510，主要飞度太丑。
真心买车，执着追寻。国产合资，揪心闹心。左思右想，犹豫不决。
自主美系，日系欧系。噪音异响，高配简配。燃烧机油，车内异味。
对于任何一款车的评价，我们始终如一秉承一个观点：不吹不黑，不捧不踩。
对于任何一款车的界定，我们初心依旧坚持一个信念：不信广告，体验试驾。
10月2日，五菱宝骏官微宣布旗下车型宝骏510九月销量首次冲破4万大关，达到了41031辆。8英寸立式液晶触控大屏+GPS导航+倒车雷达/影像好一个豪华 科技 套餐！三项人性化设备，让操作更方便，从液晶触控屏到倒车雷达，每一个细节都无可挑剔，型于外，质于内。在小型SUV里面是唯一一款配置6速的车型。现在全新的宝骏510的入门级车型价格为5.48万元，顶配车型价格7.58万元，这样的价格在国内SUV商场中仍是十分具有竞赛力的，顶配仅7.58万这样的价格也是现在消费者遍及能承受的。
不敢相信，发动机投诉竟然有本田地球梦！国内有不少的本田车主反映地球梦的故障率也比较高，抖动、熄火还有积碳等问题会比较常见，特别是1.5L地球梦接到的投诉较多。
消费者投诉较为集中的问题，对于 汽车 质量的判断还需要其它维度的判断。但其出的信息对你的帮助是足够的！
最近，本田官方对本田地球梦发动机事件做了一个较为详细的报告，根据官方人员所述，本田的地球梦发动机在技术上并没有任何的技术问题，而且地球梦发动机在海外市场中从未出现过国内市场地球梦发动机积碳，抖动等问题，而是国内的油品问题。
国内保有量较多的本田飞度，是一款适合居家代步的通勤利器，空间大，省油，重要的是车辆加速性也不错，这一点已经经过底盘测功机验证，然而，就是发动机积碳闹的风气云涌，搞的厂商提供了免费清洗节气门的服务。还有路况不能太差，飞度底盘不太高，容易托底。
人无完人，车无完车。假如你是完美主义者，放弃买车吧！变速箱异响问题又重回典型投诉故障之首。世界没有完美的东西。真正懂车的人，绝不会以外观颜值，配置多寡，按图索骥，决定购买与否。
车的质量高低，取决于三大件。 汽车 三大件：发动机、变速箱以及底盘。 汽车 三大件优劣直接关乎该车的档次以及驾驶者的生命安全，在这个面前，其他都是浮云。
还是那句话，由消费者来定义车，还是由车来定义消费者。随便吧！
市场或许在说明一切！
首先要承认的是，宝骏510和本田飞度都是好车，并且都是销量很高的车型，俗话说得好，群众的眼光是雪亮的，因此从销量上也证明了这两款车确实都是值得购买的车型。
虽说都是好车，但是宝骏510和本田飞度之间的差别还是很大的，如何选择，就需要看个人更倾向于什么了。
宝骏510和飞度都属于小型车，但是宝骏510属于SUV车型，所以在车型外观方面，宝骏510看起来要大一些，实际的空间表现也会更好一些，并且得益于较高的底盘，宝骏510的通过性也会更好一些，另外，宝骏510的售价更低，反而配置比较高，所以性价比也更加出众。
飞度是本田旗下的一款小型车，这款车在国内的口碑一直都很好，因为飞度不仅价格便宜，并且还非常适合用来代步，而且可玩性也很高，飞度的改装潜力很大，并且质量很好，开很多年都不会出现问题，省心耐用。
综上所述，两款车的优点已经很明显了，怎么选，就看你更看重什么了。
如果撇开使用环境和诉求，就单纯论实际产品力。飞度搭载L15B地球梦发动机，拥有131ps/6600rpm和155N·m/4600rpm足以傲视同排量的实力，极高的燃效配合CVT变速器，在性能和燃油经济性完胜宝骏那个来自通用，代号L2B的1.5升发动机是一点问题也没有的。纵使宝骏510在长宽高及轴距上都比飞度更有优势，但基于“MM理念”（乘员舱最大化）开发的飞度，在空间利用率及实际空间表现都要比宝骏510更加出色。本田品牌的认可度、产品可靠性以及二手车保值率也是自主品牌无法望向其背的。
飞度很强大没有错，但光环的背后是直喷机器带来的积碳问题、祖传隔音差的驾驶体验和并未全系标配的车身稳定系统，由于响彻同级的魔术座椅不再标配，纵使其拥有更加实用且多变的空间布局，但改款后只有顶配专属确实有点高傲了。瑕不掩瑜，飞度依旧是10万元级别合资领域动力、空间表现最优秀的选手。
回归现实，宝骏作为自主品牌里的“爆款批发户”，侧面反映了宝骏紧抓消费者痛点的开发理念是奏效的，从730到310再到510，它们可以短时间获得极大的市场份额，站稳脚跟离不开集颜值高、配置高、功能强大于一身的综合实力。乡下开诊所，作为一辆以家用通勤为需求的车，宝骏510SUV的定位就比飞度在底盘高度、离地间隙以及道路适应性上有更大的优势。支持全平倾倒的后排座椅比飞度低配无法全平相比，在摆放大件物品时更加有优势，空间灵活变动也让其实用性大大增加。车体宽度的优势在后排乘坐三个人时可以提供足够宽的横向空间，底盘中部平整化处理也让乘坐舒适性得到保证。
宝骏510得以实现月销最高5.8万辆的傲人成绩，离不开低廉的售价。顶配7.68万的售价甚至买不到飞度CVT最低配版本，它还能提供倒车影像、定速巡航、带电调的皮质座椅、全景天窗以及自动空调等丰富且实用的原厂配置，省去后期加装的烦恼，而且可靠性也不是第三方品牌可以媲美的。
宝骏510之所以“烂大街”并不是因为消费者从众，恰恰反映其产品力实在太强，SUV的定位不仅可以满足日常通勤需求，丰富的配置还能兼顾消费者的“面子问题”。年轻人选择飞度无疑是被“超跑”光环和强劲的动力所吸引，但综合考虑下显然宝骏510比飞度更加胜任题主的用车环境和需求，如果还执意为彰显个性而选择飞度的话，只能说题主的信仰足够强大。（botzi）
题主，其实这个问题吗，很好解决啊~~
如果是老爷子自己掏钱买车，那他爱买什么车就买什么车，毕竟他又没花你的钱。
如果是你掏钱给老爷子买车，那也分几种情况：1.你自己有车，老爷子买车平时就自己开开；2.你自己也没车，买车回来平时都会开。
第一种情况的话，也好解决，平时主要老爷子开，那就让他都试驾一下这两款车，最好跑跑烂路（上年纪的人，选车的时候还是尽量选避震软的，走坑坑洼洼的路不会太颠簸），然后再让他做决定，如果他还是决定要买510，那你就尊重他的选择，反正不算贵。
第二种情况的话，你就要充分发挥你的三寸不烂之舌说服他老人家。要多站在他的角度考虑问题，你可以跟他分析，510外观太过犀利，不适合四十岁以上的人开，感觉不够稳重，既然老爷子是诊所里的大夫，座驾岂能太轻浮？！反观飞度，虽然小巧，但是居家务实，老少通吃，而且有本田的质量背书，关键还省油，在这个油价飞涨的时代，买车省油才是王道！
销量好并不代表质量好！夏天啤酒的销量要远远高于白酒，但是你能说啤酒比白酒质量好？
先不说国产还是日货，既然是10万内的车，首先看性价比，再谈安全度和舒适性。综合比较，推荐你买510，宝骏的车存在一些小问题，但是台车都会有问题，没什么好喷的。本人宝骏630，四年马上10万公里，跑了不少烂路，差不多当越野车开了，我的车能走的路很多轿车都去不了。四年来除了正常的保养，就是爆过一次水箱，换了四个轮胎和前后刹车片，油耗动力都不错，几万块钱的车我就不说舒适度了。至于安全问题，文明驾驶，遵守规则才是重点，否则就是开悍马也难保不出问题。至于飞度贵3万多，我觉得把这钱省下来留给老人家买点补品或其他的，毕竟车只是代步，老人家的身体 健康 更重要，以后需要用钱的地方很多，就当你这个做儿子敬点孝心。
宝骏510质量靠得住吗
宝骏510品质可以信赖吗？
宝骏510质量问题暴发关键来自宝骏510几例车祸事故的产生：1.发售第一撞，肇事者车子为汽车4S店试驾车；2.宝骏510被一汽威志撞损毁；此外先前宝骏560撞树被砍成两截的事情也是让很多人对宝骏汽车的安全明确提出了重特大提出质疑。针对宝骏510质量问题的担心也开始了，许多车主也大呼车体过薄了。
主要是多起车祸事故中宝骏510的汽车安全气囊均未弹出来，从宝骏510的配制能够看得出，标配车型是仅有主主驾才有汽车安全气囊的，都没有配备ESP。假如高度重视安全隐患得话需要要买顶配车型。实际上针对这种的安全隐患，后悔莫及的车主便会认为买宝骏510比不上买哈弗h2了或者东南方dx3（点击阅读：东南方dx3为何没有人买），价钱差别并不会非常大。
除开上述的质量问题，看一下宝骏510有没有什么缺陷。从宝骏510的动力装置逐渐，宝骏510配用了一台1.5L自吸汽车发动机及其6速手动变速器，汽车发动机最大马力112匹，驱动力只有说基本上足够，但宝骏510的车重1.2吨，那样的一个净重就变得有一些心有余而力不足了。宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评。
此外宝骏510质量问题在变速器也有一定的反映，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档、三挡降二档十分难挂进去。也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档再挂一档。这可能是离合发生了难题，总而言之宝骏510的换档或是有一些问题的，这也是宝骏510质量问题暴发的重要。
宝骏510新汽车车内异味很大，而且长期不消退，就算是利用活性碳等去臭味实际效果也不是很显著，这针对臭味比较敏感的车主很有可能会特别不舒服，感性的人很有可能还会继续为此而晕机。而这臭味的现象关键也是由于车内饰原材料的应用难题。
宝骏510安装的质量问题也不可忽视，而从宝骏510的外型上看，非常容易看得出前后左右盖缝很大，车内饰装饰板中间的间隙也很大，总体的作功并不是十分细致，但是针对这类性价比高的车型，要想极致那真的是一件难题了，赢利才算是生产商最须要考量的难题。
但这就这样的一款车，宝骏510于2017年发售后销量就喜讯不断，基本上每一个月都完成了高提高。全年度销量49748辆，与总冠军车型哈弗h6的差别并不算太大，只有说宝骏510质量问题暴发也难挡车主的买车风潮。
宝骏汽车近些年的姿势可以说令人震惊，总是能切合顾客重要，连出爆品车型，不论是小汽车车型宝骏汽车310，或是MPV车型宝骏汽车730，或者SUV车型宝骏560。宝骏汽车在元旦节当日发布了全新的销量数据信息,2017年总计销量超出100万台，同期相比暴增24%。自宝骏汽车产品发布会至今，总计销量已提升300万台价位。在过去的一年中，宝骏汽车310和宝骏510都获得了非常出色的销量考试成绩。
宝骏汽车质量问题暴发依然难掩其优势：颜值爆表的表面，应用性较强，耗油量的体现非常好，最少比长城哈弗车型好很多了，车主对于此事基本上都还令人满意。而总体的能源输出或是还可以的，操纵性能和搭乘的舒适度或是非常好的。在市场定位上宝骏510的消费者人群主要是90后为主导，很有可能大量的会做为90后人生道路的第一款车或者小家庭车，而如此的价格也确实合适于这一人群，下手的要求不高。
宝骏510优缺点有哪些
怪不得你能变成爆品
想要成为爆品，仅用廉价去促使买卖仅仅一种治标不治本不指本的方式 ，没有一点整体实力销售量神话传说只能见效快去的也快。老太婆自小就教育大家一分钱一分货的大道理，要想优质的并且又想价钱够低好像是一件难以保证的是。在应对这两个艰辛选择时，宝骏汽车510跳了出去，在我耳旁悄悄的对我说“小朋友才做挑选，我2个都需要”，到底510是确实有整体实力或是空口吹牛皮？等着我试完便知。
实际上 在此之前，我明白510只出示了手动式变速箱这一选择项，这令许多自打离去驾校学车后就没触及过手动档的小伙伴望而生畏。现如今510总算新发布了一款配用CVT变速箱的车系，因此此次咱们就拿来了510的自动档轿车，做一做大伙儿的白老鼠，顺带谈一谈两者的差别。
宝骏汽车510的外形是一台十足十的SUV造型设计，在此以前我还以为510是一台A0小轿车的等比扩大版本号，它让我留下来的第一印象或是比较好的。前脸运用了流行的分体 车灯 ，车灯下边的方向灯神似樱桃小丸子脸部的红色个个，表露出一些讨人喜欢调皮。后尾灯设计方案带有点儿熏黑了实际效果，前后左右灰黑色保险杆和银白色挡雨板令510多了一些越野货。顶棚上的车顶架平常很有可能用不到，但做为装饰设计或是很合衬的。
510的车内饰比过去宝骏汽车的汽车要精巧许多，材料上依然有很大范围的硬塑料，但是中控台正中间和门边框的内侧510也采用了许多皮层原材料去构建现代感，再加上红色的缝合线装饰设计，令车内饰看上去不会过于简单。充分考虑宝骏汽车和通用性中间的关联，510用上旋纽式换档也不会觉得怪异。中控台车载一体机应用的时候并不智能化，但好像手机蓝牙、导航栏、车机互联投射等作用全是完整的，达到日常应用轻轻松松。
510的搭乘室内空间并不算太大，后排室内空间在同等级车系中不占哪些优点，次之后排中间的突起较为大，搭乘在中间的盆友宛如产屋子里张开两腿的孕妇，搭乘室内空间主要表现得较为局促。幸亏，坐椅在舒适度上的主要表现非常非常好，填充料够厚够软，与此同时坐椅针对腹部的支撑点较为及时，长期安全驾驶也不会觉得疲倦。八万元配全景天窗车也是极力推荐，全景天窗车的配用也令本来局促的后排室内空间多了点开扬感。
510的身上的1.5L汽车发动机早已是老戏骨了，动力装置出了换一个变速箱以外，其他的也没有变动。很显然在换了CVT变速箱后，510的低扭越来越非常弱，少了点手动挡轿车产生的索性感。在中国低速档行车时，CVT主要表现得十分平稳舒适，你一直在也不必担心自身的手动档棍法会吓傻后排的旅客，把全部体力都放到安全驾驶的身上的确很舒服。在中国快速时，CVT变速箱令本来驱动力不够的1.5L汽车发动机更为始料不及。因而假如你对驱动力有规定，提议还是挑选手动挡轿车。
汇总：宝骏汽车510优优势与劣势？优势取决于外观设计时尚潮流，车内饰质量不错、配备高、坐椅很舒服、CVT变速箱平稳。缺陷取决于驱动力较差、后排室内空间局促。宝骏汽车510值得买吗？我认为宝骏汽车510的性价比高是很高的，八万不上的高配市场价的确很吸引住，是台非常值得考量的车系。 宝骏510质量靠得住吗 宝骏510优缺点有哪些@2019
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