日本人老百姓都开本田N-Box、丰田雅力士、铃木Spacia、大发Tanto、丰田Raize。不同于中国人“以大为尊”的买车原则，日本是个自然资源极度匮乏的岛国，他们追求的车型往往都是小巧实用又低能耗。
日本主流车型简介：
丰田雅力士
日本本土销量占比最大的一个系列，其中包含有传统三厢5门掀背车，紧凑型SUV Yaris Cross和运动车GR Yaris。我们将之称之为“全球国民神车”，从1999年基于欧洲市场诞生以来，22年的时间风靡全球市场。
乐趣、可靠、经济等等，这款精致小车有太多优点了。值得注意的是，Yaris并非国内的雅力士，它在日本本土销量排名全车系亚军。
铃木Spacia
铃木Spacia同样是一台K-Car，自2013年登陆市场，短短八年便销量便达到了百万级，看它的样子和五菱宏光MINI倒有几分相似。
这台车在香港、澳门也有售卖，价格约为22万港币，折合人民币差不多在18.39万元。
大发Tanto
小而可爱的K-Car，我们只能观摩观摩，这台车最大的亮点在于没有B柱，还用了侧滑式后车门，这是大发的经典作品。
对老人、小孩上下车，或者搬运货物都挺方便，这样一台实用之车，在日本起售价才1243000日元，折合人民币7.5万元左右。
日本人爱买哪些车？日本汽车销量排名：卡罗拉仅排12，雅阁落榜！
日本是汽车制造大国，像是丰田、本田、三菱等日系车都广受全世界各地的人的喜爱。那么很多人就会有一个疑问了，日本本土的人开什么车最多呢？其实毋庸置疑，日本街头最多的当然还是国产的这些车啦。
日本的造车业非常发达，丰田、本田、三菱等等这些都是日本的本土产业。本地产业制造的车应该会有些优惠政策，所以日本街头这些车最多也就可以理解了。而其中出现最多的一个车型就是丰田的普锐斯。作为全球最畅销的新能源车，普锐斯在全球的地位早就无可动摇，在日本当地也是非常受欢迎的产品，因为电动的特点也刚好符合日本近几年来号召的保护环境，节能减排的需求，所以很多的家庭都会选择普锐斯。
除了丰田、本田和三菱这种当地大众知名度十分高的汽车品牌，日本还有铃木、丰田高端线雷克萨斯。这些车的质量外观都十分优秀，也很受日本当地人的喜爱。当然了，也不是说日本人就只会购买日本品牌的车，还是很多人会喜欢其他品牌的车的。比如日本的有钱人也很青睐保时捷，街头也能经常看到保时捷的身影，说明很多日本人对保时捷也是情有独钟的。
日本人开什么车比较多，其实完全取决于日本人自己对用车的需求，之所以会开日本本土产的车辆品牌比较多，还是因为日本制造的车辆质量好，深得民心，你说是不是这样呢？
日本人最喜欢的车是什么？
导读：近几年，主打经济性的日系车在我们国内非常火爆，而像紧凑型轿车日产轩逸、丰田卡罗拉和本田思域，紧凑型SUV本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4，中型车本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁等，都是国人非常喜欢的车型，而且它们的月销量也基本都是排名前十。那么，日本人都喜欢买哪些车型呢？它们在我们国内非常畅销，在日本本土是否也那么受欢迎呢？下面，根据日本汽车工业协会发布的日本汽车销量排行榜，让我们来看看日本人都喜欢买哪些车型吧！日本人爱买哪些车？日本汽车销量排名：卡罗拉仅排12，雅阁遭人嫌！
1、根据日本年度销量榜单来看，排名前十的车型当中，我们比较熟悉的只有丰田C-HR和本田飞度，其中丰田C-HR排名第4位，本田飞度排名第6位，它们的年度销量都在10万左右，销量表现确实不错。不过，丰田C-HR和本田飞度在我们国内的表现却是非常一般，丰田C-HR是小型SUV，而本田飞度是小型轿车。
2、根据日本年度销量榜单来看，销量表现位居中游的车型当中，我们比较熟悉的有丰田卡罗拉（12）、本田缤智（15）和日产奇骏（19）上榜，不过它们的年度销量都比较一般。而丰田卡罗拉、本田缤智和日产奇骏在我们国内都是非常受欢迎的，卡罗拉是轿车榜前三，奇骏是SUV榜前十，而本田缤智则是最受欢迎的的小型SUV。
3、根据日本汽车销量榜单可以看出，销量排名后十名的车型当中，国内比较常见的有MPV丰田埃尔法，SUV马自达CX-5，还有轿车铃木雨燕、丰田皇冠和马自达3昂克赛拉。它们在日本的销量还算不错，但在我们国内却是比较惨淡，月销量基本上都千辆以下。
4、根据榜单不难发现，日本人喜欢的车型和我们国人有很大差别，比如在我们国内非常受欢迎的日产轩逸、本田雅阁、本田CR-V和雷克萨斯ES等车型，日产轩逸是我们国内销量最好的紧凑型轿车，本田雅阁也是销量最好的中型轿车，而本田CR-V则是销量最好的合资SUV。可它们在日本却是无人问津，年销量连前三十都排不上，甚至是遭人嫌弃。
结语点评：整体来看，两者的差别确实很大，丰田卡罗拉的表现还差不多，但日产轩逸、本田CR-V和本田雅阁实在是差异太大。而且我们还可以发现，日本人最喜欢的30款车型，全部都是它们的本土车型，而我们国内的情况则是正好相反，这一点也是值得国人去反思。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日本人都开什么车
日本有钱人也喜欢买奔驰宝马，或者保时捷法拉利。但有一种车可以说是日本独有的国民车型。那就是K-car。一款很小的方方正正的车型。非常可爱的一种车型。受欢迎的特点有：
第一，小车大空间。K-car看着很小但他的空间却非常的大，所以车型也是方方正正的。基本上看着像一个大箱子。3米多的小车，空间不输给三箱的轿车。
第二，车型小巧便于行驶。大家都知道，日本比较拥挤。道路也多为很窄的道路。所以开一个小车的话。会很方便，不管是会车还是停车，都减少了很多麻烦。K-car一般车宽1.5米左右。车长3.5米左右。可以说是小巧玲珑。
第三，政策优惠，由于日本人几乎是每人一台车，所以汽车的满足率很低。所以日本政府非常鼓励家庭购买这种节省空间，排量很小的车型。购置税，保险，车检费用都要低于其他车型。在汽车报废的时候，还会返还税金。
第四，配置，不同于国内的微型车。一般都是配置非常的差。所以就给人一种微型车等同于廉价车的感觉。但K-car的配置和正常的车一点没有差别。主流的配置几乎一样不少，甚至还有四驱版本的K-car。价格也不贵，而且再加上前面所说的优惠政策。真的是一个非常不错的选择。
长城曾经有一款和K-car异曲同工的车型‘酷熊’。但目前由于销量欠佳，已经停产。可见这种车型还是不太符合中国人的审美观点。以至于现在也没有一款类似的车型。
首先声明，这里并不是要谈日本的汽车工业以及从专业角度评价日本车的优劣，只是以一个旁观者的眼光谈谈小日本街上所看到的车。
我去年这个时候在日本逗留了半年，由于对汽车比较感兴趣，并且当时已经有了买车的计划，所以特地留意了一下，看看日本人们开的都是什么车。当然我的汽车知识也有限，基本上只认得出车的品牌和认得一些保有量不算少的车型，对于各个车型的特点、历史，我是不精通的。所以，我的眼光不够专业，有说得不对的地方，各位包涵。
尽管网上N多大侠都极度鄙视日本车（包括本人），但不幸的是，全球每一个角落，有车的地方就能看到日本车的身影。所以去之前，我这就十分好奇，把车卖到地球每个角落的日本人，自己都开什么车？
说车之前，不得不先提一下日本人的收入，购买力是首先要了解的。据称公日本人的平均年收入约500万日元，日本人的平均年收入约300万日元，以上指的是有工作的日本人的收入情况，不包括退休的老日本人，上学的小日本人及失业的衰日本人。即使考虑到多数母日本人不用工作，日本人的家庭平均年收入也大于500万日元，合人民币35万～40万之间。当然这个数据已经有点保守了。
毫无疑问，日本马路上跑的车，放到国内，大部分都是好车，至少对我们来说，那可是原装进口。本田雅阁，在国内的定位就是中高级了，但在日本，那是普通的代名词，属于中级车。以我的视点来给日本人车分一下类：排量1升以下，属微车，售价50～100万日元；排量1～1.6，小型车，售80～150万日元；排量1.8～3.0，中级车，售150～300万日元；中高级车350～500万左右；500万日元以上则是高级车了。
个人认为日本人街上跑的最多的是微型车和小型车，看看它们的销量前几位就知道了，飞度（两厢），威姿，还有日产的March，售价就集中在100万左右，4WD版本的也不超过150万，不单是年轻日本人，好多退了休的也买这类车开。论车型，也是这个档次的多，大发和SUZUKI好像专攻这个领域，其它品牌在这个级别都不止一个车型，比如日产的March和CUBE，本田除了FIT也有一款和CUBE极度相似的车。国内常见的昌河北斗星，类似车型在日本已经发展得很漂亮了，而且底盘越来越高，弄得很象特锐。
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