锂电池通常分为2大类,分别是:1、锂金属电池,一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池;2、锂离子电池,一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。
锂电池分类:
按锂电池的外形分:方形锂电池和圆柱形锂电池。
按锂电池外包材料分:铝壳锂电池,钢壳锂电池,软包电池。
锂电池通常分两大类:
锂金属电池:锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂金属电池作为一次电池,不可用于二次充电用,因此不再被使用。
锂离子电池:锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。
锂离子电池按用途分可分为:
一、3C锂电池,就是我们日常用的手机,平板,笔记本电脑等等用的电池。
二、动力锂电池,是新能源电动汽车、无人机等产品用的电池。
3C锂电池的成品电池都要先经过测试才能被应用,主要是为了测试其性能和质量是否达到了合格标准。可以选择大电流弹片微针模组作为连接模组,一是能通过较大电流,在1-50A的范围内电流传输都很稳定,具有很好地连接功能;二是在小pitch中可适应的pitch值最小能达到0.15mm,有着可靠的解决方案;三是拥有平均高达20W次的使用寿命,可应对高频率测试。
锂电池的种类有几种
新能源汽车电池类型主要为:锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器。
1、铅酸蓄电池:铅酸蓄电池已有100多年的历史,广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池,它可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点;一是比能量低,所占的质量和体积太大,且一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短,使用成本过高。
2、镍氢蓄电池:镍氢蓄电池属于碱性电池,镍氢蓄电池循环使用寿命较长,无记忆效应,但价格较高。国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A·h和130A·h两种单元电池,其比能量达75-80W·h/kg,循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上试用,其中一类车一次充电可行驶345km,有一辆车一年中行驶了8万多公里。由于价格较高,目前尚未大批量生产。国内已开发出55A·h和100A·h 单元电池,比能量达65 W·h/kg,功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。
3、锂离子电池:锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池,其独特的物理和电化学性能,具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是:重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下,锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍,是镍镉电池的4倍,并且人类只开发利用了其理论电量的20%~30%,开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池,不会对环境造成污染,是目前最佳的能应用到电动车上的电池。我国从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池,至今已取得突破性进展,研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。
4、镍镉电池:镉电池镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池,其比能量可达55W·h/kg,比功率超过190W/kg。可快速充电,循环使用寿命较长,是铅酸蓄电池的两倍多,可达到2000多次,但价格为铅酸蓄电池的4~5倍。它的初期购置成本虽高,但由于其在能量和使用寿命方面的优势,因此其长期的实际使用成本并不高。缺点是有“记忆效应”,容易因为充放电不良而导致电池可用容量减小。须在使用十次左右后,作一次完全充放电,如果已经有了“记忆效应”,应连续作3~5次完全充放电,以释放记忆。另外镉有毒,使用中要注意做好回收工作,以免镉造成环境污染。
5、钠硫蓄电池:钠硫电池的优点:一个是比能量高。其理论比能量为760W·h/kg,实际已大于100W·h/kg,是铅酸电池的3~4倍;另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200~300mA/mm2,并瞬时间可放出其3倍的固有能量;再一个是充放电效率高。由于采用固体电解质,所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应,充放电电流效率几乎100%。钠硫电池缺点,主要其工作温度在300~350℃,所以,电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重,电池寿命较短。已有采用高性能的真空绝热保温技术,可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。
请问谁知道有哪些关于锂电池相关行业的国家标准啊?
中国电动车行业车用电池中用锂电池主流是三种铁锂,锰锂,三元。
1 锰锂
优点:价格便宜;低温性能好,在零下负20度放电能有90%以上的效率;安全性能佳。
缺点:高温度性能差 ;循环寿命低(一般正常使用寿命大概在300到400次) ;克比容量低(112) ;倍率放电差(如车子上坡和快速启动时候,对该类电池影响很大)
2 三元
优点:价格是三种材料最贵的;容量高(150.可以节省体积) ;循环寿命佳(600到700次) ;倍率放电佳。
缺点:安全性能是三个中最差的(特别是用钢壳的) ;目前中国电池行业对该材料的掌握还不成熟,用的不多.
3 铁锂
优点:价格中 ;容量中(130);循环寿命高(1500次左右) ;高温性能好 ;倍率放电好
缺点: 价格不便宜 ;低温性能不好;在电动汽车上才能充分体现其优越的性能(能6分钟充满电,能20倍放电)
扩展资料:
辨别方法:
1 比较电池容量的大小。一般的镉镍电池为500mAh或600mAh,氢镍电池也不过800-900mAh而锂离子手机电池的容量一般都在1300-1400mAh之间,所以锂电池充足电后使用的时间约是氢镍电池的1.5倍,是镉镍电池的3.0倍左右。
如果发现您所购买的锂离子手机电池块工作时间并没有宣传的或说明书上规定的长,就有可能是假冒的。
2 看塑胶表面及塑胶材质。正品电池防磨面均匀,采用的是PC材质,无脆裂现象;假冒电池无防磨面或过于粗糙,采用的是再生材质,易脆裂。
3 测量电池块的充电电压。如果用镉镍、氢镍电池块假冒锂离子手机电池块,就必须由5个单体电池组成,单个电池的充电电压一般不超过1.55V,电池块的总电压不超过7.75V.当电池块的充电总电压低于8.0V时就有可能是镉镍、氢镍电池。
4 对于原装电池,它的电池表面色泽纹理清晰、均匀、乾净、无明显划痕及损伤;电池标志应印有电池型号、种类、额定容量、标准电压、正负极标志、制造厂名。
手感要光滑无阻塞,松紧适宜,与手配合良好,锁扣可靠;五金片无明显划痕及发黑、发绿现象。如果我们购买的手机电池与上面的现象不符合的,可以初步断定是假货。
5 许多手机生产厂商也从自身的角度出发,通过努力提高工艺水准,来提高手机及其配件的造假难度,从而进一步遏制假货水货泛滥的现象。一般正规的手机产品及其配件要求在外表上必须做到一致性。
因此我们如果把买回来的手机电池装上时,应该仔细对照一下机身与电池底壳?色,假如色泽光暗一致,就是原装电池。否则,电池本身较暗淡无光泽,就有可能是假电池。
6 观察充电的异常情况。一般,正品手机电池内部应有过流保护器,在外部短路等导致电流过大的情况下,自动切断回路,以免烧毁或损坏手机;锂离子电池另具有过流保护线路,当使用不规范电器。
交电电流过大时也会自动切断电源,导致充不进,在电池正常情况,可自动恢复到导通状态。如果,我们在充电的过程中,发现电池严重发热或者冒烟,甚至爆炸,说明电池肯定是假的。
参考资料:
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原电池.第4部分:锂电池的安全要求
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锂电池组危险货物危险特性检验安全规范
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non-rechargeable,lithium thionyl
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specification for
ER14505、ER26500和ER34615型水雷用锂亚硫酰氯单体电池
和电池组详细规范
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民用航空器轻硫酸锂蓄电池最低性能要求
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锂电池航空运输规范
YD 1268-2003
The safety specification and test method for
lithium batteries
and charger
移动通信手持机锂电池及充电器的安全要求和试验方法
QB/T 2502-2000
General specification of lithium-ion battery
锂离子蓄电池总规范
SN/T 1828.14-2006
Test method of classification for import and export
dangerous
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进出口危险货物分类实验方法 第14部分:锂电池组
CNS 14857-2-2004
Secondary lithium cell and batteries for portable
applications
- Part 2: Secondary lithium batteries
可携式应用二次锂单电池及电池组-第2部:二次锂电池组
GJB 2374-1995
Safety requirement for lithium cells and batteries
锂电池安全要求
GJB/Z 53.2-1994
Series programms for military batteries Lithium
batteries
军用电池系列型谱 锂电池
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