3个原因告诉你,为什么汽修工资难以过万

   2022-08-08 12:21:33 网络530
核心提示:大多汽修人还处于最低阶段所谓最低阶段,就是遇到问题的时候,不知道首先应该做什么,其次应该做什么,重点是什么,哪一块需要首先解决。说白一点,就是打杂,老板说需要什么什么,就让你去做,而且都是很简单的工作。干着这样的工作,你的工资能提得上来吗?

3个原因告诉你,为什么汽修工资难以过万

大多汽修人还处于最低阶段

所谓最低阶段,就是遇到问题的时候,不知道首先应该做什么,其次应该做什么,重点是什么,哪一块需要首先解决。

说白一点,就是打杂,老板说需要什么什么,就让你去做,而且都是很简单的工作。干着这样的工作,你的工资能提得上来吗?

不仅现在提不上来,以后也不会高到哪去,因为在这样的状态下,根本难以提升自我。

要想突破,只有可能多问,平时多动脑,老板没有叫你去做的事情,自己也要学。

但是也知道,大多情况是,即使想学也无处可学,这就是将要说到的第二点了。

2

没有提升自我的途径

都是用什么方法提高技术的,恐怕回答最多的就是师傅带。

但是,在此之前,你也得问问师傅的工资是多少,如果他的工资也低于5千,你就不要期盼他能把你带出个什么名堂。

而是告诉他,师傅,来看看这篇文章吧,对你工资的提升一定也会有帮助的。

不管什么行业,跟对领导是最重要的,牛逼的领导会领着他的员工走上人生巅峰,而自己本身就没多少水平的领导则会带着他的员工窝囊一辈子!

其次呢,还会有不少爱学习的老司机在百度上搜资料,搜视频来看。

但是现今网上关于汽修的资源实在是太稀缺了!

要么需要付费,要么是骗人的广告。

要知道汽修的学习可是个系统的东西,那些付费网站把一个个视频拆分下来,就是让你挨个付费,全部看下来估计月底可以吃灰了,且不说还有没有用。

所以大家要辨别清晰,懂得如何选择,高效的学习才是王道。

当然我们胖妞车聘也会有时不时提供资料给大家,是一个不错的选择。在文章的结尾我们整理了两份全新的汽修资料,能够帮助各位提升自我。

3

很多汽修人都选择老死在家

数据显示,上海深圳等一线城市的平均薪水是最高的,可达到7千,而杭州适均。也就是说平均薪水是这样,只要你够优秀,是可以达到1万的。

但是,如合肥、郑州等二三线城市,平均工资只有3千。在这样的地方,你再优秀,全城的豪车都给你包修,工资也难以超过1万,因为,全城也就只有那么几辆豪车。

大城市的机遇更多,这是谁都知道的道理,平均工资高,隔三差五就能有幸修到一辆豪车,能够请教的有技术的同行也多。

可还是有很多汽修人选择呆在老家,不为其他,因为安逸。安逸和赚钱必然是冲突了。

所以要想赚钱就去大城市吧,只要努力提升自我,多学习,跟对领导,会找资料,懂得高效学习。大多汽修人的工资难以超过1万,你,还是可以的

学汽修的工资待遇怎么样?

一名专业的汽修技术人员,工资可以与白领的工资媲美,甚至高于白领。

据调查,高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。试用期的待遇一般是3000以上,企业包食宿。转正后,表现优异的一个月可以拿到上万元,一个月一般的也有四五千。

想学汽修的有志青年也应当看到,高薪的前提条件,是拥有专业的汽修技能,否则一切都是浮云。

汽车维修工待遇怎么样

一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右,中工在5000至7000左右,学徒在2000至3500左右。

汽修主要是三个工种:机电、钣金、油漆,赚钱多少一般是油漆>钣金>机电。每个工种都是非.常辛苦的,各有各的技术含量,每一个做到顶尖了,待遇都不错,不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的,一般混3-5年能混到熟手,运气好能弄个快保组的组长当。

汽修专业就业前景

1、经济发展,汽车保有量不断增加,截止2017年汽车保有量已经达到了1.8亿辆,汽车逐渐成了家家户户的必备代步工具,汽修市场也朝气蓬勃,每年创造的收益非常可观,汽修技术人员的薪资待遇也节节攀升,这个职业越来越受人欢迎。

2、从就业处显示,目前我国专业汽修人才缺口超过百万。不仅汽车维修人员十分欠缺,高水平、高素质的汽车维修技师更是“一将难求”。企业普遍存在着“用工荒”现象,职校毕业生供不应求,成为人才市场上的“香饽饽”。

汽修工工资一般是多少?

据调查,高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上,企业包食宿。转正后,表现优异的一个月可以拿到上万元,一般的也有四五千。毫无疑问的说,只要拥有企业需要的过硬汽修技能,拿到高薪是没有问题的!

所以说,汽车维修工工资是多少?那要看你在哪个城市和什么公司发展了,另外就是取决于你的技术,基本上2000-10000之间,甚至有更高的,具体看个人实力决定。

具体来说的话就是:

1、首先,汽车维修工工资这个要分地区,不同地区薪资差别还是有的,维修工也分等级,大中小工,取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右,有了3,5年的经验一般都能到5000左右(中端品牌)

2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核,工作相当辛苦,每周大多只有一天休息,拿到5000元以上的,几乎每天8小时不休息的修车。(4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。)

3、能进4S店最好!收入有保障,福利好。但是,进4S店需要考试,而且4S店招修车工人比较少,很多都是师父自己找的人,然后带徒弟修,也象你说的那样,要实习个一年多的。但是,如果你有经验,或者以前常修某种车,那会容易一些。另外需要做提示的话,就是越高档的车,越容易修,工资也越高。

4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

最近你是否经常抱怨工作越来越累,而工资却越来越低?

小编告诉你,这很正常,因为有数据显示2017—2018年间,汽修业界的工资从7千降到了5千。

说到这里,肯定有的老司机在心里窃喜,自己的工资超过平均线了,说明自己的工资算高了。

错!大错特错!如果小编告诉你,即使在现今行业不算景气的情况下,你的工资依旧可以保持7千,甚至能到达1万,你还满足于3、4千吗?

现在小编就来告诉大家,为什么干汽修的工资都很低,很难超过1万?

有以下三点原因

一、大多汽修人还处于最低阶段

所谓最低阶段,就是遇到问题的时候,不知道首先应该做什么,其次应该做什么,重点是什么,哪一块需要首先解决。

说白一点,就是打杂,老板说需要什么什么,就让你去做,而且都是很简单的工作。干着这样的工作,你的工资能提得上来吗?

不仅现在提不上来,以后也不会高到哪去,因为在这样的状态下,根本难以提升自我。

要想突破,只有可能多问,平时多动脑,老板没有叫你去做的事情,自己也要学。

但是小编也知道,大多情况是,即使想学也无处可学,这就是将要说到的第二点了。

二、没有提升自我的途径

如果小编问大家,都是用什么方法提高技术的,恐怕回答最多的就是师傅带。

但是,在此之前,你也得问问师傅的工资是多少,如果他的工资也低于5千,你就不要期盼他能把你带出个什么名堂。

而是告诉他,师傅,来看看这篇文章吧,对你工资的提升一定也会有帮助的。

不管什么行业,跟对领导是最重要的,牛逼的领导会领着他的员工走上人生巅峰,而自己本身就没多少水平的领导则会带着他的员工窝囊一辈子!

其次呢,还会有不少爱学习的老司机在百度上搜资料,搜视频来看。

但是现今网上关于汽修的资源实在是太稀缺了!

所以大家要辨别清晰,懂得如何选择,高效的学习才是王道。

推荐给大家一个学习网站,百度搜索“中汽同盟”就可以进入。这里面有各种分类的资料给大家看。都是免费的。还在不断更新中。

如果你有啥看不懂,学不懂,修不懂,刚好身边的同事,朋友也不懂,那可以百度搜索“中汽同盟论坛”。这里面可以提问跟全国各地同行交流!

三、很多汽修人都选择老死在家

数据显示,上海深圳等一线城市的平均薪水是最高的,可达到7千,而杭州适均。也就是说平均薪水是这样,只要你够优秀,是可以达到1万的。

但是,如合肥、郑州等二三线城市,平均工资只有3千。在这样的地方,你再优秀,全城的豪车都给你包修,工资也难以超过1万,因为,全城也就只有那么几辆豪车。

大城市的机遇更多,这是谁都知道的道理,平均工资高,隔三差五就能有幸修到一辆豪车,能够请教的有技术的同行也多。

可还是有很多汽修人选择呆在老家,不为其他,因为安逸。安逸和赚钱必然是冲突了。

所以要想赚钱就去大城市吧,只要努力提升自我,多学习,跟对领导,会找资料,懂得高效学习。大多汽修人的工资难以超过1万,你,还是可以的。

以上就是关于3个原因告诉你,为什么汽修工资难以过万全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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