待充电电池和电源连接后，电源PW指示灯LED3和测试指示灯testled4亮起，而充电指示灯LED1和充满指示灯LED2不亮起，没有电压输出，电池无法充电。分析和维护：此故障主要由充电器开关振荡电路故障引起。在实际维护过程中，发现开关管vt2和电阻器R6损坏最严重。一般来说，蓄电池e充电电路的工作电压较低，元件损坏的概率不大，即切换变压器T1二次后电路损坏的概率不大。2常见故障排除待充电电池接通电源后，状态指示灯显示正常，但无法充电或充电时间过长。分析维修:这种故障主要是晶体管VT3(8550)损坏，更换一个普通的电子管即可排除。如果晶体管VT3正常，用μ表测量的电容器C3(100)(f/16V)两端的电压通常约为DC8.5V。如果电压正常，检查电阻器R7或IC1。IC1各引脚的正常参数见附表。如果电压低，重新测量开关变压器T1的二次输出电压，如果电压正常，一般为5.5VAC左右，电容C3或整流二极管VD3损坏；如果电压低，检查开关变压器T1及其前级部件。
充电器坏了怎么修？ 如何修理充电器
一般来说，电路板上的坏了，除了明显断路外没法修的。
不过有例外的。如果是接线断开就能修。
1. 从插入的那个头打开，取出保险。取下铁环套，从这头分开外壳。
2.可以看到有一根电线是接那个插入头两侧的条片铁上的。
一般超过半数的是这根线损坏，有条件的焊接上即可用了。（很少是真正电路坏的。）
没条件电焊的，用一根长一点的电线接上条铁也行。
电动车充电器坏了其实维修很简单
1、充电器内部一般用铜箔片作为保险，由于铜箔片较窄，承受电流小，充电时容易被烧断。
2、直接在电路板上飞线焊好即可，注意正负极的连接是否正确，没有问题的话这样就有输出了。
3、修理完成后插上使用，看看是否有电流通过，有的话说明已经修好，没有的话请到专业的维修店维修。
在使用时电动车充电器坏了的情况下，其实维修很简单：
1、内部的保险丝换掉烧坏。具体的检修方法如下：打开充电器外壳，可以看到电路板上的保险处背面有发黑的情况，那么可以判断保险丝已经损坏了，利用工具将保险丝拆除换上新的保险丝即可。
2、如果充电器指示灯不亮时，可能是插头的根部处有线束断了，可以左右晃动一下线束，看看指示灯是否有亮起的情况，如果有可以换一根线或者拨开绝缘外层进行连接一下即可修复。
3、如果指示灯亮，但是却充不进电，若摇晃插头接线处出现变灯，可以按照第二个方法进行修复线束。如果接线处没有问题，那我们可以从里面进行查看，查看内部元器件是否有烧掉损坏的情况。
4、一般元器件烧掉的可能性非常小，那么原因有可能是大的元器件在电路板上的焊点在行驶的过程中摇晃脱落。脱落后就导致充不进电，可以使用烙铁焊一下即可修复。
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